Ny forskning: Øresundsbrons livslängd kan fördubblas

– Det här är vår 25-årspresent till kommande generationer brobyggare. Med stöd från forskningsresultaten i Lund visar vi att det är möjligt att fördubbla brons livslängd, och därmed undvika både klimatpåverkan och kostnader för en ny förbindelse, säger Bengt Hergart, chef för digitalisering och IT, på Øresundsbron. 

Øresundsbron har sedan invigningen haft en planerad livslängd på 100 år. Men 2021 sattes ambitionen att fördubbla livslängden som en del av hållbarhetsarbetet. Därför tog Øresundsbro Konsortiet kontakt med Lunds universitet för att undersöka om och hur brons livslängd kan fördubblas. En sak är att åtgärda asfalt och belysning som slits, men konstruktionens komplexa delar kan inte enkelt bytas ut. Och där kommer forskarna in i bilden. 

Nu visar nya rön från Lunds universitet att det är möjligt att fördubbla livslängden till 200 år – både tekniskt, miljömässigt och samhällsekonomiskt. Det innebär att bron kan fortsätta att binda samman Danmark och Sverige långt in i nästa sekel. 

– Vi vill lämna ifrån oss en bättre bro till kommande generationer. Med forskningsresultaten från Lund tar vi ett avgörande steg mot att förverkliga den visionen, säger Bengt Hergart. 

– Att fördubbla brons livslängd är inte bara tekniskt möjligt, det är också motiverat av de samhälleliga nyttor som förbindelsen skapar. 

Forskningen inom ramen för det så kallade EXTEND-projektet, som drivs av Sebastian Thöns och Ivar Björnsson vid Avdelningen för Konstruktionsteknik, visar att Øresundsbron kan drivas säkert och effektivt till år 2200. Det kräver riktade åtgärder för livslängdsförlängning. EXTEND-projektet har lagt grunden för detta genom att identifiera de delar av bron som sätter gränsen för livslängden och föreslå strategier för att hantera dem. Det handlar till exempel om att förlänga livslängden på stålfackverket genom att monitorera, inspektera och eventuellt reparera utmattning i kritiska detaljer. 

EXTEND-projektet har hittills resulterat i två vetenskapliga artiklar och tre ytterligare publikationer planeras framöver.  
 
– Vi tackar forskarna vid Lunds universitet för ett mycket värdefullt samarbete. Resultaten ger konkret nytta för Øresundsbrons strategi att fördubbla livslängden på förbindelsen. Nästa steg är att etablera pilotprojekt för riktad monitorering med hjälp av sensorer samt optimering av framtida förvaltningsstrategier, säger Bengt Hergart.