Mariestad rustar för batterifabriken – satsar på ny gång- och cykelväg för hållbar pendling

 - Den nya gång- och cykelvägen främjar mer hållbara transporter med cykel och gång, det är en positiv satsning för både klimatet och trafiksäkerheten, säger Louise Jeppsson (V), ordförande i infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden.

En viktig satsning för framtidens arbetsplats

Projektet ”Gång- och cykelväg Norra infarten Batterifabriken Mariestad” har en total kostnad på 4 342 560 kronor och ska börja byggas så snart Trafikverket är färdiga med arbeten vid anslutningen till E20. Vägen blir cirka 300 meter och knyter ihop den nya cykelvägen som byggs inom E20-ombyggnaden med Mariestads befintliga cykelvägnät.

Utan denna förbindelse riskerar pendling till fabriken att bli osmidig och bilberoendet att öka vilket skulle motverka både regionala och kommunala klimatmål.

- Det här är en viktig pusselbit för att Mariestad ska kunna växa hållbart. Vi vill att pendlingen till fabriken ska fungera för alla – inte bara för biltrafiken, säger Johan Abrahamsson (M), kommunstyrelsens ordförande i Mariestad.

- Investeringen är avgörande för att göra pendling hållbar – redan från dag ett när fabriken öppnar, för våra medarbetare som kommer bo i Mariestad, säger Fredrik Agelén, programansvarig projektledare för batterifabriken, Volvokoncernen.

Nya transportbehov – hållbara lösningar

• Batterifabriken beräknas ge omkring 3 000 nya arbetstillfällen – en historisk satsning som påverkar hela Norra Skaraborg.
• En välplanerad gång- och cykelväg gör det enklare att välja hållbara resvanor, vilket minskar utsläpp, förbättrar folkhälsan och ger fler möjlighet att pendla utan bil.
• Investeringen kopplar ihop statlig och kommunal infrastruktur och är viktigt ur ett regionalt utvecklingsperspektiv då det stärker kopplingen mellan infrastruktur, arbetsmarknad och hållbarhet.