SJ satsar på satellituppkoppling – eliminerar blinda fläckar

Efter noggranna tester på ett tåg under hösten har SJ fattat beslut om att börja rulla ut satelittuppkoppling ombord på hela SJ 3000-flottan.

– Våra pilottester visar att satellittekniken löser de största utmaningarna med så kallade blinda fläckar, det vill säga områden med dålig eller obefintlig mobiltäckning. Det gäller särskilt på sträckan Stockholm–Oslo. Resultaten är tydliga: resenärerna får en snabb och stabil uppkoppling där mobiltäckningen tidigare varit en akilleshäl, säger Sofie Struwe, direktör för kommersiell trafik på SJ.

Utrullningen av tåg med satelittuppkoppling sker stegvis med start till sommaren. Målet är att hela SJ 3000-flottan ska vara utrustad under 2027.

Unik satsning

SJs satsning på satelittuppkoppling är till stora delar unik sett till omfattningen.

– Det pågår en del pilotprojekt runt om i världen, men vad vi vet blir SJ först med att ha en flotta passagerartåg på elektrifierad järnväg med denna typ av utrusning, säger Johan Sagnert, produkt- och konceptansvarig på SJ.

Han fortsätter:

– Totalt rör det sig om 20 SJ 3000-tåg som i dag främst rullar mellan Göteborg och Malmö, Stockholm och Sundsvall samt Stockholm och Oslo.

Samarbete för bättre täckning

SJs arbete med att förbättra uppkopplingen ombord stannar inte vid satellitsatsningen. Flera mobiloperatörer har i nära samarbete med SJ inlett ett arbete med att täppa till blinda fläckar i täckningen längs Södra respektive Västra stambanan. I praktiken innebär det att operatörerna bygger ut 5G-nätet längs spåren samtidigt som SJ installerat radiotransparenta fönster ombord på alla tåg som trafikerar sträckan.

– Vi vill att våra kunder ska känna att tåget är det självklara valet när de vill resa hållbart, bekvämt och produktivt. Med både mobilnätsutbyggnad och satellitteknik i ryggen visar vi att SJ är redo att ta täten i utvecklingen av framtidens resande, säger Sofie Struwe.