Trafiken på Malmbanan påverkas av kapacitetshöjande åtgärder i höst

Trafikverket genomför både underhåll och reinvesteringar på Malmbanan. Under 2026 så investeras ca 3 miljarder i olika åtgärder som spårbyten, utbyte av kontaktledningar och förlängningar av mötesstationer som på sikt ökar kapaciteten. Med så pass stora och omfattande arbeten kommer det oundvikligen att bli påverkan på trafiken.

Flera planerade arbeten på Malmbanan under hösten har redan genomförts på ett bra sätt och är färdigställda, men ett antal åtgärder återstår fortfarande. Några av de planerade byggnationerna har stött på utmaningar vilket har påverkat tidsplanen för kommande åtgärder. Utmaningarna har varit omfattande nederbörd i Bodenområdet, tillstånd kopplade till säkerhet från Transportstyrelsen, och försenade leveranser av material. 

Konsekvensen är att tidigare satta tidplaner påverkas och att det behövs fler avstängningar av Malmbanan under hösten 2026 än vad som tidigare planerats.

Gemensam planering viktigt för att minska påverkan

Vi har en nära dialog med operatörer, industrin, regioner och norska myndigheter när vi planerar in banarbeten. Vi har en gemensam planering och tät samverkan för att banarbeten ska kunna genomföras mer effektivt.

- I detta fall har vi haft en dialog med våra externa aktörer som trafikerar Malmbanan där vi tillsammans ser på olika alternativ för avstängningen och vilka konsekvenser de medför. Trafikverket har därefter gjort en samlad bedömning av vilket alternativ som är det bästa för att minimera påverkan, säger Mikael Eriksson, regional chef Trafik, Trafikverket.

Inställd tågtrafik i perioder under v 43 och v 46

Under v 43 kopplar vi in växlar på fyra driftplatser mellan Gällivare och Råtsi, samt byter växlar i Buddbyn mellan Boden – Gällivare. Åtgärderna på sträckan Boden – Råtsi på Malmbanan leder till att all trafik som vanligtvis trafikerar sträckan och är genomgående, måste ställas in. Trafiken som går på Haparandabanan kommer också behövas ställas in.

Under v 46 så kopplar vi in ett nytt ställverk för att få igång det partiella dubbelspåret, triangelspåret mot Stegra och den nya driftplatsen Långberget. Samtliga åtgärder syftar till att öka kapaciteten på Malmbanan.

Under vecka 46 kommer trafiken, under tiden för trafikavbrottet, på sträckorna Boden – Luleå, Boden – Gällivare och Boden – Haparanda ställas in. Det rör sig om olika tider/sträckor eftersom behoven i tid från Trafikverket är olika. De exakta tiderna sätts efter att vi fått in järnvägsföretagens åsikter i vårt samråd med dem.