Markarydsbanan vaknar – nu öppnas tåget för pendlare i tre län

Markarydsbanan förbinder Halmstad med Markaryd och knyter samman Halland, Skåne och Kronoberg. Ändå går i dag nästan enbart gods och omledningstrafik längs banan. Med ett mötesspår i Knäred är det möjligt att köra attraktiv och tillförlitlig regionaltågstrafik.

– Hårt arbetande människor längs Markarydsbanan förtjänar att kunna ta tåget till jobbet. Längs banan passerar godstågen varje dag medan de som bor där inte kan ta tåget själva. Järnvägen finns redan. Det som länge saknats är politisk vilja att använda den. Det åtgärdar vi nu, säger Helena Storckenfeldt (M) riksdagsledamot för Halland.

Nytt mötesspår i Knäred

• Nytt mötesspår med nya sidoplattformar för resandeutbyte och plattformsförbindelse i plan
• Direkt förutsättning för att starta persontrafik på Markaryd - Halmstad
• Öppnar pendlingsmöjligheter för invånare, studenter och näringsliv längs hela stråket
• Stärker banans funktion som omledningsbana för nationell trafik
• Plankorsningar öster och väster om stationsområdet uppgraderas
• Gång- och cykelväg väster om stationen utrustas med bommar
• Möjliggör överflyttning av resor från bil till tåg
• 354 miljarder till vägunderhåll nationellt – målet att nolla underhållsskulden till 2037
• 30 miljarder till enskild väghållning – avgörande för landsbygdens vägnät

Projekten ingår i den nationella planen för transportinfrastrukturen 2026–2037, totalt 1 171 miljarder kronor. Samhällsekonomisk lönsamhet är den vägledande principen, inte politiska prestigeprojekt.

– Hårt arbetande människor förtjänar att tågen de ser passera utanför fönstret också stannar för dem. Studenten i Knäred ska kunna ta tåget till Halmstad. Pendlare längs banan ska slippa köra bil i onödan. Det är vad ett mötesspår med nya plattformar faktiskt betyder i praktiken, Helena Storckenfeldt (M).

För mer information, kontakta: Helena Storckenfeldt, Moderaterna, 073-064 38 56