Volkswagen-koncernen dominerar "Das Goldene Lenkrad", tar hem hälften av utmärkelserna och ett historiskt varumärkesrekord

• Volkswagen-koncernen tar hem sex av tolv utmärkelser i en av bilindustrins mest prestigefyllda tävlingar Das Goldene Lenkrad.
• Volkswagen personbilar skriver historia med fyra utmärkelser på ett år, fler än något annat
  märke tidigare.
• CUPRA och Porsche säkrar en seger vardera.
• Oliver Blume, VD för Volkswagen Group:
  – Das Goldene Lenkrad är ett av Europas mest prestigefyllda bilpriser och därför mycket viktigt för oss, särskilt tack vare den unika kombinationen av läsarröster och jurybeslut. Resultatet visar att vår produktoffensiv fungerar, våra nya modeller tas emot mycket väl, med innovationer och ikonisk design. Volkswagen-koncernen levererar och är tillbaka. Med ny energi, en tydlig riktning och en tydlig ambition: vi vill vara den globala fdrivkraften inom bilteknik.

Volkswagen-koncernen är den mest framgångsrika tillverkaren vid den 49:e upplagan av "Das Goldene Lenkrad". Varje år uppmärksammar den tyska branschtidningen AUTO BILD och tidningen BILD am SONNTAG framstående nya modeller med detta pris. Av de tolv utdelade troféerna totalt gick sex till Volkswagen-koncernens märken. Volkswagen personbilar nådde en historisk framgång med hela fyra kategorivinster. Inget annat märke har någonsin fått så många under ett och samma år. Ytterligare två utmärkelser delades ut till CUPRA och Porsche.

AUTO BILD och BILD am SONNTAG har delat ut "Das Goldene Lenkrad" varje år sedan 1976, och det anses vara ett av Europas mest prestigefyllda bilutmärkelser. Totalt deltog 72 nya modeller i årets urval. Läsarna av AUTO BILD, dess europeiska partnermagasin och tidningen BILD am SONNTAG kunde i en preliminär omröstning utse årets bästa fordon. De tre bästa fordonen i varje kategori testades sedan av en jury på Lausitzring-banan (Tyskland). Förutom branschjournalister från BILD-koncernen inkluderade detta racingförare och kända bilentusiaster. Betyg delades ut i 17 kategorier inom områdena drivning, chassi, design, kvalitet, hållbarhet, pris-prestanda-kvot, säkerhet och förbrukning.

Koncernens modeller vann i följande sex kategorier:

Kompaktklass

Volkswagen firar GTI:s 50-årsjubileum nästa år och lanserar den mest kraftfulla produktionsmodellen i GTI:s historia lagom till jubileumsåret: Golf GTI Edition 50. Den exklusiva modellen med 239 kW (325 hk) och ett vridmoment på 420 Nm erbjuder enastående kördynamik och flera utmärkande designdetaljer.

Mellanklass

CUPRA Terramar VZ 1.5 eHybrid är en emotionell och sportig SUV som speglar märkets DNA och träffar sweet spot i SUV-segmentet. Modellen sticker ut från mängden med sin distinkta design. Den nya generationen laddhybridteknik ökar prestandan och erbjuder en elektrisk räckvidd på mer än 100 kilometer.

Övre mellanklass

ID.7 GTX Tourer har berikat produktsortimentet sedan sommaren 2024 och är Volkswagens första helt eldrivna kombi. Den erbjuder generöst utrymme, hög reskomfort, fyrhjulsdrift och en effekt på 250 kW (340 hk).

Sportbil

Sedan lanseringen 1999 har Porsche 911 GT3 utmärkt sig genom sin tydliga koppling till motorsport, samtidigt som den fungerar i vardagen. Sportbilen, som är särskilt anpassad för körning på bana, presenterades i jubileumsåret 2024 i en uppdaterad version med förbättrad lättviktskonstruktion, en 4,0-liters boxermotor med naturlig insugning på 375 kW (510 hk) och 450 Nm, samt nya tillval som ytterligare höjer bilens precision och sportkänsla.

Familjebil

Nya Volkswagen Tayron är en rymlig och mångsidig SUV som placerar sig mellan Tiguan och Touareg. Tayron kombinerar hög komfort, flexibel användbarhet och modern teknik. Modellen kan fås med sju säten och har en dragkapacitet på upp till 2,5 ton.

Redaktionellt pris för "Bästa bil under €40 000"

Nya Volkswagen T-Roc håller hög kvalitet och är full av smarta innovationer. Jämfört med föregångaren har modellen utvecklats på alla områden, med en sportigt elegant design, mer utrymme och högre komfort, modern hybridteknik och avancerade assistanssystem som annars bara återfinns i större bilklasser.

1) Golf GTI EDITION 50 – Sammanlagd energiförbrukning: 7,9–7,6 l/100 km | Kombinerade CO2-utsläpp: 179–173 g/km | CO2-klass: G-F
2) Terramar VZ 1,5 e-HYBRID – Energiförbrukning (viktad kombinerad): 13,8–14,8 kWh/100 km plus 1,6–1,8 l/100 km | Energiförbrukning (med urladdat batteri): 5,7–6,1 l/100 km | CO2-utsläpp (viktade kombinerade): 37–42 g/km | CO2-klass (viktad kombinerad): B | CO2-klass (med urladdat batteri): D–E
3) ID.7 GTX Tourer - Kombinerad energiförbrukning 18,8-16,6 kWh/100 km | Kombinerade CO􂂂-utsläpp 0 g/km | CO􂂂 klass A
4) 911 GT3 - Kombinerad energiförbrukning: 13,8–13,7 l/100 km | Kombinerade CO􂂂-utsläpp: 312–310 g/km | CO􂂂-klass: G | CO􂂂-klass viktad kombinerat: G