Stämplades som missbrukare och förlorade körkortet – Linn tar strid mot Transportstyrelsens kritiserade tester

– Det var så enormt förödmjukande. Mitt under semestern får jag hem ett brev från en myndighet som påstår att jag är en missbrukare och drar in mitt körkort, utan att någonsin ha träffat mig. Och plötsligt fanns det inget jobb att komma tillbaka till efter sommaren. Jag var i chock, säger Linn Gustafsson.

Hösten 2023 hade 28-åriga Linn Gustafsson i Karlstad precis fått sitt drömjobb och börjat vidareutbilda sig till ambulanssjuksköterska. I samband med nyanställningen och ansökan om C-körkort för tung ambulans fick hon lämna blodprov och genomgå så kallade PEth-tester, som mäter alkoholmarkörer i blodet.

Under sommarsemestern 2024 fick Linn Gustafsson hem ett brev från Transportstyrelsen. I brevet stod det att hon diagnostiserats som alkoholmissbrukare av myndighetens rådgivande läkare. Läkaren hade aldrig träffat henne och grundade diagnosen uteslutande på att hon hade haft PEth-värden som översteg Transportstyrelsens gränsvärden.

Missbruksdiagnosen ledde till att Transportstyrelsen avslog Linn Gustafssons ansökan om utökad behörighet för tung ambulans – och dessutom drog in hennes körkort helt och hållet. Som en konsekvens blev hon av med jobbet på ambulansen, där körkort är ett krav. Hon omplacerades därför till en annan tjänst på sjukhuset.

Linn Gustafsson är inte den enda som fått sitt körkort indraget efter att ha stämplats som missbrukare av Transportstyrelsen. I våras avslöjades att tusentals personer fått sina körkort återkallade efter att ha genomgått PEth-test som visat ”förhöjda värden”. I många fall har testerna genomförts och rapporterats in till myndigheten i hemlighet i samband med att enskilda sökt vård för andra saker.

Medicinska experter har kritiserat Transportstyrelsens användning av PEth-tester som ovetenskaplig och kallat användningen av testerna för att dra in körkort för en ”medicinsk skandal”.

Transportstyrelsen har själv inlett en egen översyn av reglerna med motiveringen att det ”inte [är] självklart att alla med en diagnos eller en överkonsumtion utgör en trafikfara”. Enligt förslaget ska det inte längre vara tillräckligt med förhöjda PEth-värden för att återkalla ett körkort, utan det ska också krävas att den enskilde uppvisar något av tre kvalitativa tecken på skadligt alkoholbruk. Myndigheten tror att de föreslagna reglerna kommer leda till färre körkortsåterkallelser i framtiden.

I Linn Gustafssons fall stod det klart att Transportstyrelsens anklagelse om alkoholmissbruk inte var korrekt. Som ambulanssjuksköterska hade hon genomfört dagliga utandningstest i ambulansernas ”alkolås” och aldrig fått ett utslag över 0,0 promille. Efter beslutet gjorde hon också en läkarundersökning som kunde bekräfta att hon inte hade några missbruksproblem. Den läkare på Transportstyrelsen som kommit fram till motsatsen hade aldrig träffat eller undersökt henne.

I augusti 2024 överklagade Linn Gustafsson Transportstyrelsens beslut till förvaltningsrätten och lade fram bevis för att myndighetens beslut var fel. Men i en dom ett halvår senare fick hon oväntat avslag. Förvaltningsrätten valde att gå på myndighetens linje och fastställde Transportstyrelsens beslut. Och när Linn Gustafsson tog fallet vidare till kammarrätten tog domstolen inte ens upp fallet till prövning.

Av alla de liknande fall som överklagats till domstol har ingen lyckats vinna mot Transportstyrelsen. Om det funnits minst två förhöjda PEth-värden har den enskildes överklagande avslagits – oavsett vilken bevisning den enskilde har lagt fram.

Utfallen ligger i linje med den övergripande problematik i förvaltningsdomstolarna som beskrivs i Centrum för rättvisa-rapporten Chanslös mot myndigheterna? – där det framgår att enskilda förlorar i fler än 9 av 10 fall när de tar strid mot ett myndighetsbeslut.

– Det här är en rättssäkerhetsskandal som tydligt visar hur enskilda är så gott som chanslösa när de försöker försvara sig mot myndighetsbeslut. Linn Gustafsson har bevis för att hon inte har ett missbruk, ändå har Transportstyrelsen stämplat henne som missbrukare och utan vidare fått medhåll från domstolarna. Det är en allvarlig brist i rättssäkerheten, säger Fredrik Bergman Evans, chef för Centrum för rättvisa.

Med hjälp av Centrum för rättvisa tar Linn Gustafsson nu fallet vidare till högsta instans, Högsta förvaltningsdomstolen, där hon begär att fallet ska tas upp till prövning för att sätta stopp för Transportstyrelsens orättssäkra körkortsåterkallelser.

Överklagandet lämnas in till Högsta förvaltningsdomstolen under maj 2025.

– Här måste domstolarna sätta ner foten. Transportstyrelsens orimliga praxis måste underkännas och de som har drabbats av de här orättssäkra besluten måste få upprättelse, avslutar Fredrik Bergman Evans.