Miljöpartiet: Inför nationell utsläppshandel med utdelning till hushållen och en elbilsoffensiv

Idag presenterade Miljöpartiet ett svar på hur vi ska vända trenden i trafiksektorn så att hushållen frigörs från fossilberoendet och så att Sverige klarar klimatmålen. Förslaget innebär införandet av ett nationellt utsläppshandelssystem där intäkterna går tillbaka till hushållen i form av ekonomisk utdelning och flera omfattande elbilsstöd.

– Klimatpolitiken behöver vara långsiktig, effektiv och rättvis. Tidöpartierna misslyckas på alla punkter. Vårt förslag möter den klimatkris vi står inför och ser samtidigt till att vanliga hushåll får hjälp att ställa om, säger Amanda Lind.

– Utsläppen har ökat drastiskt av regeringens politik. Det är kortsiktig politik som varken tar ansvar för klimatet eller för hushållens ekonomi. Vägen framåt kan inte vara att bromsa omställningen, utan måste vara att se till att människor kan ställa om oavsett ekonomi och var man bor i landet, säger Daniel Helldén.

Svenskt utsläppshandelssystem

Fördelen med ett handelssystem är att det är ett teknikneutralt och kostnadseffektivt styrmedel som bygger på principen att utsläpparen betalar. Idag används reduktionsplikten för att få ner utsläppen, men med det nya handelssystemet skulle staten istället få intäkter som kan delas ut för att hjälpa hushåll att hantera högre drivmedelspriser. 

Ett svenskt handelssystem kopierar utformningen av EUs nya utsläppshandelssystem ETS2, men styr mot snabbare utsläppsminskningar. År 2027 kommer EU:s utsläppshandel att utvidgas till bland annat transportsektorn och det ger oss ett gyllene tillfälle att införa ett eget nationellt handelssystem som löper parallellt och kan styra mot de utsläppsminskningar vi som land behöver göra.

Nationell elbilsoffensiv

I stora delar av landet är bilen helt nödvändig för att människor ska få ihop vardagen. Alternativen till fossilbilen måste därför bli billigare och tillgängliga för fler. Vi vill därför att staten gör en nationell satsning på att göra elbilen tillgänglig till fler. Den nationella elbilsoffensiv vi föreslår består av olika stöd:

• En rättvist differentierad elbilsbonus där de billigaste bilarna ges störst bonus

• Ett inkomstprövat stöd till elbilsleasing för boende i landsbygd 

• En bonus för konvertering av fossilbil till bland annat eldrift
  
  

Den som behöver bilen ska kunna köra på el. Genom att byta till elbil kan körkostnaden minskas rejält, samtidigt som vi minskar utsläppen från transporter.

Utdelning till hushåll

För att klara högre drivmedelspriser under en övergångsperiod krävs att vissa hushåll får ta del av intäkterna från handelssystemet i form av en utdelning. Vi föreslår en utdelning som riktas mot hushåll på landsbygden, boende utanför städer och hushåll med små marginaler.