Staten måste kliva fram för kollektivtrafiken under coronakrisen
18.3.2020 11:57:20 CET | Svensk Kollektivtrafik | Pressmeddelande

Syftet med mötet var att ge en lägesbild av hur coronaviruset påverkar kollektivtrafikens förutsättningar och på mötet fanns representanter från hela branschen. Svensk Kollektivtrafik representerades av Helena Leufstadius, VD, och av ordförande Kristoffer Tamsons.
– Det var ett bra möte. Från branschens håll gav vi tydliga signaler om att staten behöver kliva fram även här och ta ansvar, och det öppnades upp för insatser från statligt håll. Utöver regeringens stöd kommer vi alla i branschen att behöva samverka och peppa varandra för att vi ska kunna hantera den här allvarliga situationen på bästa sätt, säger Helena Leufstadius.
– Nu väntar vi som nästa steg att ansvarig minister Tomas Eneroth (S) tar med sig våra ingångar in i regeringens fortsatta arbete. Vi hoppas nu på snabba, tydliga och positiva besked, säger Kristoffer Tamsons, ordförande för Svensk Kollektivtrafik.
I nuläget fokuserar den regionala kollektivtrafiken i Sverige på är att säkerställa att vi kan fortsätta att vara en viktig samhällsfunktion. Samtidigt pågår det en mycket snabb resandeminskning runt om i landet. En eventuell förarbrist kan innebära att vi tvingas ställa in delar av kollektivtrafikens ordinarie turer.
Om situationen fortsätter fram till juni hamnar det uppskattade intäktsbortfallet för de regionala kollektivtrafikmyndigheterna i miljardbelopp. I Skåne handlar det i nuläge om över 5 miljoner kronor per dag, på grund av att Danmark har stängt sin gräns. Ett annat perspektiv är skolresor, som utgör en viktig del av kollektivtrafikens finansiering. Om skolorna stänger i större omfattning växer det här beloppet ytterligare.
Det är nödvändigt att regeringen pekar ut kollektivtrafiken som samhällskritisk och garanterar att den kan fortsätta leverera i normalläge. För att det ska vara möjligt behövs en markering på motsvarande sätt som för sjukvård, skola, sjöfart och flygbransch, att kollektivtrafiken är avgörande för att samhället ska fungera. Detta gäller här och nu men även i rollen att bidra till att återställa samhället när det vänder.
– Förhoppningen är nu att regeringen har insett allvaret. Vi vill från vår sida att fortsätta upprätthålla kollektivtrafiken så långt det är möjligt. Vi vill kunna återställa den så snabbt som möjligt om den behöver regleras på grund av tillfällig frånvaro. Och vi vill att kollektivtrafiken fortsatt fyller sin samhällsviktiga funktion, att robustheten i att ta sig till jobb och skola fungerar. Den utmaningen kommer nu att kräva ett gemensamt ansvarstagande från regioner och trafikoperatörer, men också tydlig handling från statligt håll, avslutar Kristoffer Tamsons.
Presskontakt Kristoffer Tamsons
Emil Johansson, pressekreterare
Tel: 070-737 7633
Mail: emil.e.johansson@sll.se
Nyckelord
Kontakter
Helena LeufstadiusVD
Tel:0727180865helena.leufstadius@svenskkollektivtrafik.seAgneta WeissglasKommunikationsansvarig
Tel:070 790 22 37agneta.weissglas@svenskkollektivtrafik.seBilder



Länkar
Om
Följ Svensk Kollektivtrafik
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från Svensk Kollektivtrafik
Ny statistik om svenskarnas fritidsresor12.6.2026 11:00:01 CEST | Pressmeddelande
Resor till sportaktiviteter, träning och socialt umgänge ligger högst på listan över svenskarnas fritids- och besöksresor och många är beroende av kollektivtrafik för att kunna utöva sina fritidsaktiviteter. Det framgår av en ny temarapport från Kollektivtrafikbarometern, som visar att det finns stora möjligheter för branschen att öka andelen fritidsresor, bland annat genom ökad tillgänglighet på kvällar och helger.
Positivt med halverat biljettpris men det finns effektivare åtgärder26.5.2026 13:52:28 CEST | Pressmeddelande
Svensk Kollektivtrafik välkomnar förslaget att halvera priset på månadskort för kollektivtrafik i hela landet för att möta energikrisen. Det kommer att gå snabbt att genomföra, underlätta för människor att resa till jobbet och få stor betydelse för ekonomiskt utsatta grupper, exempelvis låginkomsttagare utan bil. Men det finns andra effektiva åtgärder att genomföra, som att ta bort förmånsskatten på kollektivtrafikbiljetter och modernisera reseavdraget.
Fler elbussar och ökad andel förnybara bränslen i kollektivtrafiken11.5.2026 13:23:01 CEST | Pressmeddelande
Kollektivtrafiken med buss körs till 96 procent på el och förnybara drivmedel och det är en ökning med 1 procent sedan 2024. Pendel- och regionaltågstrafiken drivs så gott som helt på el och spårvagns- och tunnelbanetrafiken körs bara på el. Det visar färsk statistik från Svensk Kollektivtrafik.
Bemötandet viktigast för färdtjänstresenärer – här är de nöjdast i Sverige11.2.2026 10:00:08 CET | Pressmeddelande
Resenärerna i Sverige är nöjda med sina färdtjänstresor och sjukresor. Fler än 9 av 10 är nöjda med senaste resan och en stor del av det positiva resultatet beror på ett gott bemötande från både förare och handläggare. Det framgår av årsrapporten från Svensk Kollektivtrafik med resultat från Anbaro, Barometern för anropsstyrd trafik. En nyhet för i år är även topplistor där de tre bästa resultaten redovisas.
Resenärerna i kollektivtrafiken är nöjdare men marknadsandelen minskar4.2.2026 10:00:06 CET | Pressmeddelande
Resenärerna är nöjdare med sin senaste resa, tryggheten i kollektivtrafiken får höjda betyg och hela 84 procent av svenskarna har rest kollektivt under året. De nöjdaste kunderna finns i Region Västmanland tätt följt av Region Värmland och Region Norrbotten. Men samtidigt minskar marknadsandelen av det motoriserade resandet, visar årsrapporten från Svensk Kollektivtrafiks resvane- och attitydundersökning Kollektivtrafikbarometern.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum
