Undvik tusenlappar i onödiga böter under din bilresa i Europa
29.6.2011 12:00:00 CEST | M Sverige | Pressmeddelande
I flera städer i Tyskland och Italien måste du ha koll på var det finns miljö- eller förbudszoner. Om du av misstag passerar skylten Zona Traffico Limitato i Italien fotograferas du och får nya böter varje gång du passerar en sådan skylt. Det kan bli rejält med böter om man inte är medveten om restriktionerna.
– Se till att skaffa kunskap om reglerna i de länder du planerar att bila i innan resan. Det kan göra att du undviker många tusenlappar i böter, säger Beatrice Magnusson på Motormännen.
De populära husbilarna som väger mer än 3,5 ton måste se upp med de europeiska regelverken.
Nya regler angående registrering av fordonet gäller t ex i Polen fr o m 1/7. Detta gäller även i Polen om du kör en bil med husvagn som tillsammans väger mer än 3,5 ton.
I Tjeckien och Österrike måste en speciell registrering av fordonet ske om husbilen väger mer än 3,5 ton.
– Många saker har gjort det enklare att bila utomlands, men en trend är att flera länder skaffar egna regler på olika områden, utan någon samordning med grannländerna. Vi önskar att det fanns ett gemensamt EU-system för dessa regler, men det lär dröja, avslutar Beatrice Magnusson.
Exempel på vanliga regler på Europa-bilresan:
Italien
Miljözoner
Skylten Zona Traffico Limitato finns i många städer, ibland med tilläggstavlan Eccetto autorizzati = endast fordon med tillstånd. Skylten kan vara svår att uppfatta. Ibland gäller förbudet bara vissa dagar och tider. Det framgår av tilläggstavlorna. Den som bryter mot förbudet fotograferas. Ofta dröjer det ett år innan böterna letat sig hem till dig i Sverige. Har ZTL-skylten passerats flera gånger får du nya böter varje gång.
Som turist kan man inte köpa sig rätt till passage i miljözoner (undantag: Milano). Ligger ditt hotell inne i miljözonen har du däremot rätt att passera. Men då måste hotellet rapportera bilens registreringsnummer till myndigheterna. Be om kvitto på att så har skett. Spara kvittot i åtminstone ett år.
Exempel på städer med förbud mot obehörig trafik i centrum: Rom, Florens/Firenze, Mestre, Siena, Pisa, Lucca, Milano, Palermo, Neapel, Reggio Calabria, Torino, Bari, Cagliari, Bolzano, Verona, Bologna, Siracusa, Sesto Fiorentino, Ferrara, Pescara, Rimini, Pordenone, Brescia, Asti, Messina, Modena, Novara, Genua/Genova, Parma, Padova, Trieste, Reggio Emilia, Alessandria, Viterbo, Forli, Perugia, Assisi och Gaeta.
Tyskland
Miljözoner
Ett fyrtiotal tyska städer har infört Umweltzonen . De flesta ligger i Ruhrområdet och i sydvästra Tyskland. I norr finns miljözoner i Berlin, Bremen och Hannover.
För att få köra i en Umweltzone ska en dekal sitta på vindrutan. Dekalen kallas Feinstaubplakette. Den visar att bilens partikelutsläpp understiger en viss nivå och gäller även utlandsregistrerade bilar.
Miljözonerna skyltas med ett särskilt vägmärke. Märket visar vilken dekalvariant som krävs. Den som kör i en miljözon utan rätt sorts dekal riskerar böter på 40 €. Motorcyklar och fordon med handikapptillstånd behöver ingen dekal.
Polen
Husbil > 3,5 ton. Personbil med släp, sammanlagd totalvikt > 3,5 ton:
Fordonet ska registreras på www.viatoll.pl innan avresan från Sverige. I Polen skaffar du en viaAUTO-dosa som placeras på vindrutan. Dosan debiterar PLN 0,16 - 0,40 per kilometer, beroende på vägen du kör på, typ av fordon och fordonets miljöklass.
Tjeckien
Husbil > 3,5 ton :
Färd på motorvägar, -leder och vissa andra vägar debiteras kilometeravgift, Mýto . Avgiften beror på fordonets miljöklass, antalet axlar och vägtyp. Vid gränsen till Tjeckien köps en elektronisk kilometerräknare ( Fahrzeuggerät eller premid onboard unit ) som kopplas till kreditkortet eller programmeras med ett förbetalt belopp. Visa registreringsbeviset så placeras fordonet i rätt avgiftskategori. För räknaren tas 1550 CZK i deposition. Depositionen återbetalas när räknaren lämnas tillbaka.
Österrike
Husbil > 3,5 ton:
Kilometeravgift tas ut på motorvägar/leder och vissa andra vägar. Körda kilometer registreras av en GO-box på vindrutan. Boxen ska sitta på plats när du kör in i Österrike.
Kilometeravgiften beror på fordonets miljöklass och antalet hjulaxlar. Beroende på fordonets miljöklass finns olika avgiftskategorier. Vissa avgiftskategorier kräver registrering och dokumentering med intyg från husbilsleverantören.
Läs mer på www.go-maut.at .
För mer information:
Beatrice Magnusson, beatrice.magnusson@motormannen.se ,
08-690 38 55
Du hittar mer information om reglerna för varje land på
http://www.motormannen.se/Resan/bila-i-europa/bilresfakta-land-for-land/
Vissa av sidorna är öppna endast för medlemmar i Motormännens Riksförbund.
Kontakter
Mikael Högskoogpressansvarig
Tel:070-343 55 99mikael.hogskoog@motormannen.seOm
Följ M Sverige
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från M Sverige
Påsktrafiken är intensiv, ta det lugnt27.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
– Trafiken är intensiv under påsk, antalet dödsolyckor ökar med cirka 40 procent, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige. Det handlar om att vi bryter våra mönster och belastar vägarna med mer trafik. I år är påsken tidig och det kan komma snö och minusgrader i flera delar av landet. Halka i kombination med vältrafikerade vägar och längre resor förklarar en del av ökningarna i olycksstatistiken, men inte allt.
Friktionsdäck på sommaren äventyrar trafiksäkerheten25.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
– Dubbfria vinterdäck fungerar bra på vintern, men även om de är tillåtna på sommaren finns goda skäl till att ändå ha en uppsättning sommardäck, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige.
M Sveriges jämförelse klar: Laddinfrastrukturen 202623.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Under många år har M Sverige granskat utbyggnaden av laddstolpar i Sverige. Årets jämförelse bygger på data enligt det nya AFIR-direktivet. De flesta kommuner klarar gränsvärdet men det finns ett flertal överraskningar. – Hela 25 av landets kommuner har ingen eller till och med negativ utbyggnad jämfört med 2025, säger Carl-Erik Stjernvall på M Sverige.
Bilister ska inte försvåra trafikpolisens arbete20.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Den som varnar andra trafikanter för poliskontroller gör det möjligt för de som inte har i trafiken att göra att komma undan. – Även om det inte är olagligt, men kanske borde vara det, försvårar det Polisens arbete i trafiken och måste upphöra, säger Jacob Sidenvall, trafiksäkerhetsexpert på Riksförbundet M Sverige.
Bättre gatusopning och grus kan minska stenskotten18.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
– När vi nu är i gång med att städa bort vintern måste vi tala om stenskotten som kostar bilägarna miljardbelopp varje år, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige. En färsk studie visar att det inte måste vara så här.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum
