Ekodukten på Hallandsåsen redo för älgarna
I början av januari 2021 startade arbetet med en ekodukt över E6 på Hallandsåsen. Arbetet har gått över förväntan.
- Det känns väldigt roligt att ekodukten nu är klar. Hela det här projektet har varit positivt laddat och engagemanget har varit stort från alla inblandade parter. Det har kommit intressanta idéer under arbetets gång och flera av dem har vi kunnat jobba vidare med, exempelvis trafiklösningen med portaler som gjort att vi har kunnat bygga stålvalven som utgör själva ekodukten, samtidigt som trafiken har kunnat passera under. Det har också sparat oss ungefär sex veckors byggtid. säger Fatri Rexhepi, projektledare på Trafikverket.
Bortsett från portallösningen har ytterligare en lite annorlunda teknik använts i projektet, nämligen gabionmuren som omgärdar ekodukten. En stenmur som hålls på plats av en nätkorg tillverkad av ståltråd.
- Muren har en livslängd på minst 100 år vilket är tre gånger längre än det träplank som från början var planerat. Dessutom är den i princip underhållsfri och låter landskapet och naturen dominera landskapsbilden.Som en extra bonus kan håligheterna mellan stenarna potentiellt utgöra boplatser för små djur och insekter, säger Fatri Rexhepi.
Redan nu har spår efter älg och rådjur hittats på marken på ekodukten. Och framöver hoppas Trafikverket på betydligt fler gäster.
- Kameror har satts upp vid och på ekodukten för att vi på ett bra sätt ska kunna följa upp vilka djur som passerar. Men i liknande projekt har vi tidigare sätt hur djuren snabbt ser den här typen av passager som ett naturligt val, säger Annelie Rossander, miljöspecialist på Trafikverket.
För att göra ekodukten så lik den övriga faunan som möjligt har växter till planteringarna valts ut med omsorg.
- De har valts utifrån vad som är vanligt förekommande i den direkta närmiljön. Växterna har placerats för att gynna passagen för både stora och små djur. För större klövvilt är det viktigt att ha fri sikt över passagen och mindre djur ska kunna ta sig över skyddade av vegetationen, säger Annelie Rossander.
Också människan kommer att dra nytta av att ekodukten och andra kringåtgärder nu är på plats. Utöver ekodukten har det byggts viltuthopp som möjliggör för djuren som kommit in i vägområdet att ta sig ut igen. Det har också satts upp viltstängsel på en 12 kilometer lång sträcka. Målet är att viltolyckorna på E6 ska minska. Men för att kunna dra några slutsatser kring effekten krävs tålamod.
- För att kunna se förändringar i mängden viltolyckor behöver vi titta på statistiken i femårscykler. Det kan vara stora variationer i viltets rörelser från ett år till ett annat, beroende på till exempel väderförhållanden och tillgång på foder. Vi kommer därför följa trafiken vid ekodukten och med hjälp av statistik från nationella viltolycksrådet och dra slutsatser längre fram, säger Annelie Rossander.
Läs mer: www.trafikverket.se/faunapassagehallandsasen
Kontakter
Fatri Rexhepi, projektledare Trafikverket, 010-123 62 42
Sara Lindström, mediekommunikatör Trafikverket, 070-7247598
Bilder
![Ekodukten över E6 på Hallandsåsen mellan Båstad och Ängelholm. Foto: Trafikverket](/data/images/00458/176d3554-a369-4e4b-b7eb-67debd19d111-w_240.jpg)
Om
Trafikverket ansvarar för långsiktig planering av det samlade transportsystemet samt byggande, drift och underhåll av statliga vägar och järnvägar. Vår vision är att alla kommer fram smidigt, grönt och tryggt. På Trafikverket jobbar cirka 10 000 engagerade medarbetare som tillsammans bidrar till samhällsutvecklingen genom sina olika roller och kunskaper.
Följ Trafikverket
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från Trafikverket
SJ tar över nattågstrafiken till övre Norrland10.7.2024 09:00:00 CEST | Pressmeddelande
Trafikverket har tilldelat SJ uppdraget att bedriva trafiken på sträckan Stockholm–Narvik för perioden 15 december 2024 till 13 december 2025, med option på ytterligare ett år. Beslutet säkerställer att nattågstrafiken fortsätter med minimal resenärspåverkan.
Låt inte sommarlovet spåra ur4.7.2024 06:45:00 CEST | Pressmeddelande
Så här i inledningen av sommarlovet ser Trafikverket tecken på att fler barn och ungdomar söker sig till våra spårområden – vilket är både livsfarligt, olagligt och kostsamt. Prata gärna med dina barn om riskerna ifall du bor i närheten av en järnväg.
E6 Stenungsund återinvigd – öppnar för trafik 5 juli3.7.2024 15:00:12 CEST | Pressmeddelande
Kung Carl XVI Gustaf och infrastrukturminister Andreas Carlson deltog idag, den 3 juli, vid en ceremoni då E6 Stenungsund återinvigdes. Den 5 juli släpps trafiken på och E6 har därmed åter samma kapacitet för trafik som innan skredet inträffade.
E4 Förbifart Stockholm mellan Häggvik och Hjulsta öppnar för trafik 4 år tidigare än planerat2.7.2024 10:00:00 CEST | Pressmeddelande
Trafikverket har, efter en noggrann genomförd utredning beslutat om att öppna en del av E4 Förbifart Stockholm tidigare än planerat. Delöppningen sker mellan Häggvik och Hjulsta och planeras öppna för trafik hösten 2026. Utredningen visar att en delöppning kommer minska restiden för trafikanterna och avlasta de större omkringliggande vägarna.
Regeringsuppdraget kapacitet och redundans för transporter över Öresund är färdigt1.7.2024 14:05:00 CEST | Pressmeddelande
Idag överlämnas rapporten till regeringen. I utredningen konstateras bland annat att järnvägskapaciteten över Öresundsbron räcker fram till ca 2050, och att investeringar i transportnätet på landsidorna är de enskilt viktigaste åtgärderna.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum