Fördel Daniel Ros när titelstriden i Porsche Carrera Cup intensifieras på norsk mark

Med en dubbelseger senast på Gelleråsen Arena gjorde norrlänningen Daniel Ros ett ryck i tabelltoppen. Inför helgens deltävling är han 31 poäng före teamkompisen i Fragus Motorsport, William Siverholm, och har ytterligare åtta till godo på Emil Persson, Micke Kågered Racing.

Den givna frågan till Siverholm och Persson inför avslutningen är därför:

• Hur ska du göra för att komma i kapp och förbi Ros?

William Siverholm:

– Det är en ganska stor lucka fram och man märker att om man är borta ett race, som jag var i Danmark, tappar man sjukt mycket i poängtabellen. Daniel har blivit ett steg vassare jämfört med i fjol, är sjukt jämn och snabb. Han har gjort det svinbra, så det blir nog svårt tror jag. 

Emil Persson:

– Ja, det är en väldigt bra fråga. Daniel är stark i år, det kan man inte ta ifrån honom och teamet. Det blir nog tufft om inte han gör något misstag eller att något händer. 

Har Siverholm och Persson redan gett upp? Knappast, men de inser att en tuff uppgift väntar. Dessutom är båda självklart intresserade av att lägga över så mycket press som möjligt på Ros.

”Allt kan hända”

Med 108 poäng kvar att köra om är alla inblandade medvetna om att mästerskapet långt ifrån är avgjort. Ros inte minst. Redan efter framgången på Gelleråsen Arena konstaterade han nämligen:

– Än återstår två tävlingar och allt kan hända.

Faktum kvarstår dock: Ros har ett bra försprång till sina främsta konkurrenter. Det måste Siverholm och Persson krympa i Norge för att ha en rimlig titelchans när det dukas upp till final på Mantorp Park den 19-20 september. 

Det samma gäller självklart för fjärde- och femteplacerade Marcus Annervi och Gustav Krogh, som har ett ännu större poängavstånd upp till Ros. 

Gillar Rudskogen

I fjol var 20-årige William Siverholm från Gråbo, som då gjorde sin första säsong i Porsche Carrera Cup, fyra och femma på Rudskogen Motorsenter.

– Det är en riktigt grym bana som jag verkligen trivs på. Där ska vi nog kunna hitta på något i år, säger han optimistiskt och konstaterar samtidigt:

– Det är fyra race kvar, många poäng att köra om och mycket som han hända. Jag tror det blir tajt och tufft.

Även Persson ser fram emot att korsa gränsen för att för fjärde gången ta sig an Rudskogen Motorsenter som Porsche Carrera Cup-förare. 

– Jag gillar också Rudskogen även om resultaten kanske inte varit de bästa där. Men det får vi försöka ändra på nu, säger 35-åringen från Karlskoga. 

En tredjeplats på nio försök har det blivit som bäst hittills för Persson på norsk mark.

– Det måste bli betydligt bättre den här gången. Jag bör få till en vinst i ett av racen och en pallplats i det andra, säger han. 

Önskerepris?

Förutsättningarna för att Persson ska lyckas med det finns. Micke Kågered Racing kraftsamlar nämligen till deltävlingen i Norge och tar återigen hjälp av erfarne schweizaren Alex Fontana som förarcoach. 

– Vi körde fast lite på Gelleråsen och insåg att om vi ska ha någon chans att ta in på Ros så måste vi göra något nu. Det går inte att vänta till finalen på Mantorp Park, säger Persson och tillägger:

– Med sin erfarenhet av både körning och bilen gav det mig mycket att jobba med Fontana i Danmark där vi gjorde ganska stora, positiva förändringar på bilen. 

Förändringar som verkligen gav resultat – en seger och en tredjeplats. Precis vad Persson är ute på Rudskogen Motorsenter på lördag. 

Inhopp av Indy-mästare

De ordinarie förarna i Porsche Carrera Cup Scandinavia får emellertid räkan med konkurrens om den översta platsen på prispallen. Nyblivne Indy NXT-mästaren Dennis Hauger gör nämligen ett inhopp i mästerskapet. I fjol vann han båda heaten på hemmabanan och norrmannen siktar självklart på en önskerepris. Som gästförare i Porsche Experience Racing – och som ersättare för prins Carl Philip – kommer emellertid inte Hauger att kunna tillgodoräkna sig några poäng. Skulle han vinna går 25-poängaren för seger till tvåan. 

Tätt i toppen

Titelfighten i Pro Am-klassen för de lite äldre förarna ser ut att bli en riktig rysare. Inför deltävlingen i Norge skiljer det nämligen bara tre poäng mellan ledande Albin Wärnelöv och hans teamkompis i Micke Kågered Racing, regerande mästaren Kjelle Lejonkrans. 

Lejonkrans körde till sig dubbla segrar i Karlskoga senast och tog där in värdefulla poäng på Wärnelöv. Kanske krymper han avståndet framåt ytterligare på lördag?  Eller rent av passerar sin teamkompis? I fjol var Lejonkrans åtminstone den starkare av de båda på Rudskogen Motorsenter. 

Dansk uppgörelse

I supportklassen Porsche Sprint Challenge är det dubbelt danskt i topp inför de två avslutande deltävlingarna. Lærke Rønn, som varit i ledningen hela säsongen, har visserligen tappat till jagande landsmannen Rasmus Vendelbo i de två senaste deltävlingarna, men har fortfarande ett försprång på 13 poäng. 

Kommer Vendelbo att krypa ännu närmare i Norge eller gör Rønn ett ryck som kanske räcker hela vägen över finalen på Mantorp Park?

Trea i mästerskapstabellen är Emma Wigroth från Halmstad. Hon skuggas av en tredje dansk, Kasper Søholm, som också toppar Masters-klassen före Stefan Johansson från Tjörn. 

Live på webben

Rudskogen Motorsenter är en anläggning av högsta klass med internationellt snitt på såväl banan som byggnader. Att vara på plats är självklart bästa sättet att uppleva racingen och anläggningen på, men för den som inte har möjlighet att ta sig till banan i Rakkestad, cirka 45 minuters resa i bil från både Svinesund och gränsen mot Värmland, är mästerskapets livesändningar ett utmärkt alternativ. 

På www.carreracup.se visas samtliga fyra race i de båda Porsche-klasserna och kommentatorer är den välkända duon Robin Nilsson och Björn Wirdheim. 

Sändningstider enligt följande lördagen den 6 september.

Kl 09.50: Race 1 Porsche Sprint Challenge

Kl 11.00: Race 1 Porsche Carrera Cup

Kl 13.25: Race 2 Porsche Sprint Challenge

Kl 15.00: Race 2 Porsche Carrera Cup

Resultat och tabeller – se:

www.carreracup.se

www.sprintchallenge.se

Tidsschema Porsche Carrera Cup Scandinavia och Porsche Sprint Challenge, Rudskogen Motorsenter, 5-6 september.

 Fredag 5 september.

Kl 08.00-08.45: Test 1 Porsche Sprint Challenge.

Kl 08.55-09.40: Test 1 Porsche Carrera Cup.

Kl 10.20-11.05: Test 2 Porsche Sprint Challenge.

Kl 11.15-12.00: Test 2 Porsche Carrera Cup.

Kl 13.20-13.50: Träning 1 Porsche Carrera Cup.

Kl 14.00-14.20: Träning 1 Porsche Sprint Challenge.

Kl 15.00-15.30: Träning 2 Porsche Carrera Cup.

Kl 15.40-16.00: Träning 2 Porsche Sprint Challenge.

Kl 17.30-17.50: Kval Porsche Sprint Challenge.

Kl 18.20-18.37: Kval, Q1, Porsche Carrera Cup.

Kl 18.42-18.50: Kval, Q2, Porsche Carrera Cup. 

Lördag 6 september.

Kl 09.55: Race 1 Porsche Sprint Challenge (18 min + 1 varv)

Kl 11.10: Race 1 Porsche Carrera Cup (20 min + 1 varv)

Kl 13.30: Race 2 Porsche Sprint Challenge (18 min + 1 varv)

Kl 15.10: Race 2 Porsche Carrera Cup (30 min + 1 varv)