Starta hösten med säkrare cykelvanor

Hjälm på huvudet innan man sätter sig på cykeln eller elsparkcykeln är viktigare än många tror. Antalet omkomna i trafiken har de senaste tjugo åren mer än halverats, samtidigt som trafiken har ökat. Men den positiva utvecklingen gäller inte cyklister och elsparkcyklister, särskilt inte när det gäller antalet allvarligt skadade.

Under 2025 ökade antalet allvarligt skadade i vägtrafiken till 5 000 personer, en ökning med fem procent jämfört med året innan. Cyklistgruppen sticker ut – mer än hälften, i officiell statistik, av de allvarligt skadade är just cyklister och majoriteten av skadorna sker i singelolyckor.

Cykelhjälm halverar risken för huvudskador och räddar liv

Det finns idag en okunskap om hur lätt en skallskada kan uppstå. Cykelhjälm halverar risken för huvudskador och räddar liv. Om alla använde hjälm skulle antalet omkomna cyklister minska med 25 procent.

Ökad användning av elsparkcyklar har bidragit till ökning av allvarligt skadade och omkomna

–Trafikverkets analyser visar att beteendet vid användning av elsparkcykel skiljer sig från traditionella cyklar. Antalet allvarligt skadade på elsparkcykel har ökat kraftigt här i sydöstra regionen. Från 24 personer under 2021 till närmare 90 personer 2025. Störst är ökningen bland barn och unga. Särskilt pojkar, säger Lars Öster, infrastrukturplanerare på Trafikverket region sydöstra.

Trafikverkets analys över hela riket visar att närmare hälften av dom som omkommit i elsparksolyckor varit alkoholpåverkade. Bara en av tio omkomna elsparkcyklister bar hjälm. Två tredjedelar omkom på en privatägd elsparkcykel.

– Utöver en lägre hjälmanvändning och alkoholpåverkan ser vi idag även ett problem med att allt fler trimmar sina privata elsparkcyklar eller köper elsparkscyklar som går över den lagliga hastigheten, max 20 km/h, säger Lars Öster.

Nu när skolor och jobb drar igång vill Trafikverket uppmana till ökad försiktighet speciellt vid korsande av vägar samt att vara uppmärksam och visa hänsyn då trängseln ökar på cykelbanorna.

– Att skydda huvudet är särskilt viktigt eftersom huvudskador påverkar minnen, tankar, känslor och personlighet, säger Lars Öster.

Vi arbetar för en ökad och säker cykling

– Det är positivt att många vill cykla. Det är bra för hälsan och upplevs ofta som ett självständigt och flexibelt transportmedel. Samtidigt har vi många ovana trafikanter ute vid den här tiden på året, som exempelvis skolbarn. Där är det viktigt både att sätta rätt vanor från start och att som vuxen vara en god förebild, säger Maria Krafft, trafiksäkerhetsdirektör på Trafikverket. 

Kampanj – Huvudsaken är du!
Måndagen den 19 augusti startar Trafikverket kampanjen kallad ”Huvudsaken är du”.

– Vi hoppas att vi ska kunna nå ut brett till både cyklister, trafikanter och tjänstemän på kommuner så att vi tillsammans kan sprida kunskap om ökad hjälmanvändning, säger Lars Öster.

Fakta – Så använder du hjälmen rätt:

• Sätt hjälmen rakt och stadigt på huvudet. Den ska täcka panna, hjässa och bakhuvud.
• Spänn remmen så att hjälmen sitter bekvämt och säkert. Remmarna ska bilda ett ”Y” under örat och ungefär två fingrar ska få plats mellan hakan och spännet.
• Byt hjälm efter en kraftig stöt eller när den blivit gammal.
• Välj en CE-märkt cykelhjälm, och en hjälm med grönt spänne till barn under 7 år.
• Barn under 15 år ska enligt lag använda hjälm när de cyklar eller blir skjutsade på cykel. Det gäller även elsparkcyklar.

Förutom cykelhjälm bidrar en välskött cykel till ökad säkerhet. Gör det till en vana att kontrollera att:

• belysning och reflexer syns ordentligt
• ringklockan fungerar och bromsarna tar som de ska
• däcken är hela och anpassade efter säsong
• kedja, skruvar och last sitter som de ska.

Var med i samspelet i trafiken:

• Ta det lugnt
• Sök ögonkontakt med andra trafikanter
• Visa hänsyn, visa tecken och följ de regler som finns
• Var it-smart för att höra och se andra i trafiken

Fakta – regler för elsparkcyklar:

• En elsparkcykel får inte gå fortare än 20 km/h för att klassas som en cykel.
• Elsparkcyklar ska köras på samma sätt som andra cyklar. Det innebär att du kan köra på cykelvägar och i viss utsträckning även på bilvägar.
• Elsparkcykeln ska ha bromsar och en ringklocka (det finns inga krav på hur den ska se ut eller låta).
• Kör du i mörker ska elsparkcykeln ha belysning fram- och bak samt vara utrustad med reflexer.
• Om den som kör är yngre än 15 år krävs hjälm, men rekommendationen är att alla som cyklar ska använda en cykelhjälm
• Du får inte skjutsa någon på en elsparkcykel.

Länkar:

Kampanj ”Huvudsaken är du” – www.trafikverket.se/huvudsaken

Cykelolyckor med allvarligt skadade ökar – Vi behöver göra mer för att minska antalet omkomna och allvarligt skadade i vägtrafiken - www.trafikverket.se

Säkerhet på cykel - www.trafikverket.se