Nu öppnar återställda banan för trafik mellan Göteborg och Borås

Att återställa järnvägen och öppna för trafik har varit Trafikverkets högsta prioritet och idag den 16 juli öppnade den återställda järnvägen för gods- och persontrafik mellan Almedal och Borås.

- Återställningsarbetet har gått enligt plan. Vi har ersatt närmare 700 meter bana, slipers, räl och kontaktledning. Under avstängningen när vi avsynat hela banan mellan Almedal och Borås och då har vi också passat på att utföra åtgärder där det visat sig finnas behov, säger Malou Klock Strömgren, chef Trafik, Trafikverket Västra regionen.

Initialt kommer tågen gå med nedsatt hastighet beroende på den pågående värmeböljan. Det innebär att all planerad trafik under ett par dagar inte kommer att gå som planerat. Exakt hur många avgångar som drabbas är oklart i nuläget.

Järnvägen är ett lagarbete som gör att människor och gods kommer fram

- Vi vill skicka ett stort tack till alla er som arbetat med den här händelsen, det är många som bidragit! Vi har byggt upp spåret igen med full kraft och med resurser från hela landet. Vi har jobbat dygnet runt, i högt tempo. Jag vill också skicka en hälsning till resenärer och näringsliv. Vi förstår att det varit utmanande veckor för er, säger Patrick Guné, tf generaldirektör på Trafikverket. 

Proaktivt underhåll minskar risker — men ger inte nollrisk

- Från start har vi arbetat intensivt med att hitta de bästa trafiklösningarna för att både resenärer och gods ska kunna ta sig fram. Vi har övervakning och trafikledning dygnet runt som fångar risker och fel i anläggningen och som därmed snabbt kan åtgärdas. Vi vidtar förebyggande åtgärder vid extrem värme, vi mäter och besiktigar löpande, och vi agerar omedelbart när vi identifierar avvikelser, säger Malou Klock Strömgren, chef Trafik, Trafikverket Västra regionen.

FAKTA urspårningen

Händelse: Urspårning av godståg, bandel 641, öster om Bollebygd på Kust till kust-banan.

Datum: 25 juni 2026, cirka klockan 15.

Skada på anläggningen: Tolv vagnar spårade ur, strax under 700 meter bana, slipers, räls och kontaktledning har bytts ut.

Personskador: Inga.

Förmodad orsak: Solkurva (utreds av Trafikverket).

Trafikpåverkan: Sträckan Göteborg–Borås stängd. Omledning av tåg mot Stockholm och Kalmar.

Resurser: Dygnet-runt-bemanning, maskiner och material på plats.

Bedömd kostnadsbild: Cirka 10 miljoner kronor.

 

FAKTA: Den historiska upprustningen av järnvägen
Sverige genomför just nu den största satsningen på transportinfrastruktur i modern tid. Genom den nationella planen 2026–2037 investeras 100 miljarder kronor om året i järnväg och vägar — från norr till söder. För varje år vi rustar blir järnvägen yngre och starkare och till 2050 har vi helt gjort upp med det eftersatta underhållet. Men för att nå dit behöver en redan hög intensitet i järnvägsunderhållet hållas fortsatt hög och till och med öka ytterligare.

 

FAKTA Håll koll på resan under värmeböljan

Följ trafikläget i vår trafikinformation på trafikverket.se/trafikinformation. Resenärer uppmanas att informera sig via tågbolagens webbsidor och appar.