Järnvägen stärks som en del av Sveriges totalförsvar

– Arbetet med järnvägens beredskap och robusthet pågår redan inom flera områden. Vi delar regeringens uppfattning att det är ett prioriterat arbete som nu ges ännu högre prioritet, inte minst att fortsätta driva alternativa och redundanta arbetssätt för trafikledning på järnvägen för att stärka järnvägssystemet i alla samhällstillstånd, säger Mattias Dejke, säkerhetsdirektör Trafikverket.

Trafikverket behöver säkerställa att de mest kritiska delarna av arbetet genomförs först. Det är ett komplext system som förutom att det kräver fördjupad samverkan med operatörer, myndigheter och beredskapssektorer också blir resursintensivt med stort behov av arbetskraft när effekten ska bli en säkerställd sammanhållen nationell förmåga. 

För att möjliggöra att tågtrafiken upprätthålls i alla samhällstillstånd är därför regeringsuppdraget om civilplikt också en viktig faktor. 

– Som sektorsansvarig myndighet för transportsektorn har Trafikverket en nyckelroll i totalförsvaret. Sveriges geografiska läge är viktigt för försvaret av norra Europa och transportsystemet behöver därför anpassas för Nato och Nordens gemensamma försvarsbehov, säger Mattias Dejke. 

Uppdraget ska ses som en del av Sveriges historiskt omfattande satsning på transportinfrastruktur för perioden 2026–2037 – med tydlig koppling till det försämrade säkerhetsläget i Europa och omvärld, och kraven på ett fungerande totalförsvar.  Arbetet med att säkra järnvägens tågtrafikledning ska redovisas från Trafikverket till regeringen i början av nästa år.