Trafikverket vill se säkrare lastbilssläp efter nya krocktester
30.6.2026 06:00:00 CEST | Trafikverket | Pressmeddelande
Nya krocktester visar att ett förstärkt underkörningsskydd på lastbilssläp kan göra stor skillnad när personbilar kör in i släp bakifrån. Resultaten visar att även moderna personbilar med automatisk nödbroms inte ger tillräckligt skydd om släpet saknar ett effektivt skydd.
Trafikverket har, som en av parterna i European New Car Assessment Programme (Euro NCAP), varit drivande i nya krocktester där femstjärniga personbilar körts in i både amerikanska och europeiska lastbilssläp i hög hastighet. Testerna visar tydligt hur avgörande ett förstärkt underkörningsskydd är för att minska risken för dödliga skador.
Att ställa krav på trafiksäkerhet i utvecklingen av nya fordon är en av de snabbaste åtgärderna för att minska antalet dödsfall i trafiken.
Nya insikter – Trafikverket ser över sina upphandlingar
I USA finns en frivillig standard som innebär att många nya lastbilssläp utrustas med förstärkta skydd som hindrar personbilar från att glida långt in under släpet vid en kollision. Det minskar risken för allvarliga skador och dödsfall. Efter de nya testerna kommer Euro NCAP att driva frågan om att införa obligatoriska krav på motsvarande skydd på europeiska släp.
– Trafikverket är en av Sveriges större transportköpare och de här testerna har gett oss nya insikter. Vi kommer att se över våra upphandlingar och möjligheterna att ställa krav på underkörningsskydd. Vi hoppas att fler transportköpare ser samma möjligheter, säger Rikard Fredriksson.
35 omkomna i Sverige sedan 2010
I Sverige har i genomsnitt två personer omkommit varje år, totalt 35 personer sedan 2010. Underkörningsolyckor i Sverige sker ofta på motorväg, i dagsljus och vid bra väderförhållanden. Ett återkommande scenario är att ett lastbilssläp fått haveri och står helt eller delvis i körfältet, vilket gör att personbilar kör in bakifrån i hög hastighet. I statistiken är passageraren höger fram tydligt överrepresenterad bland dödsoffren, eftersom inträngningen ofta blir störst på den sidan. I Europa omkommer i genomsnitt 400 personer varje år i den här typen av olyckor.
– Inför sommarens semesterresor är det viktigt att vara utvilad och hålla ordentligt avstånd till framförvarande fordon. Adaptiv farthållare är ett bra hjälpmedel för att hålla ett säkert avstånd, säger Rikard Fredriksson.
Om testerna
Testerna har genomförts i laboratorier i Storbritannien, Tyskland och USA. De har utförts som ett särskilt samarbete inom Euro NCAP, utöver organisationens ordinarie tester och stjärnklassning av fordon.
Film och bildmaterial från krocktester finns att ladda ner här
https://trafikverket.sharefile.eu/d-s91909e0fa7404727a14d59211c288f18
Nyckelord
Kontakter
För mer information
Rikard Fredriksson, senior sakkunnig trafiksäkerhet, 010 -123 17 26
Ulrika Karlsson, nationell press- mediestrateg, 070-762 39 54
Trafikverkets presstjänst, 0771-31 15 00, öppettider vardagar klockan 08.00-16.30
Bilder
Trafikverket ansvarar för långsiktig planering av det samlade transportsystemet samt byggande, drift och underhåll av statliga vägar och järnvägar. Vår vision är att alla kommer fram smidigt, grönt och tryggt. På Trafikverket jobbar cirka 10 000 engagerade medarbetare som tillsammans bidrar till samhällsutvecklingen genom sina olika roller och kunskaper.
Följ Trafikverket
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från Trafikverket
Trafikverket höjer beredskapen inför oväder – risk för störningar i väg- och tågtrafiken7.7.2026 13:32:23 CEST | Pressmeddelande
SMHI har utfärdat flera gula vädervarningar för skyfallsliknande regn, åska och hårda vindbyar i delar av landet. Trafikverket höjer beredskapen i flera regioner och uppmanar trafikanter att planera sina resor i god tid, följa trafikläget och vara beredda på störningar i både väg- och järnvägstrafiken.
Nya spåret på plats efter urspårningen6.7.2026 12:32:22 CEST | Pressmeddelande
Under helgen har Trafikverket lagt ny räls och nya slipers på hela den sträcka som skadades vid urspårningen i Bollebygd den 25 juni. Resterande arbeten fortsätter nu med full kraft och prognosen för trafiköppning den 16 juli kvarstår.
Miljonsatsning på Inlandsbanan stärker totalförsvaret och järnvägens robusthet3.7.2026 06:00:00 CEST | Pressmeddelande
Trafikverket har under våren snabbutrett Inlandsbanans roll i det svenska järnvägssystemet. Slutsatsen är att banan är en kritisk tillgång för totalförsvaret men fyller även en viktig funktion för omledning och redundans vid kriser och driftstörningar.
Trafikverket arbetar dygnet runt för att återställa järnvägen efter urspårningen i Bollebygd1.7.2026 17:42:55 CEST | Pressmeddelande
Den 25 juni spårade ett godståg ur utanför Bollebygd. Ingen person kom till skada, men olyckan har orsakat omfattande skador på järnvägen och allvarliga trafikstörningar i Västsverige. Trafikverket arbetar med full kraft för att återställa sträckan — parallellt med en historisk nationell satsning på järnvägsunderhåll.
Arbetena på E22 mellan Bälö och Gladhammar tar längre tid än planerat1.7.2026 10:11:00 CEST | Pressmeddelande
I sommar skulle projektet vara avslutat och vägen vara klar. Arbetet är försenat och den nya tidplanen innebär att E22 blir klar under hösten 2026.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum