Här har flest vattenskoterförare utbildat sig
![Illustration av ett digitalt förarbevis. Montage: Transportstyrelsen](/data/images/00372/eb3b85ab-b3e1-45a5-846f-acbe1cd48e20-w_720.png)
Den 1 maj 2022 blir det obligatoriskt med förarbevis för att köra vattenskoter. Redan den här sommaren har det varit möjligt att utbilda sig och intresset – både för att anordna och gå utbildningar – har varit större än väntat.
– Trycket har definitivt varit högt. Det är så klart positivt att både utbildarna och förarna är ute i god tid, eftersom målet är att ingen förare ska behöva bli strandsatt nästa säsong. Därför vill vi uppmana alla som tänker köra vattenskoter nästa sommar att planera för sin utbildning, säger Anna Petersson, enhetschef vid avdelning Sjö- och luftfart på Transportstyrelsen.
Norrland dominerar
Totalt har 772 personer i Sverige gått utbildningen med godkänt resultat. Av dem bor 373 personer (48 procent) i Norrland. En tredjedel av landets alla nyutbildade vattenskoterförare är kvinnor.
– Det är lite överraskande att intresset för utbildningarna är så stort i just den norra delen av landet. En teori är att den som kör snöskoter på vintern kanske vill fortsätta köra skoter på sommaren, men då istället på sjön, säger Anna Petersson.
Åldersspannet för de utbildade sträcker sig från 15 till 73 år, men genomsnittet för riket är 36,6 år.
Varannan vill ha plastkort
Transportstyrelsen har sammanlagt fått in 3 219 ansökningar om vattenskoterförarbevis. Majoriteten av dessa ansöker enligt de så kallade övergångsreglerna och har sedan tidigare en nautisk behörighet, exempelvis förarintyg för fritidsbåt utfärdat av Nämnden för båtlivsutbildning (NFB). Övergångsreglerna gäller även den som har ett manöverintyg för högfartsbåt, ett kustskepparintyg eller en yrkesutbildning till fartygsbefäl.
– För den här gruppen är det inte lika bråttom med förarbeviset, men det kan ändå vara en god idé att skicka in sin ansökan redan nu när det är lågsäsong för vattenskoter, säger Anna Petersson.
Förarbeviset är digitalt, men varannan sökande önskar även få ett plastkort.
Sammanlagt finns det i Sverige just nu 24 godkända utbildningsanordnare, som håller utbildning på ett stort antal platser runt om i Sverige. Av de 24 har i dagsläget 16 börjat utbilda förare, men intresseanmälningarna ökar stadigt hela tiden.
Nyutbildade vattenskoterförare i Sverige 2021
Län | Kvinnor | Män | Totalt |
Blekinge | 0 | 0 | 0 |
Dalarna | 25 | 56 | 81 |
Gotland | 0 | 0 | 0 |
Gävleborg | 8 | 16 | 24 |
Halland | 3 | 7 | 10 |
Jämtland | 4 | 9 | 13 |
Jönköping | 2 | 7 | 9 |
Kalmar | 7 | 24 | 31 |
Kronoberg | 1 | 10 | 11 |
Norrbotten | 30 | 64 | 94 |
Skåne | 1 | 1 | 2 |
Södermanland | 4 | 18 | 22 |
Stockholm | 20 | 49 | 69 |
Uppsala | 8 | 15 | 23 |
Värmland | 1 | 14 | 15 |
Västerbotten | 26 | 73 | 99 |
Västernorrland | 51 | 92 | 143 |
Västmanland | 1 | 3 | 4 |
Västra Götaland | 9 | 47 | 56 |
Örebro | 4 | 19 | 23 |
Östergötland | 7 | 36 | 43 |
Totalt | 212 | 560 | 772 |
Siffrorna ovan gäller från och med 1 juli 2021 till och med 5 oktober. Möjligheten att utbilda sig för att ta förarbevis startade vid halvårsskiftet. Tabell för publicering finns att ladda ner.
