Utrikesflygets avgifter står sig väl i konkurrensen

För att stärka Sveriges konkurrenskraft har Transportstyrelsen fått i uppdrag av regeringen att arbeta för att förbättra förutsättningarna för internationella flyglinjer. Som ett led i det har myndigheten jämfört kostnaderna för Arlanda med fyra andra flygplatser: Helsingfors Vantaa, Köpenhamn Kastrup, Oslo Gardermoen och Amsterdam Schiphol.

Jämförelsen omfattar tre avgiftsområden: flygplatsavgifter, avgifter för lokal flygtrafiktjänst och kostnader för säkerhetskontroll. Resultatet presenteras i rapporten ”Avgifter och konkurrensförutsättningar för utrikestrafik till Arlanda”.

Relativt låg nivå

– Vi kan konstatera att den samlade nivån av avgifter och skatter vid Arlanda är relativt låg i relation till flera av de andra flygplatserna. Men flygbolagen har även andra faktorer att förhålla sig till när de väljer att etablera sig på en flygplats, säger Simon Posluk, enhetschef på Transportstyrelsen.

Han fortsätter:

– Därför behöver Arlandas konkurrensförutsättningar bedömas i ett bredare perspektiv, där man till exempel även tittar på marknadsunderlag, efterfrågan, nätverk och flygbolagens strategiska prioriteringar.

Rapporten innehåller även beräkningar av avgifter för två exempelflygningar, från Tokyo respektive Dubai till fyra nordiska flygplatser samt Amsterdam.