Jönköpings kommuns trafikstrategi antagen – pekar ut vägen framåt

Kommunfullmäktige har antagit Jönköpings kommuns trafikstrategi. Den beskriver hur kommunen vill utveckla ett effektivt och hållbart trafiksystem i takt med att antalet invånare ökar. 

Jönköping är en regional huvudort och en viktig knutpunkt för transporter. När fler människor ska samsas om samma ytor behöver trafiken planeras så att det är enkelt, tryggt och säkert att ta sig fram – för boende, besökare och samhällsviktig trafik som exempelvis sjukvårdstransporter, polis och varutransporter. 

–Trafikstrategin ger en gemensam riktning för hur trafiksystemet ska utvecklas i hela kommunen. Nu går vi vidare och tar fram en trafikplan som visar hur strategin ska omsättas i konkreta åtgärder, säger Mona Forsberg (S), kommunalråd. 

Höga mål – med hänsyn till olika förutsättningar 

Trafikstrategin slår fast att fler resor ska ske till fots, med cykel eller kollektivtrafik, samtidigt som biltrafiken ska minska. Färdmedelsmålet är att de hållbara resorna ska öka med 55 procent och biltrafiken minska med 10 procent, jämfört med 2024 års nivå, när kommunen når cirka 170 000 invånare – vilket enligt prognos blir runt år 2050. 

I trafikstrategin är kommunen tydlig med att förutsättningarna skiljer sig åt. Var du bor, hur arbetslivet ser ut eller om du har särskilda behov påverkar möjligheten att resa hållbart. Därför är målen anpassade för tre områden: den regionala kärnan, övrig central tätort samt mindre tätorter och landsbygd. 

–Alla kan inte gå, cykla eller åka buss. Men om fler som har möjlighet väljer gång, cykel eller kollektivtrafik, skapas mer plats och bättre framkomlighet för de som verkligen behöver ta bilen, till exempel för jobbet, familjeliv eller samhällsviktig trafik, säger Mona Forsberg (S), kommunalråd. 

–I den regionala kärnan och övriga centrala tätorten, där många resor är kortare och alternativen fler, finns störst möjlighet att resa hållbart. Det bidrar till bättre balans i hela kommunen. 

Fem principer för ett trafiksystem som håller över tid 

Trafikstrategin bygger på fem övergripande hållbarhetsprinciper som ska vägleda i kommunens arbete med trafikfrågor: 

1. Ett trafiksystem för en fungerande vardag 

2. Ett jämställt och jämlikt trafiksystem 

3. Ett trafiksystem för minskad miljö- och klimatpåverkan 

4. Ett trafiksystem för god hälsa 

5. Ett tryggt och säkert trafiksystem 

Tillsammans ska färdmedelsmålet och de fem hållbarhetsprinciperna bidra till ett socialt, miljömässigt och ekonomiskt hållbart trafiksystem, och stötta nationella och globala mål som Agenda 2030. 

Nästa steg: trafikplan med konkreta åtgärder 

Nästa steg är att ta fram en trafikplan som ska visa hur målen i trafikstrategin kan bli verklighet steg för steg genom konkreta åtgärder. Den ska bland annat: 

• Visa på en övergripande nivå hur Jönköpings transportsystem ska utvecklas i linje med kommunens trafikstrategi och stödja den planerade utvecklingen i översiktsplanen. 

• Ta fram en tydlig och konkret plan för transportsystemet med förslag på åtgärder. Planen ska visa olika funktioner och gatutyper samt var olika trafikslag ska prioriteras, i samspel med det regionala och nationella trafiksystemet. 

• Omfatta hela kommunen och samtliga färdmedel: gång, cykel, kollektivtrafik, bil och samhällsviktig trafik. 

Arbetet med trafikplanen planeras att starta våren 2026 och målet är att den ska kunna antas under 2028. Arbetet sker i dialog med andra aktörer, som Trafikverket, Region Jönköpings län och grannkommuner. Det kommer också att finnas tillfällen för dialog med verksamheter och allmänhet. 

Läs mer och ta del av Jönköpings kommuns trafikstrategi här: jonkoping.se/trafikstrategi