Ny handledning ska minska utsläppen av mikroplaster
8.5.2025 06:00:00 CEST | VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut | Pressmeddelande
Slitage av vägmarkeringar orsakar varje år betydande utsläpp av mikroplaster. Det medför också stora kostnader och påverkar klimatet negativt. Men nu finns en ny handledning med åtgärder för att minska slitaget och därmed spridningen av mikroplaster.

Mikroplaster är en samlande beteckning för små plast- och gummifragment som är upp till fem millimeter stora. Forskning vid VTI har visat att vägmarkeringar som nöts ner orsakar utsläpp av mellan 40 och 570 ton mikroplaster om året – mängder motsvarande andra betydande källor som båtbottenfärger, konstgräsplaner och målning av byggnader.
Nu har forskarna som kartlade utsläppen gått vidare och tagit fram en praktisk guide för att minska slitaget. Handledningen finns i både fysisk och digital form och vänder sig till alla som på ett eller annat sätt arbetar med vägmarkeringar, främst i landets kommuner.
– Det finns en rad relativt enkla åtgärder som kan göra stor skillnad. Minskat slitage betyder mindre utsläpp, men också lägre kostnader och mindre klimatpåverkan i och med att materialåtgången minskar, säger VTI-forskaren Ida Järlskog.
Den nya handledningen innehåller en rad konkreta rekommendationer och tips och är indelad i fem huvudområden: upphandling och regelverk, utformning och design, materialegenskaper, utläggning och underhåll samt övriga åtgärder för en bättre miljö. Olika insatser inom vart och ett av dessa områden kan bidra till att minska slitage och utsläpp.
Med andra ord är problemet mångfacetterat och berör en rad vitt skilda områden.
– Allra viktigast är kanske att beställarna säkerställer att de verkligen får det de har upphandlat, till exempel att förarbetet är bra och att materialet håller hög kvalitet. Man bör även följa upp funktion och kvalitet på markeringarna över tid. Idag gör brist på tid och i många fall kunskap att sådana uppföljningar sällan genomförs, säger Ida Järlskog.
När det gäller upphandlingar är det viktig att ställa krav både på pris och kvalitet.
– Det kan räcka med att beställaren specificerar att utvärderingsgrunden bästa förhållande mellan pris och kvalitet ska användas. Det visar att man värderar kvalitet och skapar incitament för entreprenören att välja ett material av högre kvalitet då det faktiskt gynnar dem. I dag är det bara priset som styr i de allra flesta fall.
Utöver den nya handledningen har VTI också publicerat en vetenskaplig rapport, med fördjupad information om de olika åtgärderna, och upplagd enligt samma struktur som handledningen. Allt material finns samlat på en särskild VTI-webbplats om vägmarkeringar, tanken är att webbsidan fylls på allt eftersom det publiceras ny kunskap.
Projektet om vägmarkeringar har finansierats av Naturvårdsverket.
Fakta Mikroplast
- Partiklar och fragment som är mindre än 5 mm av plastinnehållande material
- Olösliga i vatten och med en lång nedbrytningstid i naturen
- Kan både dra till sig och släppa ifrån sig miljöskadliga ämnen
- Har hittats i alla miljöer, världen över
- Små partiklar, i den inandningsbara fraktionen (PM10) är särskilt skadliga, både för människor och miljö
- Viktigt att vidta åtgärder och arbeta aktivt för att minska uppkomst och spridning av mikroplast
Nyckelord
Kontakter
Ida JärlskogForskare
Tel:013-204026Tel:072-9874025ida.jarlskog@vti.seBilder




Länkar
VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, är ett oberoende och internationellt framstående forskningsinstitut inom transportsektorn. Vår huvuduppgift är att bedriva forskning och utveckling kring infrastruktur, trafik och transporter. Vi arbetar för att kunskapen om transportsektorn kontinuerligt ska förbättras och är på så sätt med och bidrar till att uppnå Sveriges transportpolitiska mål. VTI har kontor i Linköping, Stockholm, Göteborg och Lund.
Följ VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut
VTI-utredare föreslår nationellt cykelregister21.1.2026 06:00:00 CET | Pressmeddelande
Ett nationellt register för cyklar kan bli ett viktigt verktyg för att minska cykelstölder och stärka tryggheten på andrahandsmarknaden. Det visar en ny förstudie från VTI, som kartlagt internationella erfarenheter och intervjuat svenska aktörer.
Automatisering och elektrifiering på årets Transportforum16.1.2026 11:29:21 CET | Pressmeddelande
Automatisering och elektrifiering stod i centrum när Transportforum genomfördes för 42:a gången. Flera talare – däribland infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson – knöt också an till det oroliga omvärldsläget och hur det påverkar transportsystemet.
Missa inte: Transportforum 20269.1.2026 10:45:30 CET | Pressmeddelande
Hur går utvecklingen mot självkörande fordon, vad är det senaste inom elektrifieringen och vilka konsekvenser får all ny teknik för samhället och oss som individer? Transportforum 2026 har två tydliga teman: automatisering och elektrifiering. Nu är det bara några dagar kvar - välkomna!
Ride the future får nya bussar och säkrar långsiktig finansiering18.12.2025 11:43:16 CET | Pressmeddelande
Ride the future-projektet växlar upp med nya fordon och trafik till nya områden under nästa år. Beslut om stöd från Tillväxtverket gör även att den långsiktiga finansieringen är säkrad.
Stora skillnader mellan däck vid vintercykling17.12.2025 11:45:24 CET | Pressmeddelande
Forskningsresultat visar att det är väl värt att använda dubbdäck på cykel vid vinterväglag. Med bättre grepp och bättre bromsstabilitet förbättras säkerheten påtagligt vid vintercykling.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum