CUPRA presenterar CUPRA Raval: Den rebelliska elektriska bilen som utmanar det konventionella

Martorell, 9 april 2026. CUPRA fortsätter att utmana det konventionella med världspremiären av CUPRA Raval. CUPRA Raval är inte bara en stadsbil – den är en radikal tolkning av en urban elbil för dig som vill få ut mer av varje körning och bevisar att elbilar kan erbjuda design, prestanda och känsla i lika hög grad.

CUPRA Raval representerar början på en ny era och kombinerar elektrifiering med högpresterande dynamik, slående design, förstklassiga funktioner och personliga tillval som är skräddarsydda för förare som värdesätter känsla och vill sticka ut från mängden.

CUPRA Raval börjar rulla på vägarna sommaren 2026.

VIKTIGA EGENSKAPER
CUPRA Raval väcker känslor med djärv design, kaxig attityd, uttrycksfulla detaljer och en orubblig karaktär. Genom att förena CUPRAs körkänsla med förstklassiga funktioner och modern design gör Raval staden till en smidig och minnesvärd upplevelse.

REBELLISK DESIGN
Med sin dynamiska form förmedlar CUPRA Raval exklusivitet och känslor som gör ett starkt intryck på vägen. Signaturdetaljerna höjer karaktären ytterligare, från Matrix LED-strålkastare till dolda dörrhandtag med infälld belysning. Den belysta CUPRA-logotypen fram och bak gör Raval omisskännlig – dag som natt.

Bakom ratten upptäcker föraren en sportig körställning som förstärks av de skålade CUP Bucket-sätena. Utöver den omslutande interiörbelysningen – inklusive dynamiska ljusprojektioner i dörrpanelerna – som kan ställas in efter förarens humör, ger CUPRA Raval ett starkt känslomässigt intryck vid varje körning.

SPORTIG DYNAMIK
Exakt, smidig dynamik och sportiga köregenskaper ger körglädje som drivs av CUPRA-specifik teknik och innovationer, såsom elektronisk differentialbroms och DCC-sportchassi.
CUPRA Raval är det ultimata uttrycket för CUPRAs sportiga DNA och har ett lågt chassi, optimerad fjädring och progressiv styrning som omdefinierar körförmågan och de dynamiska köregenskaperna hos en kompakt elbil för stadskörning.

UTMANAR DET KONVENTIONELLA
CUPRA Raval skriver om reglerna och kombinerar en liten kombimodells smidighet och prestanda med samma utrymme och mångsidighet som en bil från större segment. Med en längd på 4 meter, en förvånansvärt stor kupé och ett bagageutrymme på 441 liter skapar CUPRA Raval en helt ny kategori som kombinerar urban dynamik med rymlig funktionalitet.

CUPRA Raval finns med ett brett utbud av tillval och nya färger – inklusive den skimrande Plasma-färgen och exklusiva matta lacker, tillsammans med två tvåfärgade takkombinationer, vilket ger föraren möjlighet att uttrycka sin personlighet och anpassa sin bil efter eget val.

CUPRA Raval är en bil för den som är målmedveten, gillar upplevelser, och som vill få ut mer av sin körning. Från interiör och belysning till uppslukande ljud och banbrytande uppkoppling – CUPRA Raval anpassar sig efter varje förares livsstil och identitet.

Ett Sennheiser-ljudsystem med 12 högtalare och ett e-Launch Control-system gör att varje körning känns mer autentisk, med unik teknik och funktioner som för närvarande endast finns tillgängliga i premiumsegmentet.

CUPRA Raval designas, utvecklas och tillverkas på fabriken i Martorell med hjälp av den avancerade MEB+-plattformen.

BYGGD FÖR ATT STICKA UT: EXTERIÖRDESIGN
CUPRA Raval är nästa uttryck för märkets passion för att tänja på gränserna för bildesign. Redan vid första anblicken utmärker sig CUPRA Raval med kompakta proportioner, sportig karaktär och prestandadrivet DNA, designad för urbana äventyr. Dess kraftfulla hållning och skarpa, utmanande linjer ger en känsla av något nytt och annorlunda.

CUPRA Raval är kompakt men ändå mäktig. Den är 4 046 mm lång, 1 784 mm bred och 1 518 mm hög med ett axelavstånd på 2 600 mm.

DJÄRV, HÖGTEKNOLOGISK DESIGN
Fronten domineras av en ”hajnos”-design med skarpa linjer som skapar spänning och karaktär som ger bilen liv. CUPRA Raval har en upplyst CUPRA-logotyp* och Matrix LED-strålkastare med ceremonier, vilket ger ett djärvt och högteknologiskt utseende framifrån.

Förutom estetiken anpassar sig de avancerade ljusen automatiskt till körmiljön och vägförhållandena och ger en extra nivå av högteknologi vid varje körning.

Bilens form flyter ut åt sidorna, där Raval har dolda, infällda belysta dörrhandtag som förstärker både den minimalistiska estetiken och den aerodynamiska effektiviteten.

Bakpartiets design förstärker CUPRAs DNA med en framträdande diffusor och 3D-ljuseffekter. Bakljuset från sida till sida och den kantlösa belysta logotypen förbättrar bredden visuellt, medan back- och dimljusen har flyttats till de nedre reflexerna vilket ger en renare och mer raffinerad bakljussignatur.

CUPRA Raval har konstruerats och utvecklats med särskilt fokus på aerodynamik för att säkerställa klassens bästa effektivitet. Baserat på denna princip har bilen en helt optimerad luftflödesstrategi där komponenter som de utpräglade C-linjerna bak, luftridåer fram och aerodynamiskt optimerade hjul, infällda dörrhandtag, bakspoiler och aktivt kylarskydd samverkar för att kontrollera luftflödet och minska luftmotståndet. Det gör att Raval har det lägsta aerodynamiska luftmotståndet av CUPRAs modeller, vilket förbättrar effektivitet och räckvidd.

PERSONLIG ANPASSNING
Raval kommer med en komplett palett med sju exteriörfärger, inklusive exklusiva matta och skimrande tillvalsfärger. Detta är den första CUPRA-modellen med lacken Plasma Iridescent som växlar mellan cyan, blått och indigo till rosarött beroende på ljusförhållandena. Distinkta matta lacker som Manganese Green och Century Bronze förstärker den djärva karaktären ytterligare.

Möjligheterna till individuell anpassning sträcker sig ända till taket, med ett urval av Manhattan Grey eller Midnight Black, vilket skapar en slående tvåfärgseffekt på utvalda exteriörlacker.

CUPRA Ravals exteriördesign är nästa utveckling av CUPRA:s utstickande designspråk och kombinerar aerodynamisk effektivitet med djärv estetik.

FÖRARFOKUSERAD INTERIÖRDESIGN
Interiören i CUPRA Raval skapar en stark synergi mellan förare och bil genom belysning, digital integration, fysiska knappar och reglage på ratten samt taktila detaljer som förhöjer den känslomässiga, förarfokuserade andan som kännetecknar CUPRA. Den upphöjda kupén och den dynamiska, sportiga framvagnsinställningen bjuder in föraren att uppleva körglädje på ett nytt sätt.

Den upphängda mittkonsolen frigör värdefullt förvaringsutrymme, medan den intuitiva layouten säkerställer enkel och säker styrkänsla. Integrerade klimat- och infotainmentgränssnitt håller förarplatsen ren, sömlös och ergonomisk.

CUPRA Raval erbjuder ett progressivt utbud av interiörkonfigurationer, var och en med sin egen distinkta karaktär. PULSE-interiören har sportstolar klädda med tyg av 100 procent återvunnet material i mittsektionerna på framsätena och de yttre bakre sätena, vilket kombinerar komfort och hållbarhet med fokus på mer hållbara materialval.

I IMMERSIVE-interiören introduceras elektriskt inställbara skålade säten med minnesfunktion, klädda i Dinamica®, tillverkat av 73 procent återvunnen mikrofiber i ryggstöds- och nackskyddsområdet, vilket ger ökad sportighet med en exklusiv finish. De  bakre yttersätenas mittsektioner består av tyg i 100 procent återvunnet material.

FEEL-interiören erbjuder ett alternativt uttryck för prestanda och kombinerar skålade säten med högkvalitativt veganskt läder för en djärv, modern look. Tyget i nackskydden och mittsektionerna i framsätena samt mittsektionerna i yttersätena bak innehåller minst 36 procent återvunnet material.

AHEAD-paketet är en milstolpe för CUPRA. Den introducerar skålade CUP Bucket-säten med hel 3D-stickad klädsel, ett unikt erbjudande i segmentet. Denna innovativa tillverkningsteknik stickar varje sätesklädsel på begäran med 100 procent återvunnet material, vilket minskar tygavfallet samtidigt som det ger större frihet i design, personlig anpassning och djärv estetik. AHEAD-paketet kännetecknas ytterligare av 3D-printade element på instrumentpanelen, vilket förstärker CUPRA:s framtidsinriktade syn på design, teknik och hållbarhet.

BELYSNING SOM UPPLEVELSE
Interiörbelysningen är både intelligent och stämningshöjande och anpassar sig sömlöst till olika körsituationer och sinnesstämningar. Valbar panelbelysning erbjuder sju olika miljöer med färger och dynamiska animationer som förhöjer den övergripande kupéupplevelsen och stöder de digitala displayerna.

I hjärtat av förarplatsen förvandlar Smart Light Next Generation belysningen till ett intuitivt kommunikationslager mellan bil och förare. Den är integrerad i instrumentpanelen och ger tydlig visuell återkoppling kopplad till förarassistanssystem som dödavinkeln-varning, samtidigt som den reagerar med distinkta animationer under viktiga prestandaögonblick, inklusive e-Launch-funktionen.

Belysningen har även dynamiska dörrprojektioner, en unik egenskap i segmentet. En projektor som är sömlöst integrerad i instrumentpanelen projicerar animerad grafik på dörrpanelerna och utökar interiörens ljusspråk utöver traditionella ytor.

STÖRRE KOMBIINSTRUMENT
Det helt nya integrerade kombiinstrumentet med 10,25-tums skärm vid förarplats och 12,9-tums infotainmentsystem gör att föraren kan styra alla parametrar i och runt Raval. Med en nydesignad ratt med fysiska knappar samt satellitknappar för körlägen och regenerativa bromspaddlar garanterar CUPRA Raval att föraren är mer engagerad och uppkopplad mot bilen.

Trots sitt kompakta utseende erbjuder Raval en generös bagageutrymmesvolym på 441 liter, vilket ger den mångsidighet som behövs för helgens äventyr, tack vare att bilens bakparti är fritt från högspänningskomponenter.

KRAFTFULL ELEKTRIFIERAD PRESTANDA
CUPRA Raval är konstruerad för att ge en dynamisk och emotionell körupplevelse som skiljer den från andra elbilar i stadstrafik. Bilen är byggd på Volkswagens MEB+-plattform och använder en framhjulsdriven layout och ett lågt chassi för att maximera smidigheten och leverera det skarpa grepp och de sportiga köregenskaper som är kännetecknande för CUPRA.

En helt ny, högeffektiv eldrift minskar komplexiteten, komponenterna och vikten, vilket optimerar både prestanda och förbrukning. Resultatet är en bil som känns smidig, målmedveten och redo för verkligheten i stan. Hjärtat är den senaste generationens APP 290-elmotor, i kombination med PowerCo-batteriet som är integrerat platt i underredet med hjälp av cell-to-pack-teknik. Genom att eliminera modulhöljen minskar denna metod vikten och utrymmet samtidigt som energitätheten ökar med cirka 10 procent – vilket direkt översätts till större räckvidd och effektivitet.

DRIVLINA OCH CHASSI
Under CUPRA Ravals iögonfallande exteriör döljer sig en avancerad, prestandaanpassad elektrisk drivlina. CUPRA Raval levereras med ett brett utbud av motor- och batterialternativ som är utformade för att uppfylla olika kundbehov och samtidigt förstärka CUPRA:s välkända prestanda.

Sportchassit – som är 15 millimeter lägre än i plattformens orginalutförande – tillsammans med den finjusterade fjädringen, spårvidden som är 10 millimeter bredare jämfört med plattformen, den progressiva styrningen som ökar smidigheten och ESC Sport ger CUPRA Raval exceptionella köregenskaper och en riktigt rolig körupplevelse.

