Stockholms stad vinner Laddguldet 2022

Stockholms stad har länge arbetat med elektrifiering av stadens parkeringsplatser och grundade tillsammans med Ellevio, Scania och Volkswagen Sverige 2021 Elektrifieringspakten för att staden tillsammans med dem och andra aktörer ska samverka för att uppnå stadens elektrifierings- och miljömål. Elektrifieringspakten har idag över 60 medlemmar.

– Vi är väldigt glada över att få ta emot det här priset som är resultatet av flera års hårt arbete i Stockholm. Vi kan inte acceptera att stockholmare dör i förtid på grund av luftföroreningar från trafiken. Vi vill skapa en stad där luften är frisk att andas överallt. Det kräver att vi fasar ut bensin- och dieselbilarna, säger Åsa Lindhagen, miljö- och klimatborgarråd Stockholms stad.

– Målet är att göra det så lätt som möjligt för stockholmarna att antingen växla över till elbil eller att välja bort bilen helt. Ingen som överväger att ställa om till eldrift ska behöva oroa sig över att sakna laddplats i Stockholm. Därför fortsätter vi att bygga ut laddinfrastrukturen, säger Lars Strömgren, trafikborgarråd Stockholms stad.

Priset togs emot av Nils Blom, projektledare på trafikkontoret i Stockholms stad och Fredrik Söderholm, vice vd på Stockholm Parkering.

Juryns motivering

Stockholms kommun visar ett pådrivande ansvar för elektrifieringen av olika transportslag. Med ett klarsynt helhetstänk, progressiva mål och högt ställda ambitioner driver de omställningen framåt, istället för att följa den. Projekten inkluderar samtliga trafikslag, och behandlar såväl betallösningar, batterilager och elkapacitet som beteendeförändringar och utvärdering av staden som aggregator på flexmarknader. Mål som 100 % laddplatser i bostäder, förvaltning och Stockholms parkeringsplatser 2026–2030 imponerar. Lärdomarna banar väg för mindre kommuner att följa efter.

Elektrifieringspakten och Stockholms stads arbete med elektrifiering

Elektrifieringspakten är ett samarbete mellan Stockholms stad och offentliga och privata aktörer som vill bidra till att snabba på elektrifieringen av transportsektorn i huvudstadsregionen. Transporter står för hälften av koldioxidutsläppen i Stockholm. För att underlätta och skynda på omställningen till en eldriven transportsektor grundade Stockholms stad tillsammans med Ellevio, Scania och Volkswagen Sverige 2021 Elektrifieringspakten.

Målet med Elektrifieringspakten är att skynda på arbetet med att få stadens transportsektor helt fossilfri till år 2030. För att nå dit krävs samarbete. Ju fler som samarbetar desto snabbare når vi målet. Därför är Elektrifieringspakten öppen för alla som kan bidra till omställningen, från stora företag och organisationer till mindre verksamheter och bostadsrättsföreningar. Tillsammans gör vi mer för att få en fossilfri stad.

För att ställa om till eldrivet behövs fler möjligheter att ladda. Flera av Stockholms stads bolag och förvaltningar arbetar intensivt för att hitta lösningar för laddning.

• Stockholm parkering, landets största parkeringsbolag, satsar stort där antalet laddplatser vid slutet av 2021 var 3 400. Vid slutet av 2022 förväntas det totala antalet vara 5 000 varav 3 600 publika vilket tillsammans med publika laddplatser på gatumark gör att målet om 4 000 publika laddplatser till och med 2022 uppnås.
• Stadens bostadsbolag bygger ut och ser över framtida laddmöjligheter. All nybyggnation inkluderar laddplatser.
• Trafikkontoret snabbutreder lämpliga platser för laddning på gatumark och förvaltar Elektrifieringspakten. Arbetar för kortare ledtider från ansökan till genomförande.
• Miljöförvaltningen har gjort ett stort arbete för att främja omställningen till laddbara fordon genom att driva projektet Fixa Laddplats som stödjer bostadsrättsföreningar och småhusägare inom länet för att hjälpa dem etablera laddplatser. Förvaltningen har även drivit omställningen mot eldrivna fordon i stadens egna fordonsflotta samt i upphandlingar.