Ny opinionsmätning: nästan varannan svensk väljer bort tåget
3.9.2026 06:00:00 CEST | Spårfel | Nyheter
47 procent av svenskarna väljer bort tåget på grund av oro för förseningar. Det visar en ny undersökning från Verian, på uppdrag av kampanjen Spårfel från Seko Infranord.

Under sommaren har många fel på spåren lett till förseningar för tågresenärer. Oro för tågförseningar, spårfel och andra problem på svensk järnväg påverkar hur folk väljer att resa och får många att välja bort det mest klimatvänliga färdmedlet: tåget.
– Om fler ska välja tåget, måste vi kunna lita på att tågen går i tid. Orsaken till många av problemen är att Sverige har världens mest splittrade järnvägsunderhåll, där vinstintresset ersätter samhällsintresset, säger Johnny Nadérus, talesperson för Spårfel.
Enligt mätningen, genomförd av Verian, väljer nästan hälften av svenskarna bort tåget på grund av oro för förseningar. Samtidigt anser en stor majoritet att staten bör ta tillbaka ett sammanhållet ansvar för utförandet av järnvägsunderhållet från vinstdrivande bolag.
Opinionsundersökningen visar att:
-
47 procent av svenskarna har under det senaste året valt bort att ta tåget till förmån för ett annat färdmedel (t ex buss eller bil) på grund av oro att det ska bli problem med förseningar.
-
71 procent anser att det vore bättre om järnvägsunderhållet tas tillbaka och utförs av en statlig aktör med ett sammanhållet ansvar (inklusive egen personal och egna maskiner), istället för av olika privata aktörer som idag.
-
Endast 4 procent tror att avregleringen gjort att järnvägen fungerar bättre.
Även SOM-institutets årliga SOM-undersökning visar att 70 procent av det svenska folket är positiva till ett återförstatligande av svensk järnväg (s.15).
– Svenska folket har tröttnat på att betala för ett system som inte fungerar, nu behövs politik för att ta tillbaka den demokratiska kontrollen över järnvägsunderhållet. Vi vill att en ny järnvägsmyndighet tar över underhållet med egna maskiner och egen personal så att vi får en fungerande järnväg, säger Johnny Nadérus.
Stort stöd för återförstatligande
Kampanjen Spårfel är ett initiativ från järnvägare på fackförbundet Seko som dagligen arbetar med järnvägsunderhållet. De uppmanar svenska väljare att skriva under en namninsamling för ett återförstatligande av järnvägsunderhållet, som ska överlämnas till nästa infrastrukturminister.
Hittills har ca 11 500 personer skrivit under.
Länk till namninsamlingen: https://www.mittskifte.org/petitions/trott-pa-tagkaos-tagen-ska-fram
FAKTA OM UNDERSÖKNINGEN
3 965 personer i åldrarna 18-84 har fått frågor om deras inställning till järnvägen och tågföreseningar. Undersökningen är gjord av Verian på uppdrag av kampanjen Spårfel från Seko Infranord och är riksrepresentativ.
MATERIAL
Vill ni ha tillgång till undersökningens rådata, var god kontakta oss.
FÖR INTERVJU KONTAKTA
Vanessa Marko, presskontakt för Spårfel
Tel: 076-321 66 37
E-post: vanessa.marko@arenagruppen.se
Johnny Nadérus, talesperson för Spårfel och tidigare järnvägare, finns tillgänglig för intervju.
Nyckelord
Kontakter
Johnny NadérusTalesperson
Kampanjen Spårfel vid Seko Infranord
Vanessa MarkoKommunikationsstrateg
Presskontakt på uppdrag av Spårfelskampanjen vid Seko Infranord
Bilder


Om oss
Vi som står bakom Spårfel är järnvägare vid Sekos företagsfack på Infranord, som arbetar med järnvägsunderhållet och försöker lösa problemen för samhället och trafikanterna. Vi ser dagligen bristerna i underhållet och hur det är organiserat. Vi vill få en fungerande järnväg – för våra invånare och för klimatets skull. Därför vill vi påverka beslutsfattare att styra upp tågkaoset och tillsätta en särskild järnvägsmyndighet. Läs mer om våra krav här: https://sparfel.se
Följ Spårfel
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från Spårfel
S och MP överens: ta tillbaka järnvägsunderhållet i egen regi26.8.2026 11:37:17 CEST | Pressmeddelande
Allt färre spår, växlar och kontaktledningar blir lagade i Sverige, samtidigt som Trafikverkets interna kostnader skenar. "Järnvägen behöver en ny organisation" säger Daniel Helldén, språkrör för Miljöpartiet.
Stort stöd för att återförstatliga järnvägen10.8.2026 15:04:03 CEST | Nyheter
Drygt 10 000 personer har skrivit under en namninsamling för att återförstatliga järnvägen. Namninsamlingen sker via Skiftet.se och överlämnas till den infrastrukturminister som tillträder efter valet.
Pressinbjudan: Järnvägspolitiskt seminarium1.7.2026 11:01:32 CEST | Pressinbjudan
Vem ska ta ansvar för Sveriges järnväg? Välkommen på frukostseminarium om den svenska järnvägens framtid. Den 26 augusti kl. 08.30-10.00, Barnhusgatan 4. Anmälan: här
Trycket på att återförstatliga järnvägen ökar23.6.2026 13:00:00 CEST | Nyheter
Kampanjen Spårfel inleder en namninsamling för förstatligande av järnvägsunderhållet, för att sätta press på politiken.
Ny rapport: Skenande kostnader för Trafikverkets personal17.6.2026 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
Allt färre spår blir lagade i Sverige, samtidigt som kostnaderna för Trafikverkets personal skenar. På tio år har myndighetens produktivitet minskat med 25 procent. Det visar en ny rapport utgiven av kampanjen Spårfel.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum