Stölder av katalysatorer på fortsatt skyhöga nivåer

De senaste fyra åren har antalet katalysatorstölder i Sverige ökat med över 10 000 procent. Den mest dramatiska ökningen skedde 2021, men under 2022 har antalet stölder stabiliserats på den höga nivån, visar nya siffror i försäkringsbolaget Ifs årliga Bilbrottsbarometer. Under år 2022 rapporterades 7 791 katalysatorstölder i Sverige. 

– De här stölderna ställer till stora problem för de drabbade bilägarna som kan behöva vänta många månader på att kunna använda sina bilar igen. Sverige har blivit ett öppet mål för internationella stöldligor som ser en nästan obefintlig risk att åka fast. De samarbetar allt oftare med organiserade brottsnätverk i Sverige, säger Ann Hassel Tano, på If.

De regionala skillnaderna är stora. Omkring hälften av alla stölder sker i Stockholms län och Skåne, medan till exempel Norrbotten, Jämtland och Gotland är relativt förskonade.

I landet som helhet motsvarade katalysatorstölderna ett värde på 146 miljoner kronor under 2022.

Det är framför allt äldre bilmodeller från 1990- och 2000-talet som drabbas av katalysatorstölderna. På nyare bilmodeller är katalysatorerna inbyggda och därmed mer svårtillgängliga.

– Tjuvarna har blivit väldigt specialiserade och organiserar sig i nätverk, så det kan vara svårt att skydda sig. Men att använda garage när det går och stöldmärka bildelar kan förebygga. Den stora insatsen krävs vid våra gränser. Polisen och Tullverket behöver mer resurser och mandat att slå till, säger Ann Hassel Tano, utredningschef på If.

Enligt Larmtjänst är nu Sverige, tillsammans med Storbritannien, bland de värst drabbade länderna i världen. En förklaring till den explosionsartade ökningen av katalysatorstölder är att priset på de ädelmetaller de innehåller har rusat, som rodium och palladium. I vissa fall kan tjuvarna smälta ner och sälja metallerna dyrt på världsmarknaden. Katalysatorbristen i sig är ytterligare en förklaring.

– En del i ökningen och stabiliseringen kan vara att detta har hamnat i självsvängning. Den akuta bristen på katalysatorer driver upp efterfrågan även på den lokala marknaden. Det kan vara uppåt ett halvårs väntetid för att få fram en ny katalysator och det skapar en hög efterfrågan och stort behov på marknaden, säger Ann Hassel Tano.

Katalysatorstölder län för län

Län	Antal stölder 2022	Per 100 000,0 inv.
Skåne	1 857	131
Stockholm	3 107	127
Blekinge	145	91
Södermanland	202	67
Kronoberg	135	66
Östergötland	275	58
Örebro	163	53
Uppsala	210	52
Västmanland	140	50
Västra Götaland	782	44
Halland	125	36
Gävleborg	101	35
Dalarna	95	33
Värmland	88	31
Jönköping	109	30
Kalmar	69	28
Västerbotten	68	25
Västernorrland	53	22
Jämtland	25	19
Norrbotten	39	16
Gotland	3	5

Källa: Larmtjänst, bearbetad av If

Fler slutsatser i Bilbrottsbarometern 2023

• Antalet bilbrott minskar men stölderna blir alltmer högteknologiska och inriktade på avancerade och dyra reservdelar. Under året ökade samhällskostnaderna kopplat till fyra särskilt utsatta bildelar; strålkastare, navigationssystem, airbags/rattar samt katalysatorer.
  
  
• Drygt var fjärde bil – 26 procent, eller cirka 1 500 bilar – av de som efterlystes under året återfanns inte. Det var framför allt dyrare bilmodeller som försvann.
  
  
• Under året kom signaler om att internationella nätverk börjat samverka med de svenska kriminella gängen. 
  
  
• Trots att elbilar blir allt vanligare är de fortfarande relativt förskonade från brott. Stöder av såväl reservdelar som hela fordon är sällsynt.
  
  
• I juli 2021 fick Tullen utökade befogenheter vid gränsen, men enligt experter har det inte påverkat brottsligheten. Det beror på att myndigheten inte tillåts leta efter utgående stöldgods på eget initiativ. 
• Ifs undersökning Svenskarna och bilbrott (Bilbrottsbarometern) visar att en tredjedel av bilförarna (35 procent) bara skulle klara sig högst tre dagar utan bil innan det skulle innebära stora negativa konsekvenser i vardagen. 55 procent skulle klara sig högst en vecka.

Läs hela rapporten här: bilbrottsbarometer-2023.pdf (if.se)

Så skyddar du dig från bilbrott

• Parkera på en säker plats, allra helst i ett låst garage. Saknar du garage men har uppfart med grind – håll grinden stängd.
• Om du parkerar på gatan – låt bilen stå så öppet och upplyst som möjligt, om du bor i villa, installera utebelysning med rörelsesensor.
  
  
• Lämna aldrig datorer, löstagbar GPS, parkeringspengar, mobiltelefoner och andra värdesaker i bilen. En tom väska kan locka en tillfällig tjuv till inbrott.
  
  
• Installera larm – bilar utrustade med godkända larm utsätts mer sällan för stöld eller inbrott.
  
  
• Märk bildelar som är attraktiva att stjäla med MärkDNA, och informera med dekaler på bilen om sådan märkning är gjord. Det kan avskräcka och dessutom binda tjuven till brottet.

Källa: If

Metod

Statistiken kommer från Larmtjänst, ett dotterbolag till branschorganisationen Svensk försäkring, med syfte att bekämpa försäkringsrelaterad brottslighet.

Statistiken gäller endast de stölder som omfattas av en försäkring. Det betyder att det verkliga antalet stölder sannolikt är högre. Även kostnaden är troligen underskattad då en del verkstäder registrerat självrisken under skadekostnaden.

Exakt stöldort är inte känd. Stölderna platsbestäms genom orten på den verkstad där ärendet registrerats.