Stockholms stad är redo att snöröja

– Det kanske dröjer ett tag innan vi får snö, men vi har förberett oss länge och är beredda att rycka ut när det ser ut att vara risk för halka eller när det kommer snö, säger Malinda Flodman, pressansvarig på trafikkontoret i Stockholms stad.

Såhär fungerar snöröjningen

Snöröjningen i Stockholms stad sker enligt en särskild prioriteringsplan och påbörjas när två till fem centimeter snö har lagt sig på marken. Därefter har stadens entreprenörer en bestämd tid på sig att bli färdiga. Hur lång tid beror på vilken prioriteringsklass olika vägar och gator har. Ibland varierar tidpunkten för när startkriteriet är uppfyllt mellan olika stadsdelar.

På Stockholms stads webbplats finns mer information om hur snöröjningen fungerar och en karta där man kan se vilken prioriteringsklass varje gata har.

Så fungerar snöröjningen

Startkriterier

Typ av gata	Mängd snö
Trottoarer, gång- och cykelbanor	2–3 cm
Vägar/gator (körbana)	3–4 cm
Trafikleder	3 cm

Slutförandetid

Prioriteringsklass	Klart inom
Trafikleder	3 timmar
Klass 1	2–3 timmar
Klass 2	4 timmar
Klass 3	4–6 timmar
Klass 4	10 timmar
Klass 5	10 timmar

Halka

Arbetet med att bekämpa halka sätter igång så snart temperaturerna börjar närma sig noll och det ser ut att vara risk för halka. På många ställen sker halkbekämpning med sand och grus och på andra ställen med salt. Viss halkbekämpning görs förebyggande men halkbekämpning är något staden arbetar med kontinuerligt när temperaturen närmar sig noll eller minus.

Utökad sopsaltning

Denna vinter kommer hela 38,2 mil gång- och cykelbanor att sopsaltas. Det är fyra mil mer än förra vintern och för första gången sopsaltas mer för gående än cyklister.

Sopsaltning innebär att en maskin först sopar bort snö, löv och skräp från gång- eller cykelbanan och sprutar sedan ut en saltlösning för att motverka halka. Sopsaltning har länge använts på många cykelstråk och vissa gångbanor och har under flera år utökats gradvis särskilt för gångbanor och trottoarer.

Sopsaltning vintern 2026–2027

Gående och cyklister	Sträcka
Kombinerade gång- och cykelbanor	20,1 mil
Cykelbanor	8,2 mil
Gångbanor	9,9 mil
Totalt	38,2 mil

På stadens webbplats finns mer information om sopsaltning och kartor som visar vilka sträckor som sopsaltas.

Sopsaltning av gång- och cykelbanor

Åtgärder sedan förra vintern

I början av året kom det ovanligt mycket snö, det snöade i många dagar och det blev problem med snöröjningen på olika sätt runt om i staden. Sedan dess har staden och entreprenörerna som snöröjer arbetat med åtgärdsplaner och utökade kontroller för att samma problem inte ska uppstå igen. Hanteringen av synpunkter och klagomål på snöröjningen har utvecklats. Det går självklart att höra av sig till trafikkontoret med felanmälningar, frågor och synpunkter, exempelvis genom appen Tyck till eller på telefon, även under vintern.

Under pågående snöfall och snöröjning skickas felanmälningar med akuta och särskilt prioriterade ärenden, som exempelvis problem vid busshållplatser och parkeringsplatser för rörelsehindrade, direkt till snöröjarna för att åtgärdas. Övriga ärenden förväntas åtgärdas inom den ordinarie planerade snöröjningen. Finns det brister kvar efter att det slutat snöa och snöröjningen avslutas tar trafikkontoret gärna emot ärenden om detta för att kunna åtgärda dem och gör även egna kontroller av snöröjningen.