Ny digital varningstjänst ökar säkerheten och minskar olyckor vid vägarbeten

Vägarbetsplatser är en av de mest riskutsatta arbetsmiljöerna i transportsystemet. Trots tydlig skyltning, skyddsfordon och tillfälliga hastighetsbegränsningar inträffar fortfarande allvarliga olyckor. Under 2022 registrerades 70 incidenter där TMA-fordon, Truck Mounted Attenuators, blev påkörda i Sverige, ofta på grund av ouppmärksamhet hos förare. Statistik från Svevia visar att ett TMA-fordon i genomsnitt blir påkört varannan vecka.

Vi vill uppmärksamma trafikanter i rätt tid att de möter fordon som antingen kör långsamt eller står stilla på vägen. Nu tar Trafikverket tillsammans med Statens vegvesen i Norge och flera aktörer inom transportsektorn nästa steg – från pilotprojekt till storskalig implementering och underhållsfordon kan nu skicka information till bilarna som närmar sig en vägarbetsplats via en teknisk infrastruktur, berättar Noel Alldritt, ITS teamlead på Trafikverket.

Målet är tydligt: bättre trafiksäkerhet, både för de som arbetar längs vägarna och för de som färdas där.

Att varna i rätt tid minskar antalet olyckor med underhållsfordon och skyddar våra vägarbetare, räddningspersonal och också trafikanterna.

• Jag vill verkligen understryka hur betydelsefullt och värdefullt vårt gemensamma arbete är för hela vägunderhållssektorn, för Trafikverkets färdplan för ett digitaliserat vägtransportsystem och för att uppnå Håll nollan-initiativet i Sverige. Vi gör skillnad på riktigt och vi räddar liv, säger Andreas Bäckström, ordförande för branschföreningen Samverkan Vägunderhåll.

Så här fungerar Road Works Warning

Road Works Warning (RWW), är en lösning som bygger på realtidsdata från omkring 6 000–8 000 vägunderhållsfordon i Sverige och Norge. Realtidsdatan kan användas av fordonstillverkare och leverantörer av digitala trafiktjänster till att skicka information till trafikanternas informationssystem för att varna förare i god tid när de närmar sig ett vägarbete eller ett långsamtgående underhållsfordon.

Den digitala varningstjänsten har utvecklats i nära samverkan med myndigheter, entreprenörer, fordonstillverkare, systemleverantörer och forskningsaktörer. Målet är att skapa en gemensam och standardiserad lösning som fungerar oavsett väghållare och samtidigt lägga grunden för framtidens uppkopplade och automatiserade transporter.

Om projekten Road Works Warning (RWW)

RWW är ett internt projekt inom Trafikverket som skapar förutsättningar för den digitala tjänsten genom att etablera/tillgängliggöra den tekniska infrastrukturen för datautbyte.

RWW II är ett innovations- och samverkansprojekt som finansieras av Drive Sweden och Svenska Byggbranschens Utvecklingsfond.

Projekten genomförs tillsammans med Statens vegvesen, Trafikverket, BM System, ZEEKIT, HAAS Alert, Chalmers tekniska högskola, Streampath, Svevia, Skanska, Peab, Terranor, Mesta, Precis Vegdrift och ViaPM.