Unik metod för digital spårövervakning minskar tågförseningar
11.6.2025 10:11:05 CEST | Trafikverket | Pressmeddelande
En ny, unik metod för att hitta fel på baliser testas nu på en tredjedel av landets järnvägar, med färre stopp i trafiken och mindre tågförseningar som följd.
Utvecklingen av ett modernare och effektivare järnvägsunderhåll pågår i snabb takt i Trafikverket och nya landvinningar görs hela tiden. Ett exempel är en ny metod för att upptäcka balisfel i anläggningen.
– Baliser är placerade längs järnvägsspåret och är en del av järnvägens signalanläggning. Om de är trasiga kan de orsaka stopp och förseningar i trafiken. Därför är det så viktigt att reparera dem i tid, säger projektledare Jan Toröd.
Unikt i Europa
Att binda ihop fordonsdata med konkreta åtgärder i anläggningen är en metod som är unik i Europa. Tekniken går ut på att tåg i reguljär trafik, med hjälp av ombordutrustning, skickar data trådlöst till Trafikverket vid varje balisfel. På så sätt kan felaktiga eller trasiga baliser upptäckas och åtgärdas snabbare, med färre stopp i trafiken och mindre tågförseningar som följd.
– Utrustningen finns idag på ett 60-tal fordon tillhörande Mälardalstrafik och Tåg i Bergslagen, vilket gör att vi täcker stora delar av Stockholm, Mälardalen och Bergslagen, och därmed en tredjedel av landets alla baliser. Ytterligare förstärkning kommer inom kort från SL:s pendeltåg och 2027 ska hela landet vara täckt, berättar Jan Toröd.
Det här första året har ett hundratal baliser bytts ut med det nya arbetssättet, antingen för att de redan var trasiga eller för att de höll på att bli det och därför behövde bytas i förebyggande syfte. I takt med att analysen av informationen från tågen automatiseras kommer fler baliser kunna identifieras och bytas ut ännu snabbare.
Mer kostnadseffektivt underhåll
Genom den digitala övervakningen får Trafikverket bättre kontroll på anläggningen och kan förebygga underhållet. När entreprenören inte längre behöver prova sig fram för att hitta felet kortas tiden för felsökning och det krävs mindre tider i spår. Sammantaget blir underhållsarbetet enklare, effektivare och mer kostnadseffektivt. Och den samhällsekonomiska nyttan för hela branschen är stor. Att få ner antalet tågstörande fel och minska förseningarna är värt många miljoner kronor per år.
Nyckelord
Kontakter
För mer information
Jan Toröd, projektledare, Underhåll järnvägssystem, 010-123 11 08
Trafikverkets presstjänst, 0771-31 15 00, öppettider vardagar klockan 08.00-16.30
Trafikverket ansvarar för långsiktig planering av det samlade transportsystemet samt byggande, drift och underhåll av statliga vägar och järnvägar. Vår vision är att alla kommer fram smidigt, grönt och tryggt. På Trafikverket jobbar cirka 10 000 engagerade medarbetare som tillsammans bidrar till samhällsutvecklingen genom sina olika roller och kunskaper.
Följ Trafikverket
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från Trafikverket
Omfattande arkeologiska undersökningar i Rogsta21.5.2026 13:05:00 CEST | Pressmeddelande
När Trafikverket bygger Ostlänken innebär det inte bara en satsning på en robust järnväg för framtiden. Arbetet bidrar också till att fördjupa våra kunskaper om det förflutna, då den nya järnvägen mellan Järna och Linköping berör närmare 700 fornlämningar. Dessa ska undersökas arkeologiskt innan bygget av järnvägen kan börja, i det som är den största arkeologiska satsningen som genomförts i Sverige.
Sydostlänken arbetar nu vidare efter att inriktnings-beslut tagits för placeringen av mötesspåret öster om Mörrum21.5.2026 09:05:00 CEST | Pressmeddelande
Trafikverket har tagit ett inriktningsbeslut för val av utredningsområde och därmed placering av mötesspåret öster om Mörrum. I inriktningsbeslutet har Trafikverket valt att arbeta vidare med att ta en fram en järnvägsplan för utredningsområdet öster om Mörrum även kallat alternativ 5 där mötesspåret placeras söder om befintligt spår.
9 av 10 tåg i tid under april21.5.2026 06:00:00 CEST | Pressmeddelande
Nio av tio tåg kom fram inom fem minuter från tidtabellen. I april kördes drygt 90 000 persontåg i Sverige – fler än under någon tidigare april månad. Av dessa anlände 89,2 procent i tid till slutstationen enligt branschmåttet RT+5, inställda avgångar rapporteras separat. Totalt kom över 96 procent av tågen fram inom 15 minuter från utsatt tid.
Här påverkas trafiken när Stockholm byggs om i sommar20.5.2026 13:01:06 CEST | Pressmeddelande
Flera arbeten på väg, järnväg och i kollektivtrafiken påverkar framkomligheten i Stockholms län i sommar. För att göra det enklare för de som reser finns nu de mest trafikpåverkande arbetena samlade på ett ställe, i en digital karta.
Nya trafiksäkerhetskameror på väg 166 mellan Bäckefors och Mellerud och väg 180 mellan Ebbared och Bohult kan rädda liv19.5.2026 09:00:00 CEST | Pressmeddelande
Mellan 18 maj och 31 maj sätter Trafikverket upp två nya trafiksäkerhetskameror på väg 166 mellan Bäckefors och Mellerud, Bengtsfors/Melleruds kommun. Kamerorna monteras i Gunnarsnäs, Melleruds kommun. Under perioden sätter Trafikverket även upp en ny trafiksäkerhetskamera på väg 180 mellan Ebbared och Bohult, Borås och Bollebygds kommun. Platsen heter Götsered och ligger i Borås kommun.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum