17 miljoner till smart kollektivtrafik

Buss-on-demand är ett trafikkoncept där trafiken utgår från våra invånares faktiska resbehov. Resenärer väljer själva var de vill bli upphämtad, vilken tid och vart de vill åka - inom ett visst geografiskt område, men oberoende av fysiska busshållplatser eller tidtabeller. Nu ska projektet fortsätta i Marks kommun och ett nytt projekt starta i Härryda kommun 

- Nu arbetar vi för att fortsätta utvecklingen för att kollektivtrafiken ska bli mer effektiv och tillgänglig för fler invånare i Västra Götaland. En stor utmaning för kollektivtrafiken är i nuläget att få användning av hela systemets kapacitet, med de skilda geografiska och demografiska förutsättningar vi har i vår region. Buss-on-demand är en del i att möta det, säger Per Tenggren (S), vice ordförande infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden.  

Utifrån de erfarenheter och lärdomar från det tidigare pilotprojektet Buss-on-demand, vill Västtrafik fortsätta att växla upp och vidareutveckla testverksamheten. Man kan bland annat testa att koppla ihop färdtjänstresor och närtrafik med Buss on-demand.  

- När vi kan anpassa trafiken till efterfrågan kan kollektivtrafiken på riktigt konkurrera med den privata bilen. Vi vill skapa förutsättningar för regionens invånare att kunna och vilja resa hållbart, säger Jonas Blomster (Mp), ledamot infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden.