Muddring klar i Wallhamn

Det är vädret som avgör när och hur stora fartyg kan anlöpa olika hamnar. I takt med att fartygen blivit större, har djupet och bredden i farleden in till Wallhamn och i hamnbassängen inte räckt till. Sedan 2009 har de största fartygen haft begränsningar när de skulle anlöpa Wallhamn vid hårt väder. Det har bland annat krävts extra bogserbåtar och det har hänt att fartyg fått ankra upp utanför Marstrand i väntan på bättre väder.

- Framförallt är det fartyg som är byggda för att transportera bilar som blivit längre och högre, och den stora ytan gör att de är känsliga för vind. Nu klarar fartygen att trafikera hamnen utan extra säkerhetsrestriktioner, konstaterar Christer Olausson, lotsplatschef för Sjöfartsverket i Marstrand.

Muddringsarbetet, som inleddes i oktober, var klart i april och nu har resultatet godkänts av Transportstyrelsen och Sjöfartsverket. Som en del i planeringen byggdes farleden upp i Sjöfartsverkets simulator på Chalmers i Göteborg.

För att ta hänsyn till de yngelplatser som finns i hamnområdet, genomfördes muddringen under säsong då lätt grumling inte skadar det marina livet.

Medan Wallhamn AB har ansvarat för muddringen i hamnbassängen, är arbetet i farleden ett samarbete mellan två statliga myndigheter. Sjöfartsverket har lett arbetet med att muddra farleden, med Trafikverket som beställare.

- Vår roll är att identifiera vilka transportvägar som är viktiga att hålla öppna ur ett samhällsperspektiv. Det gäller oavsett om det är till lands, till sjöss eller i luften, säger Bengt Rydhed, stf regionchef för Trafikverket väst.

Torbjörn Wedebrand, VD på Wallhamn AB, är nöjd:

- Wallhamn har blivit mer tillgänglig för fartygstrafiken samtidigt som vi kan upprätthålla en hög nivå på säkerheten.

Fakta

• Farleden har muddrats till 10,8 meters djup och hamnbassängen har nu ett maxdjupgående på 9.5 meter.
• Totalt har en yta av 450 000 kvadratmeter muddrats. 450 000 kubikmeter jord och berg har flyttats och utgör nu en utfyllnad på land, som med tiden kommer att kunna användas för exempelvis uppställning av gods och bilar.
• Wallhamn är en av Sveriges största fordonshamnar; cirka tre procent av Sveriges utrikeshandel

Bengt Rydhed, stf regionchef, Trafikverket väst, 010-123 60 06
Christer Olausson, lotsplatschef i Marstrand, Sjöfartsverket, 010-478 53 76
Torbjörn Wedebrand, VD, Wallhamn AB, +46 304 67 99 51

Foto fritt till redaktionens förfogande finns nedan. Foto: Christian Badenfeldt / Trafikverket