Välkommen till Via TT - det enkla pressverktyget

Den 11 februari klockan 9 sammanträder regionstyrelsen. Här är några av dagens ärenden:

Byggnationen av Ullevileden, en ny vägförbindelse mellan Tornby och Mörtlösa, fortskrider enligt plan och budget. Vägen, som blir cirka 3,5 kilometer lång och kommer att innehålla två körfält samt 3,8 kilometer gång- och cykelväg, utgör en viktig del i utvecklingen av Linköpings infrastruktur. Nu har en viktig milstolpe nåtts, då bron över Stångån framgångsrikt har lanserats på plats.

Länets kollektivtrafik ska erbjuda invånarna möjlighet att resa när och där de önskar samtidigt som hänsyn måste tas till det ekonomiskt bekymmersamma läget. I verksamhetsplanen för 2025 beskriver kollektivtrafiknämnden hur detta ska åstadkommas.

För fyra månader sedan togs Ulleviledens första spadtag, vilket också var startskottet för den första etappen. I maj inleds den andra etappen, bestående av sträckan mellan Gumpekullavägen och Mörtlösa. Under denna etapp kommer elever som bland annat läser vid Bygg- och anläggningsprogrammet att få möjlighet till arbetsplatsförlagt lärande.

Det nya stadslinjenätet består av totalt sju linjer och blir en del av ett snabbt, enkelt och hållbart kollektivtrafiksystem. Effektivare linjedragning och tätare avgångar i den nya Citylinjen gör att det blir både snabbare och enklare att ta stadsbussen i Örebro.

Media är välkomna att vara med när den nya tågdepån i Nässjö invigs fredagen den 8 mars. På programmet finns en invigningsceremoni med olika talare och bandklippning samt en rundvandring i de nya lokalerna.

321 miljoner resor för en mer hållbar framtid. Återhämtningen i kollektivtrafiken fortsätter utvecklas positivt. Västra Götalandsregionens prioriterade mål, att fler ska välja ett hållbart resande och att invånarna får bättre tillgänglighet till kollektivtrafik, kommer att uppnås.

Onsdag 21 december kommer regionfullmäktige att ha ett extra sammanträde. Fullmäktige kommer bland annat ärenden som bordlagts vid sammanträdet i november samt ärenden som tidigare återremitterats.

Region Östergötland fortsätter att satsa på en väl utbyggd kollektivtrafik, både i stad och på landsbygden. Det är en del av innehållet i den trafik- och verksamhetsbeställning för 2023-2025 som trafik- och samhällsplaneringsnämnden beslutade om i dag.

Länets kollektivtrafik ska stärkas och utvecklas. Som ett led i detta beslutade regionstyrelsen i dag om en extra satsning på kollektivtrafiken om sex miljoner kronor. Regionstyrelsen ska dessutom återkomma med ett förslag om en årlig ekonomisk förstärkning på tio miljoner kronor från och med nästa år.

Hur ser det framtida behovet av allmän kollektivtrafik ut i Örebro län och hur ska bussar och tåg rulla för att tillfredsställa detta behov? Det är viktiga frågor som behandlas i det regionala trafikförsörjningsprogram för åren 2022-2030 som samhällsbyggnadsnämnden fattade beslut om i dag.

Västtrafik har nu beslutat om trafikplanen för 2022, där det framgår vilka trafikförändringar som är planerade att genomföras under året.

År 2030 ska andelen resor som görs med kollektivtrafiken inom Örebro län ha ökat väsentligt. Det är målsättningen som uttrycks i det regionala trafikförsörjningsprogram för åren 2022-2030 som samhällsbyggnadsnämnden nu skickar ut på remiss.

I och med de trafikförändringar som planeras i SL-trafiken 2021/2022 har Värmdö kommun beretts tillfälle att yttra sig. En fungerande kollektivtrafiken är av yttersta vikt för Värmdö, en expanderande kommun med delvis utmanade infrastruktur och en stor och varierad geografisk yta, fastslås i yttrandet. Vidare ser man även behovet av ett betydligt större kollektivtrafikutbud i Värmdö kommun i närtid.

Detaljerade riktlinjer för ny bebyggelse, samt dragning av vägar och järnvägsspår, och även information om geologiska förhållanden. Det är några av nyheterna i den fördjupade översiktsplan för Sävar som har beslutats av kommunstyrelsens planeringsutskott.

Kopplingen mellan cykel och kollektivtrafik ska förstärkas, så att det blir lättare att ta sig hela resan från dörr till dörr. Det är en av nyheterna i det regionala trafikförsörjningsprogrammet för Uppsala län, som antogs av regionfullmäktige idag.

Den 18 december sammanträder regionstyrelsen i Region Skåne. Vänsterpartiet Skåne bjuder in till pressträff.

Kommunstyrelsen har godkänt ett medfinansieringsavtal mellan Trafikverket och Uppsala kommun. Avtalet innebär att en vägplan för trafikplats Fullerö ska tas fram och att en gångpassage på väg 290 ska byggas. Åtgärderna ska öka säkerheten vid trafikplatsen.

Nu startar jobb och skolor, men på flera ställen i Skåne kan man inte längre ta bussen dit man ska. Nu syns de förändringar i trafiken som tidigare varit uppe för debatt och ett flertal linjer påverkas.

Nu blir det tydligare hur pendlarparkeringar ska byggas framöver. Vid sammanträdet idag 23 april beslutade Trafik och samhällsutvecklingsnämnden att fastställa riktlinjer för pendlarparkeringar. ‑ Bra pendlarparkeringar gör att fler kan tänka sig att ta cykel eller bil fram till en buss- eller tågförbindelse istället för att köra bil hela vägen, säger Johan Örjes (C), regionråd och ordförande för trafik och samhällsutvecklingsnämnden. - I de delar av länets landsbygd där det inte finns underlag för vanlig kollektivtrafik är det viktigt att bygga bra pendlarparkeringar som gör det enkelt att byta till buss eller tåg. På det sättet blir kollektivtrafiken en del av hela resan mellan start och målpunkt. Det är en del av vårt uppdrag att utveckla och bedriva hållbara transporter inom ett växande Uppsala län, säger Johan Örjes. En pendlarparkering är en parkering för bilar och cyklar i direkt anslutning till hållplats eller tågstation där byte sker till eller från kollektivtrafik. Även samåk