MP: Alla ska ha råd att byta till elbil

Elektrifiering av transportsektorn var både statsministerns och klimatministerns främsta klimatlöfte, men det har blivit deras största misslyckande. Ett av Tidöregeringens första beslut var att ta bort elbilsbonusen. Under mandatperioden har de lagt totalt 57 miljarder på att göra fossila bränslen billigare. Resultatet är att elektrifieringen av transporter i Sverige bromsat in – för första gången någonsin*.

Utvecklingen är allvarlig. Transportsektorn står för den största andelen av Sveriges utsläpp, och Sverige bedöms missa samtliga klimatmål. Regeringen låser fast hushållen i ett fossilberoende där människors ekonomi förblir sårbar för prischocker på fossila bränslen, som den vi riskerar att få nu till följd av krig i Mellanöstern. Nästa vecka öppnar ansökningen till den nya elbilspremien, finansierad av EU:s sociala klimatfond. Den premien är dock mycket begränsad. Den kan bara sökas av hushåll i landsbygd med låga inkomster. Det räcker inte för att få fart på elektrifieringen.

För att klara klimatomställningen, bli kvitt beroendet av fossila bränslen och sänka hushållens transportkostnader lanserar Miljöpartiet idag ett tydligt vallöfte:
Alla ska ha råd att byta till elbil. För att åstadkomma detta vill Miljöpartiet rulla ut en nationell elbilsoffensiv för leasing, köp och laddning av elbilar:

1. För leasing vill vi se en breddad och förstärkt leasingpremie. 

Regeringens premie ger för lite pengar och är för snäv. Bara de med lägre inkomster i landsbygd kan söka den. Vår premie riktar sig istället till både låg- och medelinkomsttagare utanför de större städerna och ger dessutom mer pengar i plånboken.

Nivån på premien beror på hushållets inkomster. De med lägst inkomster får störst stöd. En låginkomsttagare i landsbygd kan leasa en elbil för under 1500 kronor i månaden - alla kostnader inräknat motsvarar det ett bensinpris på under fem kronor litern.

2. För köp vill vi se en rättvis elbilsbonus som alla i hela landet kan söka.

Vi vill se en elbilsbonus som alla kan söka, där bonusens storlek beror på bilens pris - du får mer bonus ju billigare bilen är. De billigaste bilarna ger 50 000 kronor i bonus. Det finns ett pristak så att de dyraste elbilarna inte ger någon bonus alls. Boende i landsbygd får en extra bonus på 10 000 kronor. Totalt kan ett hushåll i landsbygd som köper en billigare elbil alltså få upp till 60 000 kronor i bonus.

3. För laddning vill vi sänka elskatten och pausa effekttarifferna. 

Regeringen har sänkt skatten på fossila bränslen, höjt skatten på el och infört nya effekttariffer som slår hårt mot elbilsladdning. Vi vill tvärtom göra det billigare att ladda både hemma och på laddstationer genom att sänka elskatten för laddning av elfordon, samt att pausa och ändra effekttarifferna.

Med Miljöpartiets elbilsoffensiv kan nästan fyra gånger så många hushåll byta till elbil nästa mandatperiod jämfört med regeringens politik.