Svensk motorrörelse kan andas ut – EU stoppar tvångsskrotning av bilar

Under torsdagen röstade Europaparlamentet om EU:s nya förordning om uttjänta fordon. Efter långa och tuffa förhandlingar står det nu klart att EU inte kommer att tvinga ägare att skrota fungerande eller reparerbara fordon.

– Gnet och slit har lönat sig. Det blir ingen tvångsskrotning av bilar som människor vårdar och använder. Det är en seger för sunt förnuft, säger Johan Danielsson (S), gruppledare i transportsutskottet.

Den slutliga kompromissen mellan Europaparlamentet och medlemsstaterna innebär att det är fordonsägaren själv som avgör om bilen ska repareras eller skrotas. Ett omfattande reparationsundantag har säkrats, vilket gör att EU backar från krav på tung byråkrati och tvångsåtgärder mot reparationsobjekt.

– Att rösta nej hade varit att lämna walkover. Medan Sverigedemokraterna står kvar vid vägkanten och skriver arga inlägg i sociala medier så valde vi socialdemokrater att kavla upp ärmarna, förhandla och leverera resultat. Det har gjort verklig skillnad för svenska bilägare, säger Johan Danielsson.

Nu ligger bollen hos regeringen

När EU-reglerna är beslutade återstår nästa avgörande steg – hur de tillämpas i Sverige.

– Nu är det upp till regeringen att använda reparationsundantaget fullt ut i stället för att skapa onödig byråkrati i Sverige. Med en S-ledd regering lovar vi att någon överimplementering som hotar fordonsägare, entusiaster eller kulturarv inte kommer att tillåtas, säger Johan Danielsson.

Förslaget innebär bland annat att:

• Bilägare inte längre riskerar tvångsskrotning av fordon som går att reparera.
• EU slopar krav på omfattande pappersarbete för privatpersoner.
• Reparationsobjekt kan fortsatt säljas och exporteras. Inget stopp för hobbymarknaden för bildelar.