Minskade handelshinder avgörande för elektrifiering av industrin och transporter

Övergången till elektrifierade transporter och industri samt utbyggnad av fossilfri elproduktion, elnät och lagring kommer att kräva omfattande import av råvaror, insatsvaror, specialistkompetens och teknik. 
– Handelshinder för varor och tjänster ökar kostnaderna för elektrifiering och bör undanröjas. Det handlar om att harmonisera kraven för vindkraftverk på den inre marknaden, att ta bort MGN-tullar (mest gynnad nation) på elfordon och lastbilar. Det handlar också om att främja internationell standardisering för att undvika olika standarder för laddningsinfrastruktur och fossilfritt stål, säger Neil Swanson, utredare på Kommerskollegium.

Rapporten ringar in ytterligare prioriteringar för omställningen till en elektrifierad ekonomi. Centralt är att diversifiera handeln för att trygga försörjningen av kritiska råvaror, förbättra gränsöverskridande transporter för en cirkulär ekonomi och standardisera teknik.

För att stimulera elektrifiering behövs också en reform av subventionerna till fossila bränslen och internationella samarbeten om regler för motiverade gröna subventioner. Detta kan minimera snedvridningen av handeln och undvika handelspolitiska skyddsåtgärder som höjer kostnader för elektrifiering.
– Stöd till fossila bränslen snedvrider konkurrens och gör det svårare för elektrifierade alternativ att konkurrera på marknaden. Det behövs istället rätt incitament för investeringar i fossilfri industri – Sverige och EU bör bibehålla stabila villkor för koldioxidprissättning och EU:s gränsjusteringsmekanism för koldioxid, säger Neil Swanson.