CUPRA-specifik kördynamik och inställning uttrycker Ravals sportiga DNA. Dynamic Chassis Control använder adaptiva stötdämpare med upp till 15 inställningsnivåer som gör det möjligt för föraren att anpassa chassit från stadskomfort till en mer prestandainriktad inställning. I CUPRA-läget blir stötdämparna styvare, vilket minskar karossens lutning och förbättrar den dynamiska responsen.

CUPRA Raval erbjuder grepp och kurvtagning som överträffar normen för en bil i denna kategori. Som första CUPRA-modell att vara utrustad med ett elektroniskt bromssystem med ”one box” – en kombination av bromsservo- och ESC-moduler – ger Raval förbättrad pedalkänsla och bromsning genom motoråtervinning. Dessutom är CUPRA Raval utrustad med skivbromsar fram och bak för maximal prestanda. 

CUPRA Ravals prestanda förbättras ytterligare av funktioner som One-pedal Driving-läget som ger mjuk och intuitiv inbromsning samtidigt som energin återvinns. Genom att automatiskt bromsa bilen genom regenerativ bromsning minskar detta system behovet av att trampa på bromspedalen och gör det möjligt för Raval att stanna helt utan fysisk bromsning – en stor fördel i stads- och stop-and-go-miljöer.

e-Launch tillför en helt ny känslomässig nivå till körupplevelsen. Den har utvecklats exklusivt av CUPRA och ger en racingkänsla genom en koordinerad sekvens av uppslukande belysning, cockpitanimation och en särskild ljudceremoni i kupén som förvandlar varje högfartsacceleration från stillastående till ett spännande ögonblick.

Toppversionen av CUPRA Raval VZ (166 kW/226 hk) tar det ännu längre. Utrustad med DCC Sport-fjädring (Dynamic Chassis Control) med ökad styvhet (+5 procent) för bättre köregenskaper och väggrepp, ESC OFF-läge, 19-tumsfälgar med bredare 235 mm däck och elektronisk differentialbroms, förvandlar den varje körning till en unik upplevelse.

Exklusivt för VZ-versionen övervakar den elektroniska differentialbromsen kontinuerligt körförhållandena via sensorer och styr momentfördelningen mellan hjulen för att garantera optimalt grepp, särskilt i snäva kurvor. Dessutom ger krafttigare hjulupphängning med ökad negativ camber en mer engagerande och direkt framvagnsrespons.

Oavsett version gör CUPRA Ravals chassikonfiguration det exceptionellt enkelt och givande att köra i hög fart. Omedelbara reaktioner, exakt kontroll och en ökad kontakt med vägen ger äkta gokartkänsla – en viktig del av CUPRA:s dynamiska identitet.

PRESTANDA OCH RÄCKVIDD
Föraren kan välja mellan olika designversioner. Fyra motor- och batterikonfigurationer finns tillgängliga:

VERSION	MOTOR	BATTERI (Netto)	RÄCKVIDD	LADDNING	TID
RAVAL	85kW  (116 HK)	37kWh (LFP)	Cirka 300 km**	11kW AC eller 50kW DC	TBC
RAVAL PLUS	99kW  (135 HK)		Cirka 300 km **	11kW AC eller 88kW DC	23 min (10-80 %) vid 88 kW DC
ENDURANCE	155kW (211 HK)	52kWh (NMC)	Cirka 450km**	11kW AC eller 105kW DC	24 min (10–80%) vid 105kW DC
VZ	166kW (226 HK)		Cirka 400 km**

UPPSTART: BATTERI OCH LADDNING
CUPRA Raval gör övergången till elmobilitet enkel, med ett laddningssystem som prioriterar snabbhet och mångsidighet.

CUPRAs enkla plug-and-play -laddbox för snabb och tillförlitlig laddning hemma ger kunden full kontroll över laddningen.

52 kWh-batteriet i Endurance- och VZ-versionerna kan laddas från 10 till 80 procent på bara 24 minuter med en DC-snabbladdare, medan 37 kWh-batteriversionen når samma nivå på 23 minuter (Raval Plus, 99 kW-motor).

Utöver enkel laddning fungerar CUPRA Raval som en mobil energihubb tack vare V2L-tekniken (Vehicle-to-Load), som gör det möjligt för förare att driva externa enheter som bärbara datorer eller elcyklar direkt från bilen. Detta hanteras via MyCUPRA-appen på din smartphone eller direkt i Ravals infotainmentsystem, som integrerar smarta funktioner som e-Route Planner och Plug & Charge-funktionalitet för sömlös offentlig laddning på över 1 miljon offentliga laddpunkter i 28 europeiska länder, utan behov av fysiska kort eller appar.

Oavsett om du laddar hemma med CUPRA Charger Pro eller använder en månatlig avgiftsmodell som ger exklusiva rabatter garanterar Raval att du alltid har full kraft. CUPRA Charger Pro har 4G-anslutning och MID-certifierad energimätning – perfekt för dig som vill ha full transparens och smart energihantering hemma, medan CUPRA Charger Connect har Wi-Fi- och Ethernet-anslutning som gör det möjligt att fjärrstyra och schemalägga via din smartphone.

NYA CUPRA RAVAL VZ: VILDDJURET VAKNAR
Nya CUPRA Raval VZ är den mest kraftfulla och prestandafokuserade versionen i modellutbudet. Den finns tillgänglig från lanseringen och bevisar att elektrifiering och prestanda kan kombineras för att erbjuda den ultimata körglädjen. 

VZ-versionen (Veloz) är toppmodellen i Raval-serien och levererar 166 kW (226 hk), 290 Nm vridmoment och en topphastighet på 175 km/h och 0-100 km/h på bara 6,8 sekunder. Den är utrustad med ett 52 kWh-batteri som ger en räckvidd på cirka 400 km.

Exklusiva VZ-detaljer inkluderar Dinamica®, skålade säten, DCC-sportfjädring med högre styvhet (+5 %) för bättre köregenskaper och väghållning, ESC OFF-läge, 19-tumshjul med bredare 235 mm däck och elektronisk differentialspärr samt e-Launch, vilket säkerställer att denna version förblir den mest radikala tolkningen av stadselbilen i CUPRA-serien.

STÖRRE INFOTAINMENTUPPLEVELSE
Interiören har ett 12,9-tums infotainmentsystem med ett nytt AndroidTM-drivet operativsystem och en 10,25-tums digital förarplats med olika vyer. Denna skärm ger ett visuellt intryck med sin 200 dpi pixeltäthet som ger en detaljnivå långt över standardbilskärmar.

FÖRSTA CUPRA MED ANDROID OS
CUPRA Raval använder det nya AndroidTM-drivna operativsystemet som erbjuder ett sömlöst digitalt ekosystem med inbyggda appar för att förbättra användarupplevelsen och maximera anslutningsmöjligheterna. Store ger direkt åtkomst till många appar från tredje part via bilens gränssnitt. Dessutom kan kunderna njuta av videoplattformar som YouTube när bilen står parkerad eller lyssna på musik via Spotify, vilket förvandlar kupén till en digital lounge.

Att navigera i infotainmentmenyn är nu mer intuitivt och enkelt, vilket förbättrar kundupplevelsen genom en global sökmotor, förbättrad röstassistent och fler anpassningsbara alternativ. Kunderna kan sömlöst tillhandahålla data direkt från sina smartphones, vilket säkerställer oavbruten anslutning när som helst, eller få ett kostnadsfritt datapaket via sitt CONNECT-abonnemang.

BÄTTRE ANSLUTNINGSMÖJLIGHETER
Uppkopplingen når en ny nivå med integreringen av My CUPRA-appen som gör det möjligt för användare att styra fordonsfunktioner – från förinställda klimatinställningar som ”Fresh & Warm” till omgivande belysning – direkt från sina smartphone-skärmar.

CUPRA Raval erbjuder en ljudupplevelse som kan tas till nästa nivå genom ett Sennheiser Sound System med AMBEO-teknik (tillval) med 12 högtalare och 475 W. Denna helt nya uppsättning har utvecklats och finjusterats speciellt för Raval.

NYA KÖRLÄGEN
Ljudet i kupén är inspirerat av Formel E och aktiveras i körlägena Performance och CUPRA, vilket ger föraren en djupare och mer levande upplevelse samtidigt som det ger feedback i realtid om vad som händer under motorhuven. Den utvecklas dynamiskt med hastigheten, vridmomentet och gaspådraget.

