Färre sjöräddningsärenden under sommaren 2026

Antalet sjöräddningsärenden blev färre i år efter förra årets uppgång. Totalt hanterade Sjöfartsverket 560 sjöräddningsärenden under juni, juli och augusti 2026. Det är 47 färre än sommaren 2025. Sett över en längre period ligger årets nivå också betydligt under de högsta noteringarna under den senaste tioårsperioden.

– Det är positivt att vi ser färre sjöräddningsärenden i år. Samtidigt vet vi att behovet av hjälp till sjöss kan uppstå snabbt. Därför är det viktigt att den som ger sig ut till sjöss använder flytväst, följer väderprognoserna och har möjlighet att larma om något händer, säger Mattias Hyllert, direktör för sjö- och flygräddning på Sjöfartsverket.

Fritidsbåtar fortsatt mest utsatta

Det vanligaste är att sjöräddningsärendena handlar om motorbåtar och segelbåtar. Bland orsakerna var maskin- och propellerhaveri vanligast, följt av grundstötning och situationer med hårt väder eller utsatt läge.

Flest ärenden i Västra Götaland och Stockholm

Västra Götaland hade flest sjöräddningsärenden under sommaren med 161 ärenden, följt av Stockholm med 127 och Skåne med 54. I Västra Götaland var antalet något högre än genomsnittet för somrarna 2023–2025, medan Stockholm och Skåne låg något lägre.

Fler flygräddningsärenden under sommaren

Utvecklingen inom flygräddningen gick åt motsatt håll. Under juni–augusti 2026 hanterades 284 flygräddningsärenden, jämfört med 227 under motsvarande period 2025. Det innebär en ökning med 57 ärenden, eller omkring 25 procent. Årets antal är också det högsta under den tioårsperiod som redovisas i rapporten, 2017–2026.

– Vi ser en tydlig ökning av antalet flygräddningsärenden jämfört med förra sommaren. Men fler ärenden betyder inte nödvändigtvis att fler allvarliga olyckor har inträffat. En stor del handlar om situationer där vi behöver agera eftersom det finns en osäkerhet kring ett luftfartyg. Vi tar varje larm på största allvar, säger Mattias Hyllert.

Sett till typ av flygning var allmänflyg inklusive bruksflyg den största kategorin. Den vanligaste orsaken till flygräddningsärenden var oavslutad färdplan, det vill säga att man missat att meddela flygplatsen att man landat, med 179 ärenden.

Antalet räddningsärenden fördelat på län

Antal sjöräddningsärenden fördelat på län, juni-augusti 2025 respektive 2026
Län	2025	2026
Västra Götaland	161	161
Stockholm	141	127
Skåne	74	54
Kalmar	48	43
Halland	22	27
Gotland	13	22
Blekinge	22	19
Östergötland	15	17
Uppsala	21	14
Södermanland	21	14
Gävleborg	9	10
Västernorrland	10	10
Värmland	9	9
Västerbotten	11	8
Grannländer	4	7
Norrbotten	10	6
Jönköping	3	4
Örebro	2	4
Västmanland	11	3

Antal flygräddningsärenden fördelat på län, juni-augusti 2025 respektive 2026
Län	2025	2026
Västra Götaland	34	49
Skåne	25	32
Norrbotten	15	32
Blekinge	9	21
Östergötland	14	17
Västmanland	17	17
Stockholm	13	15
Västerbotten	8	15
Kalmar	6	13
Värmland	7	12
Dalarna	16	12
Uppsala	7	9
Gotland	8	8
Jämtland	15	8
Halland	6	7
Södermanland	5	6
Jönköping	6	4
Gävleborg	5	2
Grannländer		2
Kronoberg	5	1
Örebro		1
Västernorrland	6	1

Sjöfartsverket ansvarar för sjö- och flygräddningstjänst inom svensk räddningsregion. Insatserna leds och koordineras dygnet runt från Sjöfartsverkets nationella sjö- och flygräddningscentral, JRCC, i Göteborg.