V: Gula blixtbusslinjer kan stärka SL-trafiken

Antalet resenärer i SL-trafiken väntas öka kraftigt under hösten, på grund av det halverade priset på månadskortet. För att möta den ökningen krävs mer trafik, och på kort sikt är det framför allt busstrafiken som går att skala upp snabbt.

Därför vill Vänsterpartiet direkt efter valet inleda ett arbete med att inrätta nya busslinjer med expressbusstandard. Det innebär bland annat busskörfält så långt det är möjligt och stationer som underlättar påstigning genom bussens alla dörrar.

– De här gula blixtbusslinjerna skulle bli något nytt i SL-trafiken. Man kan se det lite som en spårvagn på gummihjul, säger Anna Sehlin (V), oppositionsregionråd i Region Stockholm.

Vänsterpartiet pekar ut åtta nya linjer som skulle gå att införa redan nästa mandatperiod. Dessa är:

• Vällingby – Mörby station, via Kista och Helenelund
• Hallunda – Tyresö, via Flemingsberg, Hökarängen och Skarpnäck
• Sollentuna – Skärholmen, via Barkarby och Förbifart Stockholm
• Skärholmen – Nacka centrum, via Älvsjö och Gullmarsplan
• Handen – Tyresö, via Brandbergen
• Tyresö/Brandbergen (två grenar) – City, via Gullmarsplan
• Vällingby – Hagastaden, via Sundbyberg
• Ekerö – Mörby station

Flera av sträckorna är redan delvis utredda av trafikförvaltningen i Region Stockholm. Enligt beräkningar skulle till exempel en resenär som bor i Västerort och arbetar i Danderyd kunna spara 20 minuter enkel väg om linjen mellan Vällingby och Mörby blir verklighet.

– Det här kommer att bli en gamechanger för många. Vi måsta satsa på att bygga ut kollektivtrafiken för att möta efterfrågan. Busstrafiken har stor potential att växa och möta ett ökat resande, särskilt på tvären och till orter som saknar spårtrafik. Det är helt nödvändigt om vi ska klara klimatomställningen, säger Anna Sehlin (V).