SMART INGÅNG
CUPRA Raval erbjuder en 360° urban vardagsupplevelse som kombinerar avancerad teknik, komfort och funktionalitet för det moderna stadslivet. Sömlös anslutning säkerställs med 15 W trådlös telefonladdning och kraftfulla USB-C-portar, inklusive två bakre uttag och totalt upp till 90 W USB-C-laddning, jämnt fördelade mellan fram- och baksäte.

Tillträde och säkerhet förbättras genom infällda dörrhandtag, Kessy Advanced, Digital Key och ett integrerat larmsystem, vilket ger bekvämlighet och sinnesro i vardagen.

Interiörkomforten höjs med Climatronic -klimatanläggning med två zoner, en elektriskt avbländbar innerbackspegel och eleganta designdetaljer i hela kupén.

Stadskörning och parkering är enkelt tack vare parkeringshjälp fram och bak i kombination med en backkamera, vilket ger maximal sikt och trygghet. Det dubbla golvet i bagageutrymmet förstärker den praktiska känslan, medan diffusorer bak understryker CUPRA Ravals sportiga och exklusiva karaktär.

TILLFÖRLITLIGHET I VARJE HÖRN: SÄKERHET
CUPRA Raval är utrustad med 7 krockkuddar, inklusive en mittkrockkudde som förhindrar att passagerarna krockar med varandra vid en sidokollision. Multifunktionell interiörkamera som övervakar förarens trötthet, medan nya Travel Assist och nya Emergency Assist ger delvis autonomt stöd på hög nivå.

CUPRA Raval är utrustad för att göra stadskörning och parkering säkrare och mer intuitiv. Intelligent Park Assist gör det möjligt för bilen att automatiskt styra in i såväl längs- som tvärgående parkeringsfickor, vilket minskar stressen i trånga stadsmiljöer.

För extra bekvämlighet gör Remote Park Assist att CUPRA Raval kan fjärrparkeras via en smartphone, vilket ger maximal flexibilitet i trånga utrymmen. Säkerheten ökar ytterligare med Rear Traffic Alert, som känner av fordon som närmar sig vid backning och hjälper till att förhindra kollisioner. Top View-kameran fulländar systemet och ger en 360-gradersvy runt bilen, vilket säkerställer optimal sikt och exakt manövrering i alla situationer.

Med den nya Pre-Crash-funktionen (tillval) reagerar bilen inte bara på potentiella kollisioner framifrån och bakifrån, utan även på sidokollisioner. Detta system ökar säkerheten genom att aktivt förbereda bilen för en eventuell kollision, stänga rutorna/soltaket, aktivera varningsblinkers och spänna säkerhetsbältena fram.

TEKNIK REDO FÖR ALLA SITUATIONER
Raval har adaptiva säkerhetsbälten fram för att anpassa fasthållningen till olika kroppstyper, samt ett Pedal Missed Operation System som känner av om föraren av misstag har tryckt på gaspedalen i stället för att bromsa och stannar bilen om ett hinder upptäcks.

Bilens säkerhetsfunktioner sträcker sig till situationer efter en kollision, där airbagstyrenheten och händelsedatainspelaren arbetar tillsammans för att uppskatta skadans svårighetsgrad och automatiskt initiera ett verkstadsbesök, vilket effektiviserar reparationsprocessen.

Nya Emergency Assist aktiverar varningsblinkersen, bromsar bilen gradvis och styr bilen säkert till höger körfält tills den stannar eller flyttar bilen till vägkanten om det finns tillräckligt med plats. Nödsamtal aktiveras som sista steg.

Nya Travel Assist vet inte bara hur man kör på vägar utan målade linjer, utan reagerar även genom att reglera hastigheten där andra förare har anpassat den – till exempel före ett fartgupp. Systemet kan även reagera på trafikljus, väjnings- och stoppskyltar.

Dessutom har CUPRA Raval utvecklats noggrant med tanke på stadstrafik i låga hastigheter, med deformationselement som minimerar skador och sänker försäkringskostnaderna.

