Bred samverkan i projekt om logistiken i cirkulär ekonomi
16.10.2025 06:00:00 CEST | VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut | Pressmeddelande
Framtidens cirkulära ekonomi kommer att ställa höga krav på godstransporterna. Men hur ska dessa organiseras – och vilken teknik och vilka trafikslag ska användas? Det är huvudfrågorna i ett nytt forsknings- och innovationsprojekt som leds av VTI.
Trots att en effektiv logistik är en förutsättning för en omställning till en cirkulär ekonomi finns det än så länge inte så mycket forskning och kunskap om detta. På något sätt har logistiken för de cirkulära flödena glömts bort, eller prioriterats ned, jämfört med forskningen och diskussionerna om tekniska lösningar, affärsmodeller och nya material i en cirkulär ekonomi.
– Vi ser att nya flöden av cirkulära produkter och material är på intåg och att detta påverkar våra logistiksystem och transporter. För att cirkulära produkter och material ska kunna konkurrera med nytillverkade produkter och jungfruliga material behöver logistiken vara kostnadseffektiv. Dessutom krävs det att transporter oavsett flöde är fossilfria och resilienta, säger projektledaren Linea Kjellsdotter Ivert, forskningsledare på VTI.
Syftet med projektet är att utveckla och utvärdera transportlösningar och nya tjänster för cirkulära flöden. Projektet genomförs i nära samarbete med forskare på RISE och LiU samt aktörer involverade i transporter och cirkulär ekonomi.
Mer precist ska cirkulära flöden av fyra material och produkter studeras:
Textilier
Projektet ska utveckla och utvärdera transportlösningar från olika insamlingsplatser till Oslo hamn och därifrån vidare till sorteringsanläggningar i Europa.
– För att nå en ökad cirkularitet av textilier behövs mer återanvändning och materialåtervinning. Detta innebär större volymer av textilier för export till andra länder. Den insamling som görs idag är fokuserad på återanvändning och är fragmenterad med insamlingsaktörer som använder egna transporter. Här behövs nya lösningar för att hantera de allt större volymer som dessutom ska avsättas på olika sätt, säger Linea Kjellsdotter Ivert.
Schaktmassor
Transportlösningar för att forsla lera från infrastrukturprojekt i Västra Götaland till en fabrik i danska Hinge. Leran ska användas för att producera LECA-kulor och ska på vägen också passera Ragn-Sells förbehandlingsanläggning i Marieholm.
Industriell symbios
Utveckling av nya industriella flöden med koppling till Händelö Eco-Industrial Park, HEIP, i Norrköping.
Elbilsbatterier
Utveckling och utvärdering av transportlösningar till och från Stena Recyclings återvinningsanläggning i Halmstad. Anläggningen hanterar elbilsbatterier från flera europeiska länder och har en kapacitet på 30 000 batterier per år.
Projektet Framtidens transportlösningar och nya tjänster i en cirkulär ekonomi – för ökad hållbarhet och resiliens har en total budget på 6,9 miljoner kronor och finansieras med 5,1 miljoner av Energimyndigheten. Företagspartners är Ragn-Sells, Norrköpings hamn, Hallands Hamnar, Stena Recycling, Logistika, Händelö Eco-Industrial Park samt Oslo Hamn.
Nyckelord
Kontakter
Linea Kjellsdotter IvertForskningsledare
Tel:031-750 26 33Tel:070-9430434linea.kjellsdotter@vti.seVTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, är ett oberoende och internationellt framstående forskningsinstitut inom transportsektorn. Vår huvuduppgift är att bedriva forskning och utveckling kring infrastruktur, trafik och transporter. Vi arbetar för att kunskapen om transportsektorn kontinuerligt ska förbättras och är på så sätt med och bidrar till att uppnå Sveriges transportpolitiska mål. VTI har kontor i Linköping, Stockholm, Göteborg och Lund.
Följ VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut
Elsparkcyklar: Minst regler i Sverige4.6.2026 10:46:24 CEST | Pressmeddelande
Sverige skiljer ut sig från de andra nordiska länderna Norge, Danmark och Finland när det gäller regelverket för elsparkcyklar. Eller snarare avsaknaden av bestämmelser. Trots flera utredningar är Sverige det i särklass mest liberala landet.
VTI på SE26: Öppet seminarium och leveransrobot29.5.2026 13:48:35 CEST | Pressinbjudan
Välkomna att bevaka vårt seminarium om framtidens transportsystem - och att kolla in vår leveransrobot.
Mattias Viklund ny generaldirektör för VTI28.5.2026 15:36:15 CEST | Pressmeddelande
Regeringen utsåg på torsdagen Mattias Viklund till ny generaldirektör för VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut. Mattias Viklund kommer närmast från rollen som generaldirektör för Trafikanalys.
VTI:s nya generaldirektör presenteras27.5.2026 17:24:31 CEST | Pressinbjudan
Pressinbjudan Efter nio år som generaldirektör för VTI upphör Tomas Svenssons förordnande den 30 juni. Den 28 maj klockan 13.15 presenterar infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson VTI:s nya generaldirektör. Media är välkomna att vara med vid presentationen. Plats: VTI, Olaus Magnus väg 35, Linköping För frågor vänligen kontakta Eva Ankarberg, kommunikations- och marknadschef VTI, 070 377 82 43
Pressinbjudan: Webbinarium om attityder och beteende i trafiken21.5.2026 11:50:52 CEST | Pressinbjudan
Hur kan bilister, cyklister och andra trafikanter samsas och dela på det begränsade utrymmet på våra vägar? Välkommen att bevaka Cykelcentrum VTI:s webbinarium med internationella och svenska deltagare.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum