Trafikverket kontrakterar tidig allians i E22 förbi Bergkvara

Den 10 mars inleds ett nytt steg i utvecklingen av Trafikverkets alliansmodell när Trafikverket verksamhetsområde Investering och leverantören Svevia tecknar allianskontrakt för E22 förbi Bergkvara. Projektet är en del av Trafikverkets arbete med att utveckla affärsformer som stärker leveransförmåga, kostnadskontroll och effektivitet i komplexa infrastrukturprojekt.

Alliansmodellen innebär att parterna bildar en gemensam organisation där ansvar och risker delas i hela projektets process – från planering och projektering till färdigställande. Genom detta samarbete kan man optimera resurser, förbättra produktionsplanering och säkerställa att investeringarna ger största möjliga nytta för samhället.

E22 förbi Bergkvara

Allianskontraktet för vägbygget förbi Bergkvara är blott det andra i ordningen som tecknats i Sverige. Först ut att använda den unika samverkansmodellen var arbetet med en ny mötesfri sträckning av E22 förbifart Söderköping, som startade i fjol.

Det som särskilt utmärker kontraktet för E22 förbi Bergkvara är att alliansen kontrakteras redan under vägplaneprocessen. Genom att integrera entreprenörens kompetens i ett tidigt skede skapas bättre förutsättningar för byggbarhet i den färdiga vägplanen, effektivare produktionsförberedelser samt minskad uppstartstid efter att vägplanen vunnit laga kraft.

– Genom att teckna allianskontrakt redan under vägplaneskedet tar vi ytterligare ett steg i utvecklingen av affärsformen. Det ger oss möjlighet att arbeta mer proaktivt med riskhantering, tekniska lösningar och kostnadsstyrning redan innan genomförandefasen startar, Tobias Odebjer, projektledare på Trafikverket.

Projektet E22 förbi Bergkvara innebär att en ny mötesfri 2+1-väg byggs för att öka trafiksäkerheten och förbättra framkomligheten längs E22, en viktig transportled i sydöstra Sverige. Genom att leda genomfartstrafiken utanför samhället minskar trafikbelastningen i Bergkvara samtidigt som restider kortas och förutsättningarna för regional kollektivtrafik förbättras. Den nya sträckningen bidrar även till en tryggare trafikmiljö i samhället genom minskad barriäreffekt och ökad säkerhet för oskyddade trafikanter.

Gemensamt ansvar är av stor vikt

Genom kontrakteringen tar Trafikverket och leverantören gemensamt ansvar för att utveckla och genomföra projektet med fokus på kvalitet, arbetsmiljö, hållbarhet och kostnadseffektivitet. Produktionsstart är planerad till perioden 2030–2033.

–Genom att arbeta nära tillsammans redan i tidiga skeden, kan vi säkerställa hög kvalitet och kostnadseffektivitet samtidigt som vi minskar risker och ökar transparensen, fortsätter Tobias.

– Att utveckla traditionella arbetssätt i branschen är av stor vikt och är så klart också väldigt utmanande. Den nya affärsformen alliansmodellen är ett resultat av det innovativa arbete som Trafikverket genomför. Jag är stolt över att vi utmanar branschen och testar alliansmodellen som första aktör på den svenska marknaden, avslutar Tobias Odebjer på Trafikverket.

Med alliansmodellen tar Svevia och Trafikverket gemensamt ansvar för att utveckla trygga, hållbara och kostnadseffektiva trafiklösningar på E22 i Bergkvara som möter samhällets behov.