Seger för Porsche Carrera Cup Scandinavia i Le Mans

Porsche Carrera Cup Le Mans, arrangerat i samarbete mellan det skandinaviska och franska Carrera Cup-mästerskapet, värmde som sista klass inför starten i Le Mans 24H, upp närmare 350.000 åskådare. Publiken runt 13,6 km långa Circuit de la Sarthe bjöds på underhållning av högsta klass. Speciellt avslutningen på racet var dramatiskt då rutinerade Pereira, regerande mästare i Porsche Mobil 1 Supercup, fredade sig mot attacker från segersugne fransmannen Marvin Klein.

– Jag är glad över segern, den betyder mycket för mig. Jag har varit nära att vinna här tidigare. Nu fick jag lyckas, på min födelsedag dessutom, sa en glad Pereira som efter att ha kramat om teamchefen Magnus Karlsson på den stora prispallen vid start- och målrakan konstaterade:

– Stort tack till Mtech som gjort ett riktigt bra jobb den här helgen. De gav mig en bil möjlig att vinna med.

Pereira har i första hand engagerats som förarcoach åt Mtech Competitions ordinarie förare Ola Nilsson och Magnus Karlsson. Inhoppet bakom ratten i Porsche Carrera Cup Le Mans var tillfälligt. Eller?

– Det vet jag inte, vi får se, säger han med ett klurigt leende.

Fullpoängare för Knutsson

Bakom rutinerade Pereira var det unge Robin Knutsson som placerade sig högst upp av de skandinaviska förarna. Från elfte startposition avancerade han till sjätte plats och tog därmed sin första fullpoängare i mästerskapet. Som gästförare i den här tävlingen får nämligen inte Pereira tillgodoräkna sig några poäng. 

– Min största framgång hittills i karriären – och rätt bana att göra det på, sa göteborgaren som lärde känna anläggningen på sitt eget speciella sätt dagen innan start. 

Som den ende i Porsche Carrera Cup Scandinavia sprang nämligen WCR Pampas Racing-föraren de 13,6 kilometerna. 

Välkomna poäng

Till en början låg Knutsson efter Emil Persson, värmlänningen som då var tvåa bakom Pereira i Porsche Carrera Cup Scandinavia. På det femte varvet, som efteråt blev hett omdebatterat på grund av oklarheter i samband med en så kallad ”slow zone”, blev det emellertid platsbyte mellan de båda svenskarna. 

Det var Persson, som tävlar för M3G Motorsport, lagom nöjd över.

– Lite frustrerad är jag såklart, men också nöjd över poängen och att komma härifrån med hel bil. Jag behövde det här efter min mindre lyckade start i premiären i Anderstorp, sa Persson, som från första parkett såg hur gästföraren i Porsche Experience Racing, norrmannen Dennis Hauger, bromsade på sig, åkte av, tog sig upp på banan igen men tvingades bryta.

– Jag var nära att klippa Hauger, medgav Persson.

Nilsson i topp

Pereira, Knutsson och Persson fick kliva upp på pallen under prisutdelningen. Ola Nilsson fick det inte. Fjärde plats, och poäng för en tredje, var ändå inte fy skam med tanke på omständigheterna. Nilsson startade från sjunde position, men rasade snabbt i fältet.

Vad hände?

– Fråga i stället vad som inte hände, säger skåningen och berättar sedan hur olyckliga omständigheter tvingade honom att släppa den ena bilen efter den andra före sig. 

Ett tag var han faktiskt nere på 14:e plats. 

– Det blev ett trögt race för min del, hade inget momentum framåt på banan eller uppåt i listan. Därför känns det bra med poäng för en tredjeplats.

De tog honom faktiskt till ledning i mästerskapet. Tävlingen i Frankrike blev nämligen inte vad premiärens dominanter, Hampus Ericsson och Lukas Sundahl, hade hoppats på.

Kumlasonen Ericsson blev påkörd, fick punktering och tvingades i depå. Efter det var hans chanser till en topplacering helt borta. Sundahl i mästarteamet Micke Kågered Racing startade långt ner i fältet, tog målflagg som 15:e förare – och femma bland de som tog poäng i mästerskapet. 

Före sig som fyra hade Sundahl norrlänningen Daniel Roos, Fragus Motorsport.

Coolt Karlsson

I Pro Am-klassen för lite äldre förare blev avslutningen på vistelsen Frankrike en verklig hit för Mikael Karlsson, Karlskoga och Micke Kågered Racing. Förutom segern bland skandinaverna blev nämligen Karlsson tvåa totalt bland Pro Am-förarna, vilket innebar att han, precis som Dylan Pereira, fick kliva upp på anläggningens huvudpodium inför tusentals åskådare. 

– Det var coolt. Tur att jag levererade när jag på grund av den här resan missade såväl morsans 70-årsdag som sonens skolavslutning och min systers pojks student, sa Karlsson.

På prispallen i Porsche Carrera Cup Scandinavia fick värmlänningen sällskap av Oscar Löfquist och Kjelle Lejonkrans. Samtliga fick ta emot pokaler av prisutdelare Anders Boqvist, märkeschef Porsche Sverige. 

Porsche Carrera Cup Scandinavia.

Porsche Carrera Cup Le Mans 10 juni 2023.

1. Dylan Pereira, Mtech Competition, 46:33.408

2. Robin Knutsson, WCR-Pampas Racing, +15.620

3. Emil Persson, M3G Motorsport, +20.808

4. Ola Nilsson, Mtech Competition, +25.992

5. Daniel Roos, Fragus Motorsport, +29.035

6. Lukas Sundahl, Micke Kågered Racing, +33.983

7. Marcus Annervi, Race Team Gelleråsen By AFR, +34.357

8. Mikael Karlsson (AM), Micke Kågered Racing, +36.680

9. Oscar Löfquist (AM), Kjellin Motorsports, +42.543

10. Kjelle Lejonkrans (AM), Race Team Gelleråsen By AFR, +1:00.154

11. Albin Wärnelöv (AM), Micke Kågered Racing, +1:11.599

12. Christoffer Bergström (AM), WCR-Pampas Racing, +1:32.011

13. Aksel Lund Svindal (AM), Porsche Experience Racing, +2:25.475

14. Hampus Ericsson, M3G Motorsport, +1 Lap

Dennis Hauger, Porsche Experience Racing, bröt

Thomas Karlsson (AM), Mtech Competition, bröt

Gustav Bergström, M3G Motorsport, bröt

Ställningen i förarmästerskapet.

1) Ola Nilsson, 58 poäng

2) Lukas Sundahl, 54

3) Hampus Ericsson, 47

4) Marcus Annervi, 41

5) Emil Persson, 39

6) Robin Knutsson, 38

7) Jan Magnussen, 24

8) Mikael Karlsson, 23

9) Daniel Roos, 21

10) Christoffer Bergström, 17

Pro Am

1) Mikael Karlsson, 71

2) Christoffer Bergström, 54

3) Albin Wärnelöv, 40

4) Oscar Löfquist, 34

5) Kjelle Lejonkrans, 31

Teammästerskapet.

1) Micke Kågered Racing, 121

2) WCR Pampas Racing, 92

3) Mtech Competition, 86

För kompletta listor – se www.carreracup.se