BEYOND REBEL
CUPRA Raval har fått sitt namn efter stadsdelen El Raval i Barcelona, stadens mest djärva, kreativa och utmanande stadsdel. Området är känt för sitt ständiga flöde av ungdomlig anda och kreativitet, vilket gör det till det perfekta namnet på en bil designad för att bryta status quo och stärka en ny generation förare.

Genom att döpa bilen efter Barcelonas livligaste stadsdel signalerar CUPRA sin avsikt att bryta med den traditionella uppfattningen om elbilar och ansluta sig till en progressiv publik som inte vill kompromissa med prestanda och design inom ramen för hållbar mobilitet.

Den här bilen är mer än bara ett transportmedel. Det är ett uttryck för CUPRAs avsikt att demokratisera elmobilitet för en ny generation, samtidigt som vi behåller varumärkets kärnvärden – känslor och prestanda.

CUPRA Raval bevisar i varje designlinje och varje kilowatts att utmana det konventionella är det enda sättet att uppleva stadens framtid fullt ut.

DIN RAVAL: LANSERINGSVERSIONER
CUPRA Raval kommer att finnas i olika designversioner med en mängd olika anpassningsmöjligheter som ger varje förare möjlighet att uttrycka sin egen ”Raval Spirit” och matcha sin livsstil. Oavsett om de är ute efter extra kraft, ett större batteri för längre räckvidd eller en balanserad blandning av båda finns det ett alternativ som är skräddarsytt efter deras behov.

Under lanseringsperioden kommer det att finnas tre exklusiva lanseringsversioner, som var och en gestaltar modellen ur ett unikt perspektiv. Varje lanseringsversion av CUPRA Raval har skapats för att förmedla varumärkets DNA:

Dynamic (155kW/52kWh)
Med avancerad batteriteknik, dynamiska köregenskaper och en räckvidd på cirka 450 km erbjuder den här versionen ett mer tillgängligt sätt att uppleva varumärkets anda – enkelhet som väcker känslor.

Dynamic Plus (155 kW/52 kWh)
Bilen kombinerar dynamisk körkänsla med exceptionell komfort och teknik och är utrustad med Advanced ADAS, intelligenta parkeringsfunktioner, Matrix LED-strålkastare, skålade säten och ett uppslukande ljudsystem med 12 högtalare som utvecklats i samarbete med Sennheiser. Dessutom har den en utökad räckvidd på cirka 450 km.

VZ Extreme (166 kW/52 kWh)
Det yttersta uttrycket för prestanda. Kombinerar kompromisslös kraft med medveten innovation. Varje detalj är designad för att leverera spännande kördynamik samtidigt som den använder hållbara material och tekniker. Det är inte bara den mest kraftfulla versionen, den visar också att prestanda och ansvar kan gå hand i hand. Räckvidd på cirka 400 km.

CUPRA Raval VZ Extreme levereras fullt utrustad, med bland annat CUP Bucket säten med 3D-stickningsteknik, 19-tums lättmetallfälgar i Sulfur Green med prestandadäck och en iögonfallande utvändig finish i Manganese Green.

Förutom de tre exklusiva lanseringsversionerna kommer CUPRA Raval att finnas i fyra olika versioner:

– Raval (85 kW) och Raval Plus (99 kW) är utrustade med ett 37 kWh (netto) LFP-högvoltsbatteri som erbjuder smart, tillförlitlig prestanda för daglig stadskörning, med DC-snabbladdning som standard.

– Endurance- (155 kW) och VZ-varianterna (166 kW) har det nya 52 kWh (netto) NMC PowerCo-batteriet med integrerade celler som ger upp till 450 km räckvidd (Endurance) och DC-laddningskapacitet på upp till 105 kW. Mer frihet, mindre väntetid – elmobilitet utan kompromisser.

CUPRA Raval lanseras 2026, med ett pris för instegsmodellen (Raval-serien) från 320 900 kronor, vilket gör denna bil till en verklig utmanare i sin kategori och öppnar upp för elektrifiering för en ny publik.

TEKNISKA SPECIFIKATIONER

Plattform	MEB+
Drivning	Framhjulsdrift
Längd	4 046 mm
Bredd	1 784 mm
Höjd	1 518 mm
Hjulbas	2 600 mm
Lastutrymme	441 liter

*Erbjuds i vissa versioner.
**Kan variera beroende på yttre omständigheter.