Butik eller e-handel – vilket är bäst för klimatet? Ny vägledning ger svar

Handel och val av leveranssätt spelar en stor roll i strävan efter ett hållbart samhälle. Beroende på var vi bor och vad vi handlar, behöver vi göra olika val för att minska vår konsumtions påverkan. I det Vinnova-finansierade projektet Tillgängliga och effektiva omnikanaler har forskare från Lunds universitet kartlagt resan för 26 produkter från produktionsplats, till konsumenter i tre olika kommuner. Resultatet visar hur klimatpåverkan skiljer sig åt mellan butikshandel och e-handel beroende på om konsumenter bor i stad, förort eller på landsbygd.

Bland de produkter som studerats är ofta e-handeln att föredra framför butikshandeln, om man är ute efter att minska CO2-utsläppen. Ett tydligt exempel där butikshandeln är mer klimatsmart är när en storstadskonsument handlar modeprodukter - detta beror på att returgraden på modeprodukter är betydligt högre inom e-handeln (ca 40 %) än i butikshandeln (ca 1,5 %). De andra produkterna som studerats - böcker och elektronik - genererar i många fall lägre klimatpåverkan när de handlas online än i butik.  

Här måste konsumenter, handlare och kommuner tänka smart och ta ansvar. Rätt använd kan e-handeln spela en viktig roll för att minska utsläppen i  samhället, särskilt för konsumenter som inte har gångavstånd till en butik, säger Karin Svensson, projektledare på ASTER.

Även om produkter ofta färdas långa sträckor i världen, har den sista transporten från ett postombud eller butik hem till konsument stor betydelse. För att minska butikshandelns utsläpp är det därför viktigt att främja hållbara resemönster hos konsumenten, exempelvis genom att minska bilberoendet och samordna ärenden. Inom e-handeln är förpackningar, genom hela kedjan från produktion till konsument, ofta en viktig faktor att adressera för att minska klimatpåverkan.

I omnikanaler är alla försäljnings- och distributionskanaler sömlöst integrerade. Detta projekt ger handelsföretag kunskap om vilka faktorer som påverkar CO2-effektivitet  vid hemleverans, upphämtningsställen och butiksförsäljning så att varje distributionskanal kan optimeras för olika konsumenter, säger Henrik Pålsson, professor i förpackningslogistik på Lunds Universitet.

Utifrån resultaten från projektet har en Vägvisare tagits fram, med råd till handlare, kommuner och konsumenter för att minska handelns klimatpåverkan.