Ny forskningsplattform för bättre vägar - och mycket mer

Den nya forskningsplattformen kommer i första hand att användas för att undersöka olika vägytor och kan mäta allt ifrån sprickor på en millimeter till ojämnheter på flera hundra meter. Fordonet kan också mäta ljud, temperatur och luftföroreningar runt vägytan. Med hjälp av lidarskanner och 360-kamera kan även omgivningen runt vägen mätas och beskrivas i 3D-modeller, så kallade digitala tvillingar.

Mätningarna utförs för att göra framtidens infrastruktur och trafik säkrare och mer hållbar. Flera praktiska tillämpningar är kopplade till klimatförändringen och risken för extremväder. Forskningsplattformen kan till exempel användas för att mäta sättningar i vägbanor i samband med häftiga regn. Den kan också användas för att skapa digitala modeller för att visa översvämningsrisker runt en väg.

Det kommer även vara möjligt för andra organisationer att använda sig av utrustningen så användningen begränsas inte till vägar, miljö och trafik. Ett av de första projekten innebär till exempel att bygga upp en detaljerad 3D-modell av en stad, avsedd för simulering, stads- och underhållsplanering.

– Systemet är flexibelt och möjligheterna många. Egentligen är det bara fantasin som sätter gränser för vad forskningsplattformen kan användas till, säger forskningsingenjör Thomas Lundberg.

Den nya vägytemätbilen invigdes av infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson när han besökte VTI i Linköping på måndagen.

– Jag känner stolthet över VTI i dess roll som världsledande forskningsinstitut. VTI är viktigt både för svensk infrastruktur och globalt. Det är välkommet att mätbilen som forskningsverktyg kan ta in allt fler parametrar, säger Andreas Carlson.

VTI:s generaldirektör Tomas Svensson betonar att vägytemätbilen är en förutsättning för den satsning på vägunderhåll som regeringen har beslutat om.

– Med den här satsningen på modern, högkvalitativ och flexibel mätutrustning säkrar vi att vägtransportsystemet underhålls och utvecklas utifrån bästa möjliga kunskapsunderlag, säger Tomas Svensson.

En central del i den nya forskningsbilen är en exakt absolut positionering. Detta åstadkoms med utrustning som positionerar data på centimeternivå, såväl vägyte- som områdesdata.

Läs mer om forskningsplattformen här: VTI Mobile Research Platform, MRP

Bilder för fri användning. Ange Fotograf Satu AB som byline: https://bildbank.vti.se/shares/hasit6sham