Volkswagen uppfyllde de europeiska koldioxidmålen för fordonsflottan 2021

Volkswagen uppfyllde CO2-målet även för 2020. Under 2021 ersatte den mer realistiska WLTP-standarden den gamla körcykeln NEDC.

– Genom att på nytt tydligt uppfylla CO2-målet har vi med vår ACCELERATE-strategi demonstrerat vårt snabba och systematiska förhållningssätt till hållbarhet och omställningen till e-mobilitet. Vi bidrar därmed på ett viktigt sätt till att nå klimatavtalet från Paris. I år sätter vi ytterligare fart med våra nya modeller, säger Ralf Brandstätter, VD för märket Volkswagen.

Förra året levererade Volkswagen fler elbilar över hela världen än någonsin tidigare, och överlämnade mer än 369 000 laddbara bilar (+73 procent jämfört med 2020), däribland cirka 106 000 laddhybrider (+33 procent) och 263 000 helt eldrivna bilar (+97 procent) till kunderna. Volkswagen fördubblade därmed sina leveranser av helt eldrivna bilar jämfört med föregående år.

Med sammanlagt 7 177 exemplar blev ID.4 den mest registrerade elbilen på den svenska marknaden under 2021. För första gången någonsin blev en renodlad elbil den mest registrerade Volkswagen-modellen i Sverige på årsbasis. Även ID.3 nådde en stark position med 3 384 exemplar. 28 procent av registreringarna i Sverige var en elbil.

Volkswagen kommer att öka sina investeringar i framtidsteknik under de kommande fem åren – till cirka 18 miljarder euro. Merparten av detta, nästan 14 miljarder euro, kommer att spenderas på e-mobilitet – till exempel för att utveckla nya modeller och ställa om tillverkningsanläggningar till e-mobilitet. Dessutom kommer det att investeras mer än 1 miljard euro på hybridisering.

Anläggningen i Emden (Tyskland) och Chattanooga (USA) kommer i år att börja tillverka elbilen ID.4. Under 2022 kommer Volkswagen också att utöka sitt utbud av modeller baserade på elbilsplattformen MEB. De helt eldrivna modellerna ID.5, ID.5 GTX och ID. Buzz kommer successiv att lanseras på de internationella marknaderna.

Hjärtat i Volkswagens ”Way to Zero”-program för att minska koldioxidutsläppen är märkets ACCELERATE-strategi som syftar till att öka takten i elbilsoffensiven. Volkswagen har för avsikt att vara nettokoldioxidneutralt senast år 2050. Ett delmål är att minska koldioxidutsläppen per bil med 40 procent i Europa till år 2030 (baslinje: 2018). Produktionen, inklusive leveranskedjor, och driften av elbilar ska göras koldioxidneutral.

Målet är att helt elektrifiera den nya fordonsflottan. År 2030 kommer minst 70 procent av Volkswagens totala försäljning i Europa att vara helt eldrivna bilar, det vill säga mer än en miljon bilar. I Nordamerika och Kina förväntas andelen elbilar av försäljningen uppgå till minst 50 procent.

EU-kommissionens slutliga godkännande av CO2-siffrorna kommer senare.