Motormännens mätning visar: Varannan bryter mot hastighetsbestämmelserna

– Vår undersökning visar att man enkelt kan få fler att följa trafikreglerna. När vi gjorde synliga kontroller blev trafikrytmen mycket lugnare och nästan dubbelt så många bilister respekterade hastighetsgränserna. Slutsatsen vi kan dra från undersökningen är att fler synliga poliser på vägarna skulle ha en mycket stor effekt på andelen fortkörare, säger Niklas Stavegård, trafiksäkerhetsansvarig på Motormännen.

 

Forskning visar att den upplevda upptäcktsrisken är helt avgörande för hur många som respekterar och håller sig till trafikreglerna.

– Idag är det i princip riskfritt att köra för fort. Upptäcktsrisken för hastighetsöverträdelser är så låg att den motsvarar böter för fortkörning en gång vart trettionde år för normalbilisten. Det är troligen huvudförklaringen till att så få respekterar hastighetsgränserna, säger Niklas Stavegård.

Motormännen har sedan länge krävt att det införs en fristående nationell trafikpoliskår som verkar över hela Sverige. Idag är trafikpolisverksamheten organiserad länsvis, vilket gör att omfattning och arbetsmetoder varierar kraftigt mellan olika delar av landet.

– För att trafikövervakningen ska vara effektiv krävs att den är oförutsägbar, svår att undvika och spridd över vägnätet. Det enda sättet att få en effektivare trafikövervakning med hög upptäcktsrisk är skapa en nationell trafikpoliskår med egna resurser. Det skulle få fler att följa trafikreglerna, säger Niklas Stavegård.

Hastighetsmätningarna genomfördes av Motormännens lokala klubbar och vägombud i:

Stockholm, Eskilstuna, Katrineholm, Linköping, Växjö, Kalmar, Karlskrona, Kristianstad, Staffanstorp, Helsingborg, Göteborg, Mellerud, Kristinehamn, Rättvik, Sundsvall, Sollefteå, Östersund, Umeå och Luleå.

För mer information:

Niklas Stavegård, trafiksäkerhetsansvarig, niklas.stavegard@motormannen.se,

08-690 38 33, 070-355 59 39

Mikael Höög, pressansvarig, mikael.hoog@motormannen.se,

08-690 38 51, 070-343 55 99

 

 

Pressbilder finns att ladda ned på Motormännens hemsida under press/bildbank http://www.motormannen.se/mm1/site/08_Press/bildbank/

Resultat av hastighetsmätningar med dold och synlig övervakning

Dold övervakning
Trafikantkategori	Antal inom hastighetsgräns	Totalt antal	Andel inom hastighetsgräns
Personbil – man	632	1 481	42,7%
Personbil – kvinna	212	419	50,6%
MC – man	14	30	46,7%
MC – kvinna	1	2	50,0%
Taxi – man	3	22	13,6%
Taxi – kvinna	3	9	33,3%
Buss – man	48	81	59,3%
Buss – kvinna	22	25	88,0%
Lastbil/långtradare – man	186	272	68,4%
Lastbil/långtradare – kvinna	1	5	20,0%
SUMMA	1 122	2 346	47,8%
Synlig övervakning
Trafikantkategori	Antal inom hastighetsgräns	Totalt  antal	Andel inom hastighetsgräns
Personbil – man	1 186	1 465	81,0%
Personbil – kvinna	452	540	83,7%
MC – man	17	25	68,0%
MC – kvinna	0	0
Taxi – man	12	17	70,6%
Taxi – kvinna	1	1	100,0%
Buss – man	43	53	81,1%
Buss – kvinna	5	6	83,3%
Lastbil/långtradare – man	210	244	86,1%
Lastbil/långtradare – kvinna	5	6	83,3%
SUMMA	1 931	2 357	81,9%