Volkswagen-koncernen levererade 6 miljoner fordon – 40 procent av orderboken består av elbilar

– Trots en fortsatt utmanande marknad var Volkswagen-koncernens leveranser utanför Kina i stort sett oförändrade under årets första nio månader. Vi växte i både Sydamerika och Europa. På vår hemmamarknad ser vi samtidigt en tydligt accelererande utveckling mot elbilar. Den här utvecklingen drivs framför allt av de höga bränslepriserna och ett bredare utbud av modeller i de lägre prissegmenten. Ett exempel är vår Electric Urban Car Family, som har fått nära 150 000 beställningar kort efter lanseringen. Det är en stor framgång och ett tydligt bevis på att de här fyra modellerna ligger helt rätt i tiden. Sammantaget är en av fem bilar som vi levererar i Europa en elbil, och i orderboken är andelen redan omkring 40 procent. Den kraftiga nedgången på den kinesiska marknaden är fortsatt en utmaning för hela branschen. Samtidigt börjar våra nya lokalt utvecklade elbilar få genomslag. Under det tredje kvartalet levererade vi omkring 30 procent fler elektrifierade fordon i Kina än under samma period förra året. Globalt låg våra leveranser efter årets första nio månader omkring nio procent under nivån för motsvarande period föregående år, säger Martin Sander, medlem i märket Volkswagens ledningsgrupp med ansvar för försäljning, marknadsföring och servicemarknad.

Nyckeltal

Volkswagen-koncernen levererade totalt 6,01 miljoner fordon globalt under årets första nio månader, en minskning med 9 procent jämfört med samma period föregående år då 6,60 miljoner fordon levererades. Tillväxt noterades i Sydamerika (+4 procent), Västeuropa (+1 procent) samt Central- och Östeuropa (+5 procent). Dessa ökningar motverkades av marknadsrelaterade nedgångar i Kina (-30 procent) och Nordamerika (-4 procent).

Leveranserna av elbilar uppgick till 678 700 globalt fram till utgången av september, en minskning med 5 procent jämfört med motsvarande period föregående år då 717 700 fordon levererades. I Europa accelererade tillväxten under tredje kvartalet till 20 procent och Volkswagen-koncernen är fortsatt tydlig marknadsledare för elbilar. Andelen elbilar i Europa ökade från 18 till 20 procent under årets första nio månader. I Kina börjar de nya, lokalt utvecklade elbilarna bidra till en positiv utveckling på en marknad som totalt sett fortsätter att minska. I USA minskade den totala marknaden för elbilar kraftigt efter att de statliga stödprogrammen löpt ut. Samtidigt fortsatte marknaden att påverkas av höga importtullar och leveranserna av elbilar minskade med 78 procent.

Orderboken för elbilar i Europa har fördubblats jämfört med utgången av 2025. Orderingången för elbilar ökade med mer än 60 procent under tredje kvartalet jämfört med samma period föregående år. Särskilt stor efterfrågan har den nyligen lanserade Electric Urban Car Family, bestående av Volkswagen ID. Polo, Volkswagen ID. Cross¹, Škoda Epiq och CUPRA Raval, som hittills har genererat nära 150 000 beställningar. Den totala orderingången i Europa ökade med 4 procent under årets första nio månader, medan den samlade orderboken växte med omkring 11 procent jämfört med utgången av 2025. Elbilar står nu för omkring 40 procent av orderboken.

Leveranserna av laddhybrider och fordon med räckviddsförlängare (EREV) ökade med cirka 23 procent till 368 000 fordon. Efterfrågan på fordon med den senaste generationens laddhybriddrivlinor och räckviddsförlängare fortsätter att öka. I Kina steg leveranserna av elektrifierade fordon med omkring 30 procent under tredje kvartalet jämfört med motsvarande period föregående år, med särskilt stark efterfrågan på laddhybrider och EREV-modeller.

Utveckling i kärnregioner

Europa
Leveranserna i regionen ökade med 1,7 procent till 2 956 000 fordon. Västeuropa ökade med 1,1 procent medan Central- och Östeuropa ökade med 5,3 procent. På hemmamarknaden Tyskland ökade leveranserna med 0,9 procent.

Sverige
Elektrifieringen fortsätter att utvecklas positivt på den svenska marknaden. Under september stod elbilar för nära hälften av alla nyregistrerade personbilar samtidigt som den totala marknaden ökade med 14 procent jämfört med samma månad föregående år. Volkswagen Group Sveriges marknadsandel för personbilar uppgick till 26,8 procent, medan Volkswagen Transportbilar behöll positionen som marknadsledare bland lätta transportbilar med en marknadsandel på 27,8 procent.

Nordamerika
Leveranserna uppgick till 680 200 fordon, en minskning med 4,0 procent jämfört med föregående år. Utvecklingen låg i stort sett i linje med marknaden och stöddes av nya modeller som Tiguan. På den viktiga USA-marknaden minskade leveranserna med 7,8 procent i en utmanande marknadssituation präglad av tullar och förändrade regelverk.

Sydamerika
Leveranserna ökade med 4,3 procent till 502 500 fordon. I Brasilien, regionens största marknad, ökade leveranserna med 12,3 procent.

Asien-Stillahavsområdet
Leveranserna minskade med 27,9 procent till 1 591 300 fordon. Volkswagen-koncernen kunde inte undgå den kraftiga nedgången på den kinesiska marknaden, framför allt inom segmentet för fordon med förbränningsmotor. Leveranserna i Kina minskade med 30,2 procent.

Bästsäljande elbilar, januari–september 2026

• Škoda Elroq: 92 200
• Volkswagen ID.4/ID.5: 81 900
• Škoda Enyaq (inklusive Coupé): 72 700
• Volkswagen ID.3: 61 100
• Audi Q6 e-tron (inklusive Sportback): 50 400
• Volkswagen ID.7 (inklusive Tourer): 47 500
• Audi Q4 e-tron (inklusive Sportback): 47 000
• Volkswagen ID. Buzz (inklusive Cargo): 42 000
• CUPRA Born: 29 000
• Audi A6 e-tron (inklusive Avant/Sportback): 27 600

¹ Volkswagen ID. Cross: energiförbrukning vid blandad körning 16,9–14,3 kWh/100 km, koldioxidutsläpp vid blandad körning 0 g/km, CO₂-klass A.