Stora satsningar i Stockholms län i nationell plan för transportinfrastrukturen

Den nationella planen för transportinfrastruktur omfattar åtgärder för underhåll och utveckling av den statliga infrastrukturen. Med planen 2026-2037 återtas det mångårigt eftersatta vägunderhållet, upprustningen av järnvägen fortsätter och stora och små investeringar utvecklar transportsystemet.

Det är en betydande satsning som vi presenterar i förslaget till nationell plan idag. Den ger oss möjlighet att ta igen det mångårigt eftersatta underhållet på våra vägar och det görs en omfattande satsning på järnvägen. Samtidigt kan vi stärka totalförsvaret och förbättra klimatanpassningen, säger Helena Sundberg, regional direktör.

Planen har tagits fram i dialog med kommuner, regioner, näringsliv och Försvarsmakten. Urvalet av investeringar är resultatet av gemensamma analyser, åtgärdsvalsstudier och lokala behov.

I Stockholms län omfattar planen ett stort antal projekt, både nya och pågående. Dessa kommer sammantaget bidra till förbättrad framkomlighet och tillförlitlighet på vägar och järnvägar.

Några exempel:

• Nytt brandbekämpningssystem i Södra länken
• Utveckling och upprustning av Märsta station och bangård
• Utveckling av Tomteboda bangård
• Kapacitetsförstärkningar i vägsystemet norr och söder om Stockholm:
  • På E4 mellan trafikplats Glädjen och trafikplats Arlanda samt mellan trafikplats Häggvik och Trafikplats Rotebro
  • På E4/E20 Södertäljebron
    
    

Största möjliga nytta för varje satsad krona
Nytt i framtagandet av planförslaget är att principen om samhällsekonomisk lönsamhet får större genomslag än tidigare vid urval av investeringar. Det innebär att 20 miljarder kronor frigörs för mer samhällsekonomiskt motiverade insatser samtidigt som ett antal investeringar som tidigare var med i planen utgår. Trafikverket inleder arbete med att  nå avsedd nytta på andra sätt än genom dessa investeringar.

Till följd av att nyttor i förhållande till kostnaden har minskat utgår ett projekt i Stockholm ur planen. Det handlar om kollisionsskydd på Essingebrons bropelare.

Sammantaget stärker satsningarna i planförslaget regionens förmåga att hantera ökade transportbehov, förbättrar förutsättningarna för näringslivet och bidrar till att vardagen fungerar för invånare i Stockholms län.

Planförslaget går nu ut på remiss till berörda instanser. Remissynpunkter kommer att lämnas till regeringen, som förväntas fastställa planen under våren 2026.

Länk till nationell plan: Nationell plan - Bransch