Nu tar Stockholm nästa steg mot minskade utsläpp från transportsektorn

- Vi i Stockholms rödgröna styre är fast beslutna om att staden ska fortsätta växa på ett hållbart sätt, och för att nå dit måste de stora utsläppen från bygg- och anläggningssektorn minska. I den här avsiktsförklaringen gör vi det tydligt för branschen att vi vill se fler elektrifierade arbetsmaskiner i våra stadsutvecklingsprojekt. Här är vi en tydlig motpol mot regeringen som istället sänker reduktionsplikten och bromsar omställningen till elektrifierade fordon av alla dess slag, säger Karin Wanngård (S), finansborgarråd Stockholm.

- Stockholms stad har sedan flera år varit en spjutspets i utvecklingen av elektrifierade entreprenader. Det här skickar en tydlig signal till marknaden om att efterfrågan på elektrifierade entreprenader ökar. När utsläppen och bullret från byggen minskar är det inte bara en vinst för klimatet, utan också för folkhälsan och trivseln för alla som bor och jobbar i staden, säger Svante Axelsson, nationell samordnare för Fossilfritt Sverige.

Stockholms stad har redan idag ett flertal utsläppsfria elektrifierade entreprenader och ett flertal delvis elektrifierade entreprenader. Bland annat i nya Slakthusområdet där 150 000 ton massor förs bort med hjälp av två eldrivna grävare, en eldriven hjullastare och två el-lastbilar med släp, ett kross- och sorteringsverk som drivs med el samt handhållna maskiner och verktyg. Det var också i Slakthusområdet som Sveriges första tunga elmaskin användes under år 2023.