FAKTA: Det här gäller
- För att ta förarbevis krävs att man fyllt 15 år och har genomgått en utbildning med godkänt resultat. Utbildningen är både teoretisk och praktisk, tar ungefär två dagar och avslutas med ett prov. Att ansöka om förarbeviset hos Transportstyrelsen kostar 300 kronor. Det är dock upp till varje utbildare att själv bestämma priset för utbildningen.
- För att kunna ansöka enligt övergångsreglerna måste man ha en nautisk behörighet som är utfärdad före den 1 maj 2022. Övergångsreglerna upphör att gälla den 30 april 2023. Därefter måste alla som vill köra vattenskoter genomgå en vattenskoterutbildning.
- Den som kör vattenskoter utan förarbevis kan straffas med böter. Det är polisens och kustbevakningens uppgift att kontrollera att förare har förarbevis. Både polisen och kustbevakningen har rätt att stoppa en vattenskoter för en rutinkontroll. Förarbeviset kan återkallas om innehavaren begår brott som till exempel sjöfylleri.
- Undantag från krav på förarbevis gäller för statliga myndigheter, vid sjöräddning och organiserad tränings-, tävlings- och uppvisningsverksamhet.
Kontakter
Transportstyrelsens presstjänst
Tel:010-495 43 00press@transportstyrelsen.seBilder
![Illustration av ett digitalt förarbevis. Montage: Transportstyrelsen](/data/images/00372/eb3b85ab-b3e1-45a5-846f-acbe1cd48e20-w_240.png)
![](/data/images/00501/740005c2-4276-4c3f-9e2d-831e66a291ef-w_240.png)
Länkar
Om
Transportstyrelsen arbetar för ett tillgängligt och säkert transportsystem
Transportstyrelsen arbetar för att uppnå god tillgänglighet, hög kvalitet, säkra och miljöanpassade transporter inom järnväg, luftfart, sjöfart och väg. Vi tar fram regler, ger tillstånd och följer upp hur de efterlevs. Med hjälp av våra register arbetar vi bland annat med avgifter, tillstånd och ägarbyten.
Vi finns på 12 orter i landet och vi har idag cirka 2 000 medarbetare. Den största delen av verksamheten finns i Borlänge, Norrköping och Örebro.
Följ Transportstyrelsen
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från Transportstyrelsen
Det kan få drönarna att lyfta30.8.2024 09:30:54 CEST | Pressmeddelande
En nationell ambition för obemannad luftfart och en plattform där myndigheter och företag kan mötas. Det är två av förslagen som Transportstyrelsen redovisar till regeringen i dag i en rapport om drönarnas framtid i Sverige.
Så kan Arlanda flygplats utvecklas21.8.2024 08:33:01 CEST | Pressmeddelande
Nya landningsplatser för elektriska luftfartyg som startar och landar vertikalt. Infrastruktur för elflyg och vätgasflyg. U-space som automatiserar obemannad trafik. Det är några av de framtidsscenarion som Transportstyrelsen presenterar i en rapport om Arlandas framtid.
Luftfartens avgifter fortsätter öka20.8.2024 08:32:47 CEST | Pressmeddelande
De flesta avgifterna inom luftfartsområdet, som betalas av flygbolagen, har ökat sedan 2016. Det gäller både årliga avgifter till Transportstyrelsen och avgifter kopplade direkt till flygningen. Det visar den nya rapporten Luftfartens avgifter 2016–2024.
Inget nytt förslag som ger längre dubbdäcksperiod16.8.2024 10:05:44 CEST | Pressmeddelande
Transportstyrelsen föreslår ingen ändring av datum för dubbdäcksförbud på våren – då ett senarelagt datum riskerar att påverka luftkvaliteten negativt. Det framkommer i den utredningsrapport som i dag lämnas över till regeringen.
Utrikesflyget ökar – inrikes minskar13.8.2024 08:37:21 CEST | Pressmeddelande
Antalet passagerare fortsätter att öka inom utrikesflyget, samtidigt som det minskar inom inrikesflyget. Det visar ny statistik från Transportstyrelsen, där årets andra kvartal jämförs med samma period året innan.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum