Rekordstarkt år på Øresundsbron 2023

Vägtrafiken ökade med 8,3 procent jämfört med 2022, men var 2,2 procent lägre än 2019. Øresundsbro Konsortiets resultat före värdeförändring blev 1 481 miljoner DKK – en ökning med 398 miljoner DKK jämfört med 2022.  

– Med många nya kunder med rabattavtal, stark intäktsutveckling och en rekordbra fritidstrafik överträffade vi vårt förväntade resultat för 2023, säger Linus Eriksson, vd på Øresundsbron.

– Dansk fritidstrafik låg på rekordhöga nivåer under nästan hela året. Till skillnad från tidigare år är det nu danskarna som reser mer. Stort intresse för semester i närområdet och en svag svensk krona har troligen bidragit till den utvecklingen, säger Linus Eriksson.

Medan fritidstrafiken bland danska ØresundGO-kunder ökade med omkring 23 procent under 2023, jämfört med samma period 2022, minskade den svenska fritidstrafiken med 5 procent. Totalt sett ökade fritidstrafiken bland ØresundGO-kunder med 0,3 procent jämfört med den senaste toppnoteringen 2019.

Pendlar- och företagskundernas ändrade resmönster efter pandemin, med mer hemarbete och fler digitala möten, påverkade också resandet över bron 2023. Pendlarnas trafik låg under 2023 på en stabil nivå omkring 10-15 procent lägre än samma period 2019. Men företagstrafiken ökade något jämfört med 2022, vilket bland annat tros bero på en mer återhämtad taxi- och flygtrafik till och från Kastrups flygplats.

– Vissa taxi- och hyrbilsföretag dubblerade sin trafik jämfört med 2022. Pendlingen ligger mer stabilt på en lägre nivå efter nya vanor med möten och hemarbete. Vi vill göra det ännu enklare att arbetspendla och därför är det glädjande att cirka 1 500 kunder regelbundet använder det nyintroducerade pendlarkortet med obegränsade passager till ett fast pris, säger Linus Eriksson.

Lastbilstransporterna över bron minskade med 2 procent efter flera år med tillväxt. Trenden påbörjades under det andra kvartalet och fortsatte under resten av året, men trafiken slutade samtidigt över nivån före pandemin.

Vägtrafikens andel gröna passager, med fordon som drivs med el eller vätgas, uppgick till 11 procent i december. Det kan jämföras med 7 procent i januari 2023, vilket innebär en ökning med cirka 55 procent.

– Andelen ökade varje månad och utvecklingen visar att många av våra kunder ställer om till framför allt elbilar. Under rusningstrafiken är andelen gröna passager ännu högre, vilket vittnar om att våra pendlarkunder som kör mest också kör grönast över bron, säger Linus Eriksson.

Fakta: Intäkter och kostnader

• Vägtrafikintäkterna ökade med 163 miljoner DKK till 1 701 miljoner DKK jämfört med 2022.
• Järnvägsintäkter på 582 miljoner DKK är indexerade och påverkas därmed inte av trafikvolymerna.
• Øresundsbro Konsortiets driftkostnader ökade med 17 miljoner DKK – från 265 till 282 miljoner DKK – jämfört med året före. Ökningen beror dels på volymrelaterade kostnader, dels på prisökning i drifts- och underhållskontrakt.
• Räntekostnaderna minskade med 217 miljoner till 242 miljoner DKK, som en följd av lägre inflation.

Huvudposterna i resultaträkningen (miljoner DKK)

	Jan-dec 2023	Jan-dec 2022	Utveckling
Intäkter väg	1.701	1.538	163
Intäkter järnväg	582	541	41
Övriga intäkter	20	16	4
Summa intäkter	2.303	2.095	208
Driftskostnader	-282	-265	-17
Övriga rörelsekostnader	-2	-7	5
Avskrivningar	-296	-281	-15
Rörelseresultat	1.723	1.542	181
Finansiella poster	-242	-459	217
Resultat före värdeförändring	1.481	1.083	398
Värdeförändring, marknadsvärdeeffekt	-12	1.777
Värdeförändring, valutakurseffekt, netto*	-216	92
Periodens resultat	1.253	2.952

_{* Värdeförändring är en redovisningsprincip enligt vilken finansiella tillgångar och skulder värderas till marknadsvärde med löpande redovisning av värdeförändringen i resultaträkningen under finansiella poster. Marknadsvärdeförändringen påverkar dock inte företagets återbetalningsförmåga.}

Vägtrafikens utveckling under 2023

	Trafik   per dag 2023	Trafik Per dag 2022	Utveckling  (%)	Utveckling (antal)	Trafik per dag 2019	Utveckling  (%)
Personbilar*	17.992	16.379	9,8 %	1.613	18.621	-3,4 %
ØresundGO	6.732	5.912	13,9 %	820	6.713	0,3 %
ØresundBUSINESS	2.608	2.148	21,4 %	460	2.974	-12,3 %
ØresundPENDLARE	4.875	4.641	5,0 %	234	5.496	-11,3 %
Kontant	3.777	3.678	2,7 %	99	3.438	9,9 %
Godstrafik**	1.849	1.946	-5,0 %	-97	1.641	12,7 %
Lastbilar > 9 m	1.605	1.637	-2,0 %	-32	1.404	14,3 %
Varubilar 6-9 m	244	309	-21,0 %	-65	237	3,0 %
Bussar	130	109	19,3 %	21	161	-19,3 %
Totalt	19.971	18.434	8,3 %	1.537	20.423	-2,2 %

_{Utvecklingen för genomsnittlig trafik per dygn under 2023. Tågtrafikens utveckling presenteras i Øresundsindex/Trafikstatistik i början av 2024.}

_{* Personbilar inkluderar personbilar med släp och motorcyklar.   
** Godstrafik inkluderar alla godstransporter från 6 meter.}

Marknadsandel av den samlade Öresundstrafiken, perioden oktober 2022-september 2023*

	Markedsandel i procent
Personbilar	86,3
Godstrafik >6 m.	61,9
Bussar	83,8
Totalt	83,2

 _{* Gäller perioden 1 oktober 2022 till 30 september 2023, vilket är den senaste perioden med aktuell data från Danmarks Statistik.}