Resenärerna i kollektivtrafiken är nöjdare men marknadsandelen minskar

Nästan 100 000 respondenter har berättat för kollektivtrafiksverige vad de tycker och hur de reser, varav ca hälften är kunder i kollektivtrafiken minst varje månad. En oförändrad andel av befolkningen på 84 procent har rest kollektivt under året. Nöjd Kund-index uppgår till 59 procent bland gruppen Kunder, en ökning med tre procentenheter sedan förra året. 
– Vi ser att andelen hållbara resor håller sig kvar på fjolårets höga nivå och att tryggheten och den övergripande nöjdheten för kollektivtrafiken ökar bland resenärerna. Det finns också förbättringar i nöjdhet kring information, både före resa och under resa. Sannolikt är det branschens enträgna arbete i dessa frågor som gett effekt, säger Mattias Andersson, branschexpert på Svensk Kollektivtrafik.

Minskad marknadsandel
Men det är inte bara positiva resultat i årets rapport. Kollektivtrafikens marknadsandel, dvs kollektivtrafikens andel av det motoriserade resandet, har minskat från 27 till 26 procent – på tvärs mot både kommuner, regioner, statens samt branschens mål. 

– Att marknadsandelen minskar trots stabila nivåer av hållbart resande tyder på att hållbara färdsätt som gång och cykel kan ha tagit större plats. Under året ökade andelen som distansarbetar och en det är en större andel av dem som är kunder än icke kunder. Det kan därför vara dags att fråga sig vilka som kommer att vara framtidens nya kollektivtrafikresenärer, konstaterar Mattias Andersson.
Andelen som enbart väljer att resa kollektivt minskar. Tyvärr blir det inte heller något toppbetyg vad gäller upplevelsen av användbarheten, tidsbesparing eller möjligheterna att resa med kollektivtrafiken. Det pekar på ett behov av att stärka kollektivtrafikens tillgänglighet och framkomlighet, särskilt för vardagsresorna.

– Upplevd tidsbesparing och användbarhet är ju faktorer som skulle öka kollektivresande. Här finns en del att göra för att öka kollektivtrafikens attraktionskraft, inte bara av kollektivtrafiken själva utan även av kommuner och staten. Det handlar om åtgärder för att skapa bättre framkomlighet i och omkring våra större städer, och att ta bättre hänsyn till vardagspendlarnas behov när det gäller väg- och banavstängningar vid underhåll och oväder, säger Mattias Andersson.

Mer statistik ur årsrapporten

• Andelen hållbara resor uppgår i årets undersökning till 42 procent, vilket är i nivå med den toppnotering som uppmättes föregående år
•  De allra flesta resor med kollektivtrafiken sker med buss (62%), följt av tåg (27%), tunnelbana (26%), spårvagn (13%) och båt/färja (2%)
• Nöjdast kunder har Region Västmanland (75%) tätt följt av Region Värmland (72%) och Region Norrbotten (72%)  
• Störst marknadsandel för kollektivtrafiken finns i Region Stockholm (46 %), Region Västra Götaland (39 %) och Region Skåne (27%)
• Tryggast resenärerna finns i Region Västerbotten (73%), Region Värmland (72%) och Region Uppsala (72%)
• Andelen kunder som är nöjda med sin senaste resa uppgick år 2025 till 74%, en ökning med en procentenhet jämfört med 2024
• Resenärernas upplevelse av service och information har förbättrats inom samtliga områden sedan 2024
• 60% av kollektivtrafikresorna sker till arbete och studier
• Resor med periodbiljett har ökat jämfört med förra året
• Apparna har blivit viktigare för resenärerna. 64 % av biljettköpen sker i app och 58% av resenärerna vill ha trafikinformation vid störning i app.

Fakta om Kollektivtrafikbarometern:
Kollektivtrafikbarometern är en landsomfattande resvane- och attitydundersökning för landets regionala kollektivtrafikmyndigheter som samordnas av branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik. Undersökningen används som ett verktyg att följa ett mätbart och objektivt resultat för kundupplevd kvalitet på sin trafik, både lokalt och regionalt. Undersökningen som startade 2001 sker löpande och med mixad metod (webb- och telefonintervjuer). För 2025 besvarades frågorna av över 100 000 slumpmässigt utvalda respondenter.