Dubbdäck – en säker hjulklapp till vintercyklisten

Nu när vintern gjort sitt intåg blir det allt glesare på cykelbanorna. Kyla, is och snö får många att börja åka kollektivt istället. Men med rätt utrustning kan man cykla året runt.

I en ny undersökning har försäkringsbolaget If ställt frågan om vilken extrautrustning som vintercyklisterna använder mest under vinterhalvåret. Sadelmuffen hamnade på förstaplats, nästan var tionde har en sådan. Endast sju procent svarar att de använder dubbdäck.

–  Det bästa sättet att minska olycksrisken på halt väglag, ur cyklistsynpunkt, är dubbdäck. På torr snö fungerar sommardäcken fortsatt ganska bra, men när det råder ishalka måste man helt enkelt ha dubbar för att få fäste i svängarna, säger Irene Isaksson-Hellman, trafiksäkerhetsforskare på försäkringsbolaget If.

Mätt i antal sker betydligt färre cyklistskador på vintern jämfört med sommaren, beroende på att färre personer cyklar då. Samtidigt har Statens väg- och transportforskningsinstitut pekat ut halt väglag och halka som den vanligaste orsaken bakom singelolyckor på cykel generellt, baserat på analyser gjorda på olycksdata från STRADA. Ungefär var tredje olycka inträffar på grund av halt underlag, konstaterar VTI, och allra vanligast är just is/snöhalka som uppges ligga bakom var femte allvarlig skada bland singelolyckorna.

–  För att undvika halkolyckor är det bra att lära sig var vägen kan vara extra hal. Det gäller exempelvis broar, vägar som går längs med öppet vatten och partier av väg som skuggas av träd. Man bör också lägga på minnet att när det är någon plusgrad ute så är vägytan ofta kallare än luften, vilket kan skapa isbildning, säger Irene Isaksson-Hellman.

Hon lyfter även väghållarnas ansvar för effektiv snöröjning och halkbekämpning som mycket viktiga åtgärder för att minska allvarliga skador på cykel så här års.

– Ljus och reflexer är annan viktig utrustning att ha när man cyklar under den mörka årstiden. Reflexer minskar risken att bli påkörd, tillägger hon.

I en tidigare undersökning av If uppger mer än varannan i Skåne, Halland och Kronoberg att de cyklar under vinterhalvåret. Det kan exempelvis jämföras med Stockholm, som hittas nära listans botten, där endast 23 procent trampar sig igenom vintern på två hjul.

– Dubbdäck är ett hett tips för den som letar efter en ”hjulklapp” att ge till en vintercyklist, avslutar Irene Isaksson-Hellman.

Ifs tips för säkrare vintercykling:

Byt till dubbdäck.

Släpp vid behov ut lite luft ur däcken för att få bättre fäste.

Kolla bromsarna oftare under vintern, både hand- och fotbroms, och byt ut bromsklossarna om det finns behov.

Rengör bak- och framlampan samt reflexytor regelbundet

Klä dig varmt

Här följer listan över Ifs tips som gör både dig och cykeln redo för vintervägarna!

För dig:

Hjälm

En tunn, varm mössa (som t ex skidskyttarna har) som passar under hjälmen

Små värmekuddar att stoppa i vantarna

Reflexband eller reflexväst

Underställ och skalkläder

För cykeln:

Lyse; vitt eller gult fram, rött bak

Reflexer; vit fram, röd bak, gula på sidorna

Dubbdäck

Rejäla stänkskärmar

Cykelkedja och lager som är väl smorda

Cykelväskor i vattentätt material för ombyte till jobbet med mera, då det kan vara svårt att ha ryggsäck när man har mycket kläder på sig       

Och sist men inte minst – glöm inte sadelmuffen. Både snygg och funktionell!

Topp 5 – extrautrustning till cykeln som används mest under vinterhalvåret:

Sadelmuff

Cykelhandskar

Dubbdäck

Extra tåligt lås

Hjälmmössa

Undersökningen är genomförd av opinions- och marknadsundersökningsföretaget YouGov. Under perioden 1-16 november 2019 har sammanlagt 3 516 intervjuer via internet genomförts med män och kvinnor 18 år och äldre i Sverige. 30 procent vintercyklar.