Trängselskattens påminnelseavgift är på tok för hög
1.4.2025 07:00:00 CEST | M Sverige | Pressmeddelande
Politikerna kan inte bygga infrastrukturbudgeten på att människor råkar göra fel.
Missar man att betala in sin trängselavgift för infart i Göteborg eller Stockholm drabbas man av en påminnelseavgift som är unikt hög. En räkning som till en början kan vara på mindre än tio kronor får 500 kronor i påslag.
Detta är bara möjligt eftersom skatten och påminnelseavgiften är riksdagsbeslut. Inga andra aktörer får lov att ta ut så höga påminnelseavgifter på så små belopp.
– Politikerna borde se till det större sammanhanget. Företag som överraskar med drakoniska påminnelse- och fakturaavgifter brukar inte uppskattas, varken av konsumenterna eller politiker, säger Jacob Sidenvall, pressekreterare på Riksförbundet M Sverige.
Staten får in ungefär 200 miljoner kronor per år från påminnelseavgifterna och pengarna går till infrastrukturbudgeten. Det är viktigt att finansieringen av infrastrukturen inte byggs på att människor gör fel. Avgiften höjdes till 500 kr efter ett beslut 2009. Det är så länge sedan att det är troligt att politikerna nu räknar med att de kommer in.
– Vad händer om alla plötsligt betalar in fakturorna från trängselskatten i tid? Det vore pinsamt om det leder till att infrastrukturprojekt stannar av, säger Jacob Sidenvall.
Privatbilismen är redan överbeskattad, det innebär att det tas ut pengar ur systemet till att staga upp andra delar av statsbudgeten. Påminnelseavgifterna på trängselskatten är helt oproportionerliga i förhållande till många av fakturorna de beivrar.
I statistiken från förra året syns en kraftig ökning av påminnelseavgifter kopplade till utländska fordon som passerat spärrarna i Göteborg. Det vittnar om att personer som besöker städerna sällan också är de som drabbas av påminnelseavgiften.
– Det är viktigt att systemet uppfattas som legitimt, men i nuläget sticker denna avgift ut väldigt mycket både ifrån andra påminnelseavgifter och från månadsavin för den som bara är inne i stan någon gång per månad, säger Jacob Sidenvall. De som följer politikernas pekpinnar och ser till att inte skapa trängsel verkar i större utsträckning vara oförberedda på hur hög avgiften är. En halvering skulle fortfarande vara en hög påminnelseavgift.
Kontakter
Jacob Sidenvallpressekreterare
Tel:072-0709012jacob.sidenvall@msverige.seRiksförbundet M Sverige är med 70 000 medlemmar Sveriges största konsumentorganisation för bilister och andra trafikanter. Under sin 100 år långa historia har organisationen gett sina medlemmar stöd, råd och inspiration för säkrare och roligare bilresor. M Sverige arbetar för en hållbar, säker och tillgänglig mobilitet. Samtidigt fortsätter engagemanget för trafiksäkerhet och bilkonsumenters rättigheter.
Följ M Sverige
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från M Sverige
Påsktrafiken är intensiv, ta det lugnt27.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
– Trafiken är intensiv under påsk, antalet dödsolyckor ökar med cirka 40 procent, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige. Det handlar om att vi bryter våra mönster och belastar vägarna med mer trafik. I år är påsken tidig och det kan komma snö och minusgrader i flera delar av landet. Halka i kombination med vältrafikerade vägar och längre resor förklarar en del av ökningarna i olycksstatistiken, men inte allt.
Friktionsdäck på sommaren äventyrar trafiksäkerheten25.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
– Dubbfria vinterdäck fungerar bra på vintern, men även om de är tillåtna på sommaren finns goda skäl till att ändå ha en uppsättning sommardäck, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige.
M Sveriges jämförelse klar: Laddinfrastrukturen 202623.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Under många år har M Sverige granskat utbyggnaden av laddstolpar i Sverige. Årets jämförelse bygger på data enligt det nya AFIR-direktivet. De flesta kommuner klarar gränsvärdet men det finns ett flertal överraskningar. – Hela 25 av landets kommuner har ingen eller till och med negativ utbyggnad jämfört med 2025, säger Carl-Erik Stjernvall på M Sverige.
Bilister ska inte försvåra trafikpolisens arbete20.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Den som varnar andra trafikanter för poliskontroller gör det möjligt för de som inte har i trafiken att göra att komma undan. – Även om det inte är olagligt, men kanske borde vara det, försvårar det Polisens arbete i trafiken och måste upphöra, säger Jacob Sidenvall, trafiksäkerhetsexpert på Riksförbundet M Sverige.
Bättre gatusopning och grus kan minska stenskotten18.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
– När vi nu är i gång med att städa bort vintern måste vi tala om stenskotten som kostar bilägarna miljardbelopp varje år, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige. En färsk studie visar att det inte måste vara så här.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum