Nu byter vi namn!
13.5.2019 05:30:00 CEST | M Sverige | Pressmeddelande
– Vi lämnar vårt otidsenliga namn för att markera att vi är en mötesplats för alla Sveriges bilister, säger Heléne Lilja, chef kommunikation och samhälle på M Sverige.
Riksförbundet M Sverige grundades 1922. Medlemsorganisationen har under alla år arbetat för säkra förare, i säkra bilar, på säkra vägar.
Organisationen har drivit frågor som att använda säkerhetsbälte och tog också fram en egen M-sele under 50-talet, förespråkat högertrafik och granskat vägkvaliteten. Under senare år har vi drivit kravet på förbud mot rattsurf, krav på vinterdäck för tung trafik och nu senast krav på att kvinnliga krockdockor används i säkerhetstester.
– Vi fortsätter oförtrutet arbetet för trafiksäkerheten samtidigt som vi bevakar våra medlemmars intressen som bilister. Vi är med i debatten och har en expertroll i många frågor som rör bilister och trafik.
Bakgrund
Diskussioner om ett namnbyte har pågått i flera år. Frågan var uppe redan på kongressen 2003. Kongressen 2016 gav i uppdrag åt förbundsstyrelsen att utreda frågan om att byta namn på organisationen. Frågan om namnbyte lyftes även i en motion till kongressen 2018.
Under 2018 genomfördes en kvalitativ varumärkesundersökning bland medlemmar och potentiella medlemmar. Samtidigt deltog klubbar och avdelningar i workshops för att aktivt bidra i utvecklingen av den nya varumärkesplattformen. Undersökningen och resultatet av klubbarnas arbete samstämmer i bilden av Motormännen i dag och i vad som krävs av organisationen för att uppfattas som den optimala intresseorganisationen för bilister i framtiden. Slutsatsen är att vi behöver behålla de värden som gör oss starka, som att vi är trovärdiga, pålitliga och trygga. Samtidigt behöver vi tona ner och ta bort de värden som gör att många potentiella medlemmar inte känner att vårt erbjudande tilltalar dem.
Något som klart framkom i detta arbete var att ett namnbyte var nödvändigt för att attrahera fler och yngre målgrupper. Namnet Motormännen i sig upplevs exkluderande för många potentiella medlemmar. Vi behöver bli mer inkluderande och ha större spridning i ålder, kön, geografisk hemvist och bakgrund.
Samtidigt framhölls vikten av att behålla den gamla logotypen. M-märket står för alla de värden som gör organisationen tilltalande. Den röda färgen symboliserar passion, de tre kronorna visar på tradition och trovärdighet samt att vi är en svensk organisation. Utformningen av logotypen som smalnar uppåt och de vita kantlinjerna visar en väg som leder framåt. Själva bokstaven ”M” symboliserar inte bara Motor, utan också Mötesplats på vägen. Organisationen blir därmed en mötesplats för alla Sveriges bilister.
Vi måste fortsätta utvecklas för att upplevas som en av Sveriges viktigaste intresseorganisationer även i framtiden. På så sätt kan vi göra skillnad för alla Sveriges trafikanter.
Nyckelord
Kontakter
Gunnel Cirveriuspressekreterare
Tel:072-077 60 40gunnel.cirverius@motormannen.seHeléne Liljakommunikationschef
Tel:070-243 09 35helene.lilja@motormannen.seLänkar
Om
Riksförbundet M Sverige är med 90 000 medlemmar Sveriges största oberoende konsumentorganisation för bilister och andra trafikanter. Under sin nästan 100 år långa historia har organisationen gett sina medlemmar stöd, råd och inspiration för säkrare och roligare bilresor.M Sverige arbetar för hållbar, säker och tillgänglig mobilitet. Samtidigt fortsätter engagemanget för trafiksäkerhet och bilkonsumenters rättigheter.
Följ M Sverige
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från M Sverige
Påsktrafiken är intensiv, ta det lugnt27.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
– Trafiken är intensiv under påsk, antalet dödsolyckor ökar med cirka 40 procent, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige. Det handlar om att vi bryter våra mönster och belastar vägarna med mer trafik. I år är påsken tidig och det kan komma snö och minusgrader i flera delar av landet. Halka i kombination med vältrafikerade vägar och längre resor förklarar en del av ökningarna i olycksstatistiken, men inte allt.
Friktionsdäck på sommaren äventyrar trafiksäkerheten25.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
– Dubbfria vinterdäck fungerar bra på vintern, men även om de är tillåtna på sommaren finns goda skäl till att ändå ha en uppsättning sommardäck, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige.
M Sveriges jämförelse klar: Laddinfrastrukturen 202623.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Under många år har M Sverige granskat utbyggnaden av laddstolpar i Sverige. Årets jämförelse bygger på data enligt det nya AFIR-direktivet. De flesta kommuner klarar gränsvärdet men det finns ett flertal överraskningar. – Hela 25 av landets kommuner har ingen eller till och med negativ utbyggnad jämfört med 2025, säger Carl-Erik Stjernvall på M Sverige.
Bilister ska inte försvåra trafikpolisens arbete20.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Den som varnar andra trafikanter för poliskontroller gör det möjligt för de som inte har i trafiken att göra att komma undan. – Även om det inte är olagligt, men kanske borde vara det, försvårar det Polisens arbete i trafiken och måste upphöra, säger Jacob Sidenvall, trafiksäkerhetsexpert på Riksförbundet M Sverige.
Bättre gatusopning och grus kan minska stenskotten18.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
– När vi nu är i gång med att städa bort vintern måste vi tala om stenskotten som kostar bilägarna miljardbelopp varje år, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige. En färsk studie visar att det inte måste vara så här